Тележечный конвейер

Тележечный конвейер

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, содержащий установленный в приямке корпус с приводом цепи и натяжным механизмом , цепь с тележками, перемещающимися по направляющим, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и увеличения зоны обслуживания , тележки выполнены треугольной формы с опорными роликами по концам, а одна из направляющих расположена на уровне пола приямка, при этом привод цепи и натяжной .механизм установлены наклонно . 2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что тележки выполнены складывающимися и установлены с возможностью поворота вокруг наклонной осн. S (Л Ci ел С5 со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1165619

4(59 В 65 G 17/16 25 08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTGPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

10 б

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3656087/27-03 (22) 02.09.83 (46) 07.07.85. Бюл. № 25 (72) А. Н. Куклин (53) 621.867.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 816887; кл. В 65 G 25/06, 1979.

Пластинчато-тележечный конвейер для поперечного перемещения автомобилей Волга на линии ТО-2. Чертеж ПКБСУТТУ, № 73П. 10.00.000. (54) (57) 1. ТЕЛЕЖЕЧНЫИ КОНВЕИЕР, содержащий установленный в приямке корпус с приводом цели и натяжным механизмом, цепь с тележками, перемещающимися по направляющим, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и увеличения зоны обслуживания, тележки выполнены треугольной формы с опорными роликами по концам, а одна из направляющих расположена на уровне пола приямка, при этом привод цепи и натяжной механизм установлены наклонно.

2. Конвейер по и. 1, отличающийся тем, что тележки выполнены складывающимися и установлены с возможностью поворота вокруг наклонной оси.

1165619

Фиг. Л

Видд иг.

Составитель Г. Малышко

Техред И. Берес Корректор М. Максимишинец

Тираж 87! Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патенз», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Н. Яцола

Заказ 4275 l 9

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к тележечным конвейерам, и может быть использовано для перемещения автомобилей на линиях технического обслуживания.

Цель изобретения — расширение технологических возможностей и увеличение зоны обслуживания.

На фиг. 1 изображен конвейер, поперечный разрез; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид В на фиг. 1.

Тележечный конвейер содержит корпус I. установленный в приямке 2 станции технического обслуживания. Конвейер имеет привод 3 цепи, натяжной механизм 4 и 1s цепь 5 с тележками 6. Тележки 6 перемещаются по направляющим 7 и 8, Сами тележки б выполнены треугольной формы с опорными роликами 9 на концах. Верхние опорные ролики выполнены с проточкой по середине для лучшего перемещения по направляющим 7. Направляющие 8 расположены на уровне пола 10 приямка 2.

Привод 3 цепи и натяжной механизм 4 установлены наклонно. Тележка 6 может быть вьполнена складной, так как плат- 25 форма к тележке и стойка 12 установлены

ЮыУ 4 с возможностью поворота вокруг оси 13 относительно раскоса 14 тележки. Автомобиль 15 устанавливается на тележках 6 поперек движению конвейера.

Конвейер работает следующим образом.

Автомобиль 15 устанавливается на тележках 6, после чего перемещается от поста к посту и на последнем сходит с конвейера.

В конце конвейера тележки 6 поворачиваются на натяжном механизме 4 и движутся в обратном направлении в сторону привода по направляющим 7. Расположение направляющих 8 на уровне пола 1Ñ приямка 2 обеспечивает свободный доступ снизу к мостам автомобилей, т.е. зона обслуживания расц|иряется. При выполнении тележек 6 складывающимися автомобиль !5 также самоустанавливается на тележках 6 и перемещается вдоль конвейера. При этом тележки 6 при повороте на натяжном механизме 4 складываются за счет разворота направляющих 7 и 8 и поворота платформы 11 и стойки 12 вокруг оси 13 к раскосу

14, т. е. и ри обратном холостом ходе тележки 6 занимают меньше места.

Изобретение позволяет расширить технологические возможности и увеличить зону обслуживания автомобилей снизу.