Устройство для астатического регулирования скорости вращения привода

Устройство для астатического регулирования скорости вращения привода

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 21d, 40

2lc, 59в, 20l, 7, № 116761

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВНДЕТЕЛЬСТВУ

М. С. Михайлов-Микулинский и С. H. Алексеев

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АСТАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАИИЯ

СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ПРNВОДА

Заявлено F ноября 1957 г. ва,г,"в 585645 в Комитет по делам изобретений и открытий нри Совете Министров СССР

Предмет изобретения

Устройство для астатического регулирования скорости вращения привода, содержащее измерительный и управляющий органы, отлич а ю щ ее с я тем, что, с целью упрощения устройства, измерительный и управляющий органы совмещены в одном звене, выполненном в виде

Для астатического регулирования скорости вращения электроприводов применяют устройства, содержащие измерительный и управляющий органы.

Предлагаемое устройство более совершенно, так как имеет простую схему. Это достигается тем, что измерительный и управляющий органы совмещены в одном звене, выполненном в виде трехфазной электрической машины, в частности синхронной. Статор машины питается от сети переменного тока и механически связан с валом привода. а ротор — с регулирующим органом, или наоборот.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Измерительный и управляющий органы устройства совмещены в одном звене, выполненном в виде синхронной ма.пины. Статор I машины питается от сети переменного тока и механически связан с валом 2 регулируемого двигателя. Ротор 8 машины через вал 4 и вин-; 5 поворачивает гайку 6, связанную с регулирующим органом.

Поле машины вращается навстречу движению статора, т. е. в пространстве оно вращается с различными скоростями. При этом ротор 8. вращающийся синхронно с полем может вращаться или оставаться неподвижным, в зависимости от соотношения скоростей регулируемого двигателя и в р а вдающегося поля. № 116761 трехфазиой электрической машины, в частности синхронной, статор которой питается от сети переменного тока и механически связан с валом привода, а ротор — с регулирующим органом, или наоборот.

У 3 4

Ксмитет ко делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Л, М. Струве

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,17 п. л.

Зак, 5242

Подп. к пея, 8.Х11-58 г, Тираж 1825 ? ена 25 коп.