Устройство для поддержания и направления каната грузоподъемной установки

Устройство для поддержания и направления каната грузоподъемной установки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ КАНАТА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее опорную раму дугообразной фор.мы, по дуге которой установлены на осях шкивы с опорной торцовой поверхностью, имеющей желобчатую форму, отличающееся тем, что, с целью снижения материалоемкости и умень шения износа каната, щкивы выполнены съемными и установлены на оси посредством втулки с возможностью продольного пере .мещения вдоль указанной оси при боковом смещении каната, при этом внутренняя поверхность втулки имеет фторопластовое покрытие. i ел СО СХ)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

4(50 В 66 В 15/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3498638/27-11 (22) 04.10.82 ,(46) 07.06.85. Вюл. № 21 (72) В. Г. Мещеряков, А. С. Кухарь, П. С. Хуторной, В. В. Цыбенко и Ю. Д. Мамаев (71) Криворожский ордена Трудового Красного Знамени горнорудный институт (53) 621.864 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 688423, кл. В 66 D 1/36, 1979. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕPЖАНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ КАНАТА,Я0„, 1159871

ГРУЗОПОДЪЕМНОИ УСТАНОВКИ, содержащее опорную раму дугообразной формы, по дуге которой установлены на осях шкивы с опорной торцовой поверхностью, имеющей желобчатую форму, отличающееся тем, что, с целью снижения материалоемкости и умень шения износа каната, шкивы выполнены съемными и установлены на оси посредством втулки с возможностью продольного перемещения вдоль указанной оси при боковом смещении каната, при этом внутренняя поверхность втулки имеет фторопластовое покрытие.

11

Ф

Изобретение относится к грузоподъемным .устройствам и может быть использовано для направления и поддержания каната в грузоподъемных установках, например рудничных подъемных машинах, а также в других отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения — снижение материалоемкости и уменьшение износа каната.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — шкив, разрез.

Устройство содержит опорную раму 1 в виде двух боковин, установленных на поддерживающей опоре, в боковинах по дуге обхвата каната 2, равной не менее допустимого его радиуса изгиба, размещаются шкивы 3, выполненные взаимозаменяемыми оси 4 вращения которых расположены в опорах 5 боковин.

Так как шкивы выполнены взаимозаменяемыми, то уменьшены их номенклатура типоразмеров и металлоемкость. Шкивы посажены на ось 4 с помощью втулки 6, внутренняя поверхность которой имеет фторопластовое покрытие.

Устройство работает следующим образом.

59871

Канат 2, один конец которого соединен с грузом, а другой закреплен на органе навивки подъемной машины 7, поддерживается и направляется шкивами 3. При вращении органа навивки подъемной машины 7 ка5 нат 2 перемещается по направляющей шкивов 3.

При отклонении (девиации) струны каната на барабане подъемной машины 7 (угол ос) шкивы 3 под действием боковых усилий каната перемещаются по оси в продольном направлении за счет фторопластового покрытия внутренней поверхности втулки 6, которое обладает низким коэффициентом трения.

Продольное перемещение шкивов по оси

15 под действием бокового усилия струны каната возможно также осуществить за счет применения о и с лысками, расположенными на ее противоположных концах и помещеннь1ми во втулке, жестко закрепленной в боковинах.

Для уменьшения вибрации каната шкивы с торцовых сторон могут быть подпружи. нены, а последний шкив в направлении к подъемной машине может иметь амортизатор, позволяющий изменять угол наклона к горизонту струны каната.

Фиг. 7

Редактор Л. Гратилло

Заказ 3668/19

Составитель Л. Трофимчук

Техред И. Верес Корректор О. Билак

Тираж 804 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, r. Ужгород, ул. Проектная, 4