Транспортное средство для перевозки лесоматериалов

Транспортное средство для перевозки лесоматериалов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ, содержащее самоходное шасси, установленные на него лебедку, передник коник и поворотный погрузочный щит с задним коником, отличающееся тем, что, с целью снижения загрязнения крон транспортируемых деревьев, оно снабжено роликом для поддерживания лесоматериалов, причем задний коник и ролик установлены на конце погрузочного щита. -vvT x/v/ //// //// //// Ч f

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (L)) 4(5!) В 60 Р 3/40

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

f10 ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ „„" д, К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 3736509/27-11 (22) 13.01.84 (46) 30.06.85. Бюл. В 24 (72) А.Г.Савельев, В.В.Вейдеман и Г.К.Рубулис (71) Научно-производственное обьединение "Силава" (53) 629.114.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 227110, кл. В 60 Р 3/40, 1963. (54) (57) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ

ПЕРЕВОЗКИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ, содержащее самоходное шасси, установленные на него лебедку, передник коник и поворотный погрузочный щит с задним коником, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения загрязнения крон транспортируемых деревьев, оно снабжено роликом для поддерживания лесоматериалов, причем задний коник и ролик установлены на конце погрузочного щита.

1164104

Составитель А.Мазилкин

Техред О.Ващишина Корректор В.Бутяга

Редактор О.Колесникова

Заказ 4141/15 Тираж 650

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная, 4

Изобретение относится к транспортным средствам, применяежм для трелевки деревьев из лесосеки на верхний склад, и может быть использовано в лесной промьппленности и лесном хозяйстве.

Цель изобретения - снижение загрязнения крон транспортируемых деревьев.

На чертеже изображено транспортное средство для подвозки лесоматериалов, общий вид.

Транспортное средство выполнено в виде самоходного шасси 1, на котором установлены трелевочная лебедка 2, приводной поворотный погрузочный щит 3 с задним коником 4 и передний коник 5. Последний установлен на раме 6 и расположен над кабиной самоходного шасси 1 в передней его части. Задний коник 4 смонтирован о на погрузочном щите 3 под углом 135 к плоскости щита 3. 1Цит 3 на раме самоходного шасси 1 установлен шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжен гидроприводом 7. На заднем конце щита 3 размещен ролик 8, установленный в опорах с возможностью вращения. Между рамой 6 и щитом 3 установлена рама 9, образующая поверхность скольжения торцевой части загружаемой пачки лесоматериалов. Лебедка 2 запасована тросом 10, который при помощи блоков проведен через основание пе5 реднего коника 5. Конец троса 10 оснащен чокером 11 для подтаскивания пачки деревьев.

Транспортное средство работает

10 следующим образом.

Перед погрузкой погрузочный щит 3 устанавливается в исходном положении, при котором его задний конец опирается на землю. При помощи чокера 11

15 производится захват пачки лесоматериалов как правило на расстоянии

1 и от комлевого конца деревьев. При ! помощи лебедки 2 пачка подтаскивается к транспортному средству, ее комлевая част-, натаскивается на погрузочный щит 3 и через раму 9 попадает между боковыми стойками переднего коника 5. после завершения подтягивания лебедкой включается гидропро 5 вод 7, загрузочный щит 3 поворачивается до вертикального положения, тем самым отрывая вершинную часть деревьев от земли. В заключении погрузки натягивается и фиксируется трос лебедки 2. После этого производится

30 транспортировка груза. Выгрузка осуществляется в обратном порядке,