Рабочий орган машины для облицовки каналов

Рабочий орган машины для облицовки каналов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1. РАБОЧИЙ ОРГАН МАШИНЫ ДЛЯ ОБЛИЦОВКИ КАНАЛОВ, содержащий шнековые ,питатели с приводом, бункер, направляющую часть и уплотняющую форму с передней стенкой, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности работы устройства, рабочий орган снабжен тяговым землеройным механизмом с опорными катками, редукционным механизмом, соединяющим нижние концы щнековых питателей, силовым редуктором с карда нным валом, связанным с редукционным .механизмом, а силовой редуктор установлен в направляющей части и связан с осью опорного катка землеройного механизма, причем уплотняющая форма снабжена ударным механизмом для образования деформационных швов, установленным на тыльной стороне ее передней стенки. 2.Рабочий орган по п. 1, отличающийся тем, что щнековые питатели снабжены перед- . ним и задним по ходу машины сегментными щитками. 3.Рабочий орган по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что задний щиток выполнен с I впускным нижним и выпускным верхним ок (Л нами, причем верхняя кромка впускного нижнего окна расположена ниже уровня минимального заполнения бункера, а нижняя кро.мка выпускного верхнего окна расположена на уровне канала.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4(51) Е 02 В 5/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3691624/29-15 (22) 23.11.83 (46) 15.07.85. Бюл. № 26 (72) А. Л. Яковенко, В. К. Синяков и О. Н. Горюнов (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени гидромелиоративный институт (53) 627.41 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 347390, кл. F 02 В 5/02, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 439563, Е 02 В 5/02, 1971 (прототип). (54) (57) 1. РАБОЧИЛ ОРГАН МАШИНЫ

ДЛЯ ОбЛИЦОВКИ КАНАЛОВ, содержащий шнековые, питатели с приводом, бункер, направляющую часть и уплотняющую форму с передней стенкой, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности работы устройства, рабочий орган снабжен тяговым землеройным механизмом с опорными катками, редук„„SU„„1167253 А ционным механизмом, соединяющим нижние концы шнековых питателей, силовым редуктором с карданным валом, связанным с редукционным механизмом, а силовой редуктор установлен в направляющей части и связан с осью опорного катка землеройного механизма, причем уплотняющая форма снабжена ударным механизмом для образования деформационных швов, установленным на тыльной стороне ее передней стенки.

2. Рабочий орган по п. 1, отличающийся тем, что шнековые питатели снабжены перед- . ним и задним по ходу машины сегментными щитками

3. Рабочий орган по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что задний щиток выполнен с впускным нижним и выпускным верхним окнами, причем верхняя кромка впускного нижнего окна расположена ниже уровня минимального заполнения бункера, а нижняя кромка выпускного верхнего окна расположена на уровне канала.

1167253

Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений.

Известны рабочие органы машины для облицовки каналов, включающие шнековые распределители с индивидуальными приводами, направляющей частью, уплотняющим вибробрусом с передней стенкой и подошвой, опорные лыжи (1).

Недостатки этого устройства — большая металлоемкость, энергоемкость и малая производительность (скорость переме10 щения). Устройство работает на жестких бетонах с виброуплотнением, поэтому толщина облицовки канала должна быть не менее 100 мм, а по дну 120 мм, что определяет большой расход материалов. 15

Известен также рабочий орган машины для облицовки каналов, содержащий шнековые питатели с приводом, бункер, направляющую часть и уплотняющую форму с передней стенкой (2).

Недостатком такой конструкции является малая производительность (скорость перемещения) за счет использования жестких смесей, большая металлоемкость, потребность специальных механизмов для транспортировки машины. Использование 2s вибробруса для уплотнения смеси усложняет конструкцию — дополнением ребер жесткости на передней стенке при крутых откосах и толщине облицовки от 100 мм и выше, что приводит к большому расходу материалов.

Целью изобретения является повышение производительности работы устройства.

Цель достигается тем, что в рабочем органе машины для облицовки каналов, содержащем шнековые питатели с приводом, бункер, направляющую часть и уплотняющую форму с передней стенкой, рабочий орган снабжен тяговым землеройным механизмом с опорными катками, редукционным механизмом, соединяющим нижние 4р концы шнековых питателей, силовым редуктором с карданным валом, связанным с редукционным меха низмом, а силовой редуктор установлен в направляющей части и связан с осью опорного катка землеройного механизма, причем уплотняющая фор- 4 ма снабжена ударным механизмом для обезвоживания деформа ционных швов, установленным на тыльной стороне ее передней стенки.

Кроме того, шнековые питатели снабжены передним и задним по ходу машины сегментными щитками.

Задний щиток выполнен с впускным нижним и выпускным верхним окнами, причем верхняя кромка впускного нижнего окна расположена ниже уровня минималь- Ы ного заполнения бункера, а нижняя кромка выпускного верхнего окна расположена на уровне канала.

На фиг. 1 показана машина для облицовки канала вместе с землеройным тяговым механизмом, в рабочем и в транспортном положениях, общий вид; на фиг. 2— машина для облицовки канала, разрез; на фиг. 3 — опорный каток землеройного механизма, вид сверху; на фиг. 4 — сечение А — А на фиг. 3; на фиг. 5 — сечение

Б — Б на фиг. 4; на фиг. 6 — сечение  — В на фиг. 2 ; на фиг. 7 — сечение à — Г на фиг. 4; на фиг. 8 и 9 — схема привода шнекового распределителя от опорного катка и прицепное крепление машины для облицовки каналов к опорному катку землеройного механизма, вид сверху и вдоль канала; на фиг. 10 — схема заполнения бункера смесью; на фиг. 11 — задний щиток ш некового п итател я.

Рабочий орган машины для облицовки канала содержит направляющую часть 1, бункер 2, вдоль откосов бункера 2 расположены шнековые питатели 3, которые соединены в корпусе редукционного механизма 4, а другие концы шнеков 3 закреплены в бортикообразовательных карманах 5, задняя стенка 6 бункера 2 в то же время является передней стенкой уплотняющей формы 7, которая прикреплена к бункеру 2 в верхней части конструкции карманов 5, а на дне бункера 2 крепится соединительной штангой 8 от гребня корпуса редукционного механизма 4 (фиг. 1 — 3 и 6).

Редукционный механизм 4 через карданный вал 9 соединен с силовым редуктором 10, закрепленным на дне направляющей части 1. Силовой редуктор 10 посредством цепной передачи 11 соединен со звездочкой 12 на оси опорного катка 13 землеройного механизма, цепь 11 имеет натяжной ролик 14 (фиг. 2, 8 и 9) Вся машина через ее направляющую часть 1 шарнирно соединена с осью опорного катка 13 системой 15 (фиг. 3 и 8).

На тыльной стороне передней стенки 6 уплотняющей формы 7 расположен ударный механизм 16, а по нижнему периметру стенки 6 расположен щелевой просвет 17 для вывода шаблона в облицовку канала (фиг. 1, 2 и 6) . На дне уплотняющей формы 7 крепится сидение 18 оператора, а в концы дхармы 7 по периметру канала шарнирно закреплены заглаживающие пластины 19. Шнековые питатели 3 по обеим сторонам заключены сегментными щитками задним 20 и передним 21 по ходу машины (фиг. 2 — 6, 10 и 11). Щиток 20 (задний) имеет пропускное окно 22 в верхней части (фиг. 11) и окно 23 в нижней части щитка, причем окно 23 находится ниже уровня минимального заполнения бункера 2.

На задней стенке раструба бункера 2 (по ходу) крепится тяговый канат 24 для фиксации рабочего органа в транспортном положении (фиг. 1 и 2).

1167253

На бермах канала по бокам бункера 2 смонтированы бортикообразующие формы 25 (см. фиг. 2 — 4 и 6).

Рабочий орган машины для облицовки каналов работает следуюшим образом.

При разработке земляного русла канала землеройным механизмом до проектной отметки рабочий орган устанавливается в ложе канала, причем направляющая часть 1 плотно контактирует с земляными откосами и дном канала, а бункер 2 жестко соединен с уплотняюшей формой 7, которая установлена с зазором по отношению к земляному ложу канала на величину заданной толщины облицовки.

В бункер 2 загружается пластичная смесь (осадка конуса 6 — 10 см) и машина начинает движение и одновременно разрабатывает земляное русло, укладывает бетонную облицовку по дну, по откосам и формирует бортик на бермах канала.

Подача бетонной массы в бортикообразовательные карманы 5 (фиг. 10 и 11) осуществляется шнековыми питателями 3, соединенными в нижней части бункера 2 редукционным механизмом 4.

Бетонная масса при перемещении формы 7 как бы размазывается» по контуру просвета, образованному бункером 2 и формой 7, т. е. ее передней стенкой 6, а толщину облицовки определяет положение формы 7 относительно направляющей части 1 (фиг. 2, 3 и 5). Бункер 2 с формой 7 жестко связан конструкцией кармана 5 бортикообразователя 25 и штангой 8, соединяюшей корпус редукционного механизма 4, с передней стенкой 6 формы 7 (фиг. 2, 3 и 6).

Для образования бортика при уровне смеси ниже уровня бермы бетонная смесь подается с помощью шнековых питателей

3 в карман 5, а излишки стекают по откосам.

Шнековые распределители врашаются посредством редукционного механизма 4 и карданного вала 9, соединенного с силовым редуктором 10, который крепится на дне полости направляюшей части 1. Силовой механизм 10 в свою очередь с помощью например, цепной передачи 11 связан со звездочкой 12 на оси опорного катка 13 землеройного агрегата. Цепная передача 11 имеет ролик 14 натяжения (фиг. 2, 8 и 9).

Сцепка землерой ной машины с рабочим органом для облицовки канала, в частности с направляющей частью 1, осуществляется шарнирной системой 15 (фиг. 3, 8 и 9), которая позволяет равномерно перемещать

35 бетоноукладочную машину по руслу канала без боковых колебаний, что обеспечивает устойчивую толшину облицовки по откосам.

При прохождении определенного расстояния в облицовку вводится шаблон деформационного шва с помощью ударного механизма 16, расположенного на тыльной стороне передней стенки 6 формы 7. Шаблон перемещается в щель 17, расположенную по нижнему периметру формы 7 сразу за стенкой 6 в месте ее сопряжения с формой 7 (см. фиг. 1, 2, 5 и 6). Управляет закладкой шаблона или констопа оператор, сидящий в полости формы 7 на сидении 18.

Заканчивается форма 7 заглаживаюшими пластинами 19, прикрепленными шарнирно.

Шнековые питатели 3 размешены в бунке ре так, чтобы их вращение способствовал подаче бетонной смеси в карман 5 бортикообразователя 25 и в верхнюю часть откоса.

Ось шнека в плане расположена по урезу бункера 2 (фиг. 5).

Высота между концами лопастей шнека и земляным откосом равна толще обл и цов к и пл юс 10 — 15 м м.

На таком же расстоянии устанавливается нижняя кромка заднего сегментного щитка 20, а передний щиток 21 начинается с половины высоты бункера 2 и крепится вверху к поперечной граничной стенке бортикообразователя 25 кармана 5, нижняя часть сегментного щитка 21 крепится к боковой части бункера без просвета (фиг. 5).

Задний шиток 20 имеет выпускное окно 22 в верхней части в месте сопряжения с карманом 5 и впускное окно 23 в нижней части щитка 20 в зоне минимального заполнения бункера (1)3 его глубины) вдоль щитка (фиг. 10 и 11). Окно 22 служит для пропуска: излишка смеси на земляной откос под форму 7, а окно 23 в щитке 20— для забора смеси шнековым питателем 3 из нижней части бункера до минимального уровня заполнения. Вся система, состоящая из шнекового питателя 3, щитка 20 с окнами 22 и 23 и щитка 21, служит для равномерного распределения смеси по земляному откосу и в бортикообразуюшие карманы 5 на бермах. В транспортное положение рабочий орган устанавливается с помощью лебедки на землеройной машине (фиг. 1) и тягового каната 24 прикрепленного к раструбу задней стенки бункера 2.

Применение изобретения позволяет повысить производительность работы устройства по сравнению с прототипом.!

167253 юг 2

1167253

Фи. 5

25 фиГ б

l-Г

3 Z5

Фиа 7

1167253

1167253

4ъГ О

Составитель М. Моргунова

Редактор М. Недолуженко Техред И. Верес корректор О. Тигор

Заказ 4392 29 Тираж 649 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4