Установка для исследования характеристик транспортирующего потока контейнерного трубопроводного гидротранспорта

Установка для исследования характеристик транспортирующего потока контейнерного трубопроводного гидротранспорта

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТИРУЮЩЕГО ПОТОКА КОНТЕРТНЕРНОГО ТРУБОПРОВОДНОГО ГИДРОТРАНСПОР . .1« гя«г«« ipi/г.-/ ТА, содержащая трубопровод, установленные по его концам устройства для ввода и приема контейнеров, каждое из которых содержит трубу с фиксаторами положения контейнеров, имеющую равное с трубопроводом проходное сечение, насос с питающим резервуаром, нагнетательный патрубок которого соединен с каждой трубой со стороны , противоположной трубопроводу, и систему регистрации характеристик потока, отличающаяся тем, что, с целью повыщения точности, труба в каждом из устройств для ввода и приема контейнеров выполнена с перфорацией и размещена в герметичном кожухе, при этом каждое из упомянутых устройств снабжено установленным концентрично на трубе с возможностью поворота перфорированным патрубком.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

4(59В 65 G 51 04, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (56) Белоусов В. Б. и др. Эксперименталь- о ное исследование движения капсул в тру- т бопроводе. — «Нефтяное хозяйство», 1976, в № 9, с. 61 — 63. п (54) (57) УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВА- к

НИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТИ- у

РУЮЩЕГО ПОТОКА КОНТЕ1"1НЕРНОГО

ТРУБОПРОВОДНОГО ГИДРОТРАНСПОР- р

17

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3589178/27-11 (22) 05.05.83 (46) 30.03.85. Бюл. № 12 (72) А. Д. Альтшуль, В-. К. Липский и И. Н. Троицкий (71) Новополоцкий политехнический институт им. Ленинского комсомола Белоруссии (53) 621.867.872 (088.8) „SU.„1147655 A

ТА, содержащая трубопровод, установленные по его концам устройства для ввода и приема контейнеров, каждое из которых содержит трубу с фиксаторами положения контейнеров, имеющую равное с трубопроводом проходное сечение, насос с питающим резервуаром, нагнетательный патрубок которого соединен с каждой трубой со стороны, противоположной трубопроводу, и систему регистрации характеристик потока, тличающаяся тем, что, с целью повышения очности, труба в каждом из устройств для вода и приема контейнеров выполнена с ерфорацней и размещена в герметичном ожухе, при этом каждое из упомянутых стройств снабжено установленным конентрично на трубе с возможностью пово- с: ота перфорированным патрубком.

1147655

Изобретение относится к гидротранспорту а именно к установке для исследования характеристики транспортирующего потока контейнер ного трубопроводного гидротранспорта.

Цель изобретения — повышение точности.

На фиг. 1 схематично изображена установка; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1 „на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 2.

Установка (фиг. 1) включает в себя трубопровод 1, устройства 2 ввода и приема контейнеров, размещенные по концам трубопровода 1, насос 3, нагнетательный патрубок которого присоединен к устройствам 2, а всасывающий соединен с питающим резервуаром 4, трехходовой кран 5, установленный в нагнетательной линии насоса 3, задвижки 6 и 7, установленные на ответвлениях 8 и 9, замыкающих магистраль трубопровода, дренажные линии 10 и 11 с задвижками 12 и 13 для слива жидкости из установки, систему 14 регистрации характеристик потока.

Система 14 регистрации характеристик контейнеронесущего потока включает в себя регистратор времени движения контейнера по контрольному участку трубопровода 1, работающий, например, от фотоэлектронных или электромагнитных датчиков, регистратор давления в начальном и конечном сечениях контрольного участка трубопровода, регистратор расхода жидкости в трубопроводе любой известной конструкции, регистратор температуры жидкости.

Устройство 2 содержит трубу 15 с перфорацией, один конец которой присоединяется к трубопроводу 1, другой попеременно соединяется с напорной линией насоса 3 или ответвлением 8, перфорированный патрубок 16, стопоры-фиксаторы 17, герметичный кожух

18 с крышкой 19, закрывающей загрузочное окно в кожухе 18. В обеих трубах имеются вырезы для загрузки контейнеров.

Стопоры-фиксаторы 17 представляют собой металлические штоки, установленные в направляющих бобышках, с возможностью совершения возвратно-поступательного движения. Для обеспечения герметичности в бобышках имеются сальниковые уплотнения.

Вдвинутые в трубу стопоры-фиксаторы образуют полости для размещения контейнеров.

Установка работает следующим образом.

Контейнеры с заданными конструктивными параметрами помещаются в одно из уст5

45

40 ройств 2, например в левое на фиг. 1, в полости, образуемые в трубе 15 устройства 2 стопорами-фиксаторами 17. Крышка 19 при этом открыта, перфорированный трубопровод 16 повернут так, что загрузочное отверстие в ней совпадает с загрузочным отверстием в трубе 15. После загрузки контейнеров в устройство 2 ввода, патрубок

16 поворачивают до закрытия загрузочного отверстия в трубе 15, затем при помощи крышки 18 закрывают загрузочное окно в кожухе 18. Установку заполняют жидкостью.

После этого включают насос 3 и при помощи трехходового крана 5 направляют поток жидкости через устройство 2, в котором находятся контейнеры, в трубопровод 1 и далее через второе устройство 2 в питающий резервуар 4. При этом задвижки 6, 12, 13 закрыты, 7 — открыта.

Так как находящиеся в устройстве 2 контейнеры, удерживаемые стопорами-фиксаторами 17, стоздают большое дополнительное гидравлическое сопротивление участка, на котором они находятся, поток обтекает этот участок через перфорации трубы 15 и патрубка 16, имеющие меньшее сопротивление.

После открытия стопоров-фиксаторов 17 контейнеры начинают движение с потоком.

Пройдя трубопровод 1, контейнеронесущий поток направляется в устройство 2, в котором контейнеры задерживаются стопорамификсаторами 17. Так как внезапная остановка контейнера в устройстве приема приводит к резкому увеличению гидравлического сопротивления участка трубы, на котором он находится, то поток движется через участок с меньшим гидравлическим сопротивлением, т. е. через перфорированную стенку. В случае необходимости (например, при работе с тяжелыми контейнерами, плотность которых больше плотности жидкости в 3 — 7 раз, а также контейнеров, имеющих большой коэффициент трения о трубу) площадь отверстий перфорации может быть уменьшена за счет смещения наружной трубы.

При начале движения контейнеров и их остановке устранение резких колебаний давления и гидравлических ударов в трубопроводе позволяет получать достоверные значения давления в различных сечениях испытательного трубопровода, на которые не накладываются возмущения, возникающие обычно при изменении гидравлического сопротивления участков трубопровода.

1147655

А-A

Редактор К. Волощук

Заказ 1481/20

Составитель Г. Киселева

Техред И. Верес Корректор М. Максимишинец

Тираж 871 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4