Устройство для промежуточной разгрузки ленточного конвейера

Устройство для промежуточной разгрузки ленточного конвейера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ РАЗГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающее подвижно установленную на роликах конвейера тележку с механизмами ее перемещения, стопорения и механизмами регулирования положения рабочего органа и барабанов. па. взаимодействующих с рабочей ветвью Ленты, отличающееся Тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства путем ускорения процесса разгрузки материала в разных точках конвейера, оно снабжено дополнительным барабаном, взаимодействующим с холостой ветвью, ленты, и гидротормозом для одного барабана рабочей ветви и барабана холостой ветви ленты, причем механизм стопорения вьтолнен в виде установленной с возможностью взаимодействия с роликами приводной зубчатой рейки, а рабочий орган установлен между барабанами рабочей ветви ленты с возможностью расположения ниже их. (Л Од to м

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4(sl) В 65, G 47/82

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

110 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3676989/27-03 (22) 20.12.83 (46) 23.06.85.Бюл, Ф 23 (72) 19. B. Вокунов и Ф. В.Дудинский (53) 621.867.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 609692, кл. В 65 G 47/34, 1976.

Авторское свидетельство СССР

N9 642246, кл. В 65 G 47/74, 1977 (прототип) ° (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ РАЗГРУЗКИ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающее подвижно установленную на роликах конвейера тележку с механизмами ее перемещения, стопорения и механизмами регулирования положения рабочего органа и барабанов, ÄÄSUÄÄ 1162710 А взаимодействующих с рабочей ветвью

Ленты, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства путем ускорения процесса рasгрузки материала в разных точках конвейера, оно снабжено дополнительным барабаном, взаимодействующим с холостой ветвью ленты, и гидротормоэом для одного барабана рабочей ветви и барабана холостой ветви ленты, причем механизм стопорения выполнен в виде установленной с возможностью взаимодействия с роликами приводной зубчатой рейки, а рабочий орган установлен между барабанами рабочей ветви ленты с воэможностью расположения ниже их.

1 1162

Изобретение относится к области транспортного оборудования, а именно к устройствам для промежуточной разгруз ки конвейеров, и может быть использовано при разработке ленточ5 ных конвейеров, конвейеров, отвалообразователей, перегружателей, отвальных консолей роторных экскаваторов.

Целью изобретения является повы- 1я шение эффективности работы устройства путем ускорения процесса разгрузки материала в разных точках конвейера.

На фиг. 1 изображено устройство для промежуточной разгрузки ленточного конвейера с опущенным рабочим органом (шнеком1 в застопоренном состоянии; на фиг. 2 — то же, с поднятым шнеком в момент перемещения вдоль конвейера; на фиг. 3 — схема перемещения тележки; на фиг. 4— устройство, поперечный разрез.

Устройство для промежуточной разгрузки ленточного конвейера состоит из тележки 1 с закрепленными на ней с возможностью вращения поддерживающими ленту 2 барабанами 3, шнека 4, соединенного рычагом 5 с ме ханизмом 6 подъема и опускания, установленным на тележке с помощью

30 стойки 7, разгрузочного лотка 8, сое диненного с тележкой 1 и установленного под лентой 2, перегружателя

9 для дальнейшей транспортировки разгруженного материала, поддержи- ЗЗ вающих ленту роликов 10, по которым перемещается тележка, механизма стопорения тележки, состоящего из зубчатой рейки 11 с гидроцилиндром 12 ее подъема и опускания, также установленным на тележке, механизма перемещения и изменения направления тележки, состоящего из грузового барабана 13, контактирующего с рабочей ветвью ленты 2 с помощью прижимного устройства 14 и трехпозиционного гидротормоза 15, холостого барабана 16, контактирующего с помощью прижимного устройства 17 и трехпозиционного гидротормоза 15 с холостой ветвью ленты, гидронасосов 18, питающих механизм 6 подъема, гидроцилиндры 12 и гидротормоз 15. Разгружаемый иа перегружатель 9 материал 19 скапливается в углублении 20, образованном шне- эз ком 4 и лентой 2 (фиг.1) .

Кроме того, устройство имеет шарнирно установленные одним концом на

710 2 тележке кулисы 21 и 22, имеющие наклонные в направлении роликов 10 поверхности, штыри 23 и 24, укрепленные на кулисах 21 и 22, электроконтакты

25 и 26, расположенные на кулисах и электроконтактах 27 и 29, электросеть

29, электродвигатель с гидронасосом

30, питающим с.помощью маслопровода

3l гидроцилиндры 12 и 6, и гидротормоэ 32, нижний электродвигатель с гидронасосом 33, питающим с помощью нижнего маслопровода 34 гидротормоз

35, нижнюю раму 36 с электроконтактами 27 и 28 и отверстиями для штырей

23 и 24, дополнительный опорный барабан 37.

Устройство работает следующим образом.

В застопоренном положении тележки

1 (фиг.1)шнек 4 с помощью механизма 6 подъема и опускания фиг.2) опускают и прижимают к ленте 2, в -результате чего шнек 4, приобретает вращение от взаимодействия с лентой 2 и сбрасывает раэгружаемый материал 19, скопившийся в углублении 20 ленты 2, в лоток 8, с которого он поступает на перегружатель 9 (фиг,1). Стопорение тележки 1 осуществляют путем опускания зубчатой рейки 11 и зацепления последней за неподвижные ролики 10.

Грузовой 13 и холостой 16 барабаны 1. при застопоренном положении тележки 1 и опущенном шнеке 4 растормаживают гидротррмозом 15 (фиг.1) .

При необходимости перемещения тележки 1 в направлении движения рабочей ветви ленты 2 (по стрелке на фиг;3) с помощью гидротормоэа 32 застопоривается барабан 13, в результате чего тележка 1 перемещается в направлении стрелки. При этом нижняя рама 36 с барабанами 37 и 16 перемещается вслед за тележкой 1 под роликами 10 рабочей ветви ленты 2.

При встрече с роликами кулисы 21 и

22 попеременно поднимаются вследствие качения роликов 10 по наклонной поверхносги кулис 21 и 22, обеспечивая постоянное сцепление нижней рамы 36 с тележкой l посредством штырей 23 и 24, попеременно входящих в отверстия нижней рамы 36. При необходимости перемещения тележки 1 в направлении движения холостой ветви, барабан 13 растормаживается, а барабан 16 затормаживается с поющью гидротормоза 35, вследствие чего тележка 1 вместе с нижней раюй 36 дви3 !1627 жется в направлении движения холостой ветви ленты 2. При встрече с роликами 10 кулисы 21 и 22 также поднимаются, попеременно выводя штыри

22 и 23 из отверстия нижней рамы 36.

Подвод электроэнергии к электродвигателям c гидронасосами 30 и 33 осуществляется от электросети 29 посредством попеременно замыкаемьх электроконтактов 25 и 26 с электро- 1О контактами 27 и 28. Питание гидротормозов 32 и 35 от гидронасосов 30 осуществляется по маслонроводу 31 и . нижнему маслопроводу 34.

10 4

Возможно конструктивное исполнение рамы конвейера для беспрепятственного прохождения устройства для разгрузки конвейеров вдоль всего конвейера (фиг.4). Такая конструкция рамы конвейера обеспечивает прохождение тележки 1 с верхним 13 и нижним 16 барабанами вдоль всего конвейера.

Такое выполнение повышает эффективность работы предлагаемого устройства путем ускорения процесса разгрузки материала в разных точках конвейера.

Фиг.2

I 1627! 0

Составитель Г.Ненахов

Техред Т.Фанта Корректор М,Максимишинец

Редактор А. Гратилло

°

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 4053/17 Тираж 871 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5