Способ сборки звеньев гусениц транспортного средства

Способ сборки звеньев гусениц транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ СБОРКИ ЗВЕНЬЕВ ГУСЕНИЦ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, при котором осуществляют центрирование отверстий смежных звеньев путем введения центрирующего штыря на прямом ходу инструмента и последующее выведение центрирующего штыря и одновременную запрессовку соединительного пальца в отверстия на обратном ходу инструмента, отличающийся тем, что, с целью Повьш1ени.я производительности труда, одновременно с центрированием на прямом и обратном ходу инструмента осуществляют пластическую обработку отверстий, причем на прямом ходу производят дорнирование отверстий, а на обратном ходу - их калибрование.

COlO3 СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (1() 4(si) В 23 P 19/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPHTMA

3CF_#_g@й3 g

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ i =::, Н ABTOPCHOlVIY СВИДЕТЕЛЪСТВУ (21) 3323528/27-11 (22) 15.07.81 (56) 30.06.85. Бюл. N - 24, (72) А. И. Осколков, В. Н. Еременко, О. Б. Ииндрул и В. М. Голяшкин (71) Алтайский научно-исследовательский институт технологии машиностроения (53) 629.1.032(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 698829, кл. В 62 0 55/20 25.11.79.

Авторское свидетельство СССР

У 306938, кл. В 23 P 19/00 21.06.71. (54) (57) СПОСОБ СБОРКИ ЗВЕНЬЕВ ГУСЕНИЦ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, при котором осуществляют центрирование отверстий смежных звеньев путем введения центрирующего штыря на прямом ходу инструмента и последующее выведение центрирующего штыря и одновременную запрессовку соединительного пальца в отверстия на обратном ходу инструмента, отличающийся тем, что, с целью повышения проиэводительности труда, одновременно с центрированием на прямом и обратном ходу инструмента осуществляют пластическую обработку отверстий, причем на прямом ходу производят дорнирование отверстий, а на обратном ходу — их калибрование.

1 1164029 г

Изобретение относится к транспорт- На чертеже изображена схема устному машиностроению, а именно к тех- ройства, осуществляющая предлагаемый нологии сборки гусеничных машин. способ, Известен способ сборки звеньев Способ сборки звеньев осуществляетгусеничной цепи, при котором соеди- 5 ся следующим образом. няемые детали запрессовывают в отвер- Проушины 1 одного звена собираемой стия звеньев на прямом ходу инстру-. гусеницы вводят в промежутки между мента (1) . проушинами 2 другого собираемого звеОднако данный способ не позволяет на гусеницы и удерживают звенья от осуществлять запрессовку пальцев с 10 перемещений вдоль оси отверстий, выодновременным центрированием отверс- полненных в проушинах, тий, что усложняет процесс сборки. Затем в отверстия вводят дорн 3 с .

Известен способ сборки звеньев центрирующим штырем 4 и деформирующигусениц транспортного средства, при . ми поясками 5 ° При прямом ходе инструкотором осуществляют центрирование 15 мента, и данном случае дорна 3, штырь отверстий смежных звеньев путем 4 входит в отверстия проушин 1 и 2 и введения центрирующего штыря на пря- происходит центрирование отверстий и мом ходу инструмента и последующее одновременно с помощью поясков .5, выведение центрирующего штыря и т.е. пластическая деформация стенок одновременную запрессовку соедини- 20 отверстий в радиальном направлении. тельного пальца в отверстия на На обратном ходе инструмента дорн оорвгном воду инструмента j2) . 3 выводится ив отверстий проушин 1 и

Однако известным способом невоэ- 2, при этом пояски 5 калибруют. отверможно осуществить сборку звеньев с стия, и одновременно, благодаря нереизношенными отверстиями, а их центри25 мещению инструмента со штангой 6, в рование является трудоемким иэ"за отверстия запрессовывается палец 7, . несовпадения изношенных отверстий увлекаемый бойком 8, связанным штанзвеньев. гой 6 с дорном 3.

Для облегчения пластической обраЦель изобретения — повышение про- 3б ботки звенья предварительно подверо изводительности труда. гают выдержке при 1050-1100 С в тече-, ш ние 40 мин.

Поставленная цель достигается Совмещение центрирования отверстий тем, что согласно способу сборки при сборке звеньев гусениц с одноврезвеньев гусениц транспортного сред- 35 менной пластической их обработкой ства, при котором осуществляют центри-. позволяет повысить качество поверх-, рование отверстий смежных звеньев пу- ности отверстий, более точно совмес-. тем введения центрирующего штыря на тить отверстия соединяемых звеньев и прямом ходу инструмента и последую- тем самым облегчить запрессовку соедищее выведение центрирующего штыря и <О нительных пальцев и повысить произвоодновременную запрессовку соедини- дительность труда, тельного пальца в отверстия на обрат- Совмещение центрирования с пластином ходу инструмента, одновременно ческой обработкой также позволяет с центрированием на прямом и обрат- уменьшить потребные производственные ном ходу инструмента осуществляют 5 площади и, кроме того, позволяет сопластическую обработку отверстий, - бирать гусеницы из звеньев с изношен-, причем на прямом ходу производят дор- ными некруглыми отверстиями, так как нирование отверстий, а на обратном во время сборки восстанавливается ходу — их калибрование. их форма пластической обработкой.

Составитель В. Лысунец

Редактор Н. Воловик Техред М.Гергель Корректор Е. Рошко

Заказ 4134/12 Тираж 1086 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 1К-.35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4