Цистерна для жидкости

Цистерна для жидкости

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЦИСТЕРНА ДЛЯ ЖИДКОСТИ, включающая корпус с днищами и заливной горловиной с патрубком и размещенные в корпусе связанные между собой поплавки, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности в эксплуатации, она снабжена укрепленной в верхней части корлуса перфорированной перегородкой, состоящей из двух установленных наклонно от заливной горловины в сторону днищ половин, при этом перегородка выполнена с отверстием, coocHb.iM с заливной горловиной, поплавки размещены на перегородке, а патрубок выполнен с возможностью размещения в этом отверстии.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3695048/28-13 (22) 25.01.84 (46) 23.07.85. Бюл. № 27 (72),Г. В. Романов, К. Д. Костенко, О. К. Клюев, Б. П. Антонов и H. В. Новиков (71) Научно-исследовательский и проектнотехнологический институт жидких удобрений (53) 621.642.3 (088.8) (56) 1..Патент США № 2011161, кл. 280-5, опублик. 1935.

2. Авторское свидетельство СССР № 833462, кл. В 60 P 3/22, 1978.

3. Авторское свидетельство СССР № 481663, кл. Е 01 С 19/08, 1972.

4. Фатхиев Н. М. и Тухватуллина Л. Г.

О сокращении потерь нефтепродуктов из резервуаров с плавающими покрытиями.—

PHTC «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов». М., ВНИИОЭНГ, 1981,. № 1, с. 19 — 20.

5. Авторское свидетельство СССР № 981120, кл. В 65 D 88/12, 1981 (прототип) .

„„Я0.„1168478 А

4с5р В 65 D 88/12; В 60 Р 3/22 (54) (57) ЦИСТЕРНА ДЛЯ )КИДКОСТИ, включающая корпус с днищами и заливной горловиной с патрубком и размещенные в корпусе связанные между собой поплавки, отличающаяся тем, что, с целью псвышения надежности в эксплуатации, она снабжена укрепленной в верхней части корпуса перфорированной перегородкой, состоягцей из двух установленных наклонно от заливной горловины в сторону днищ половин, при этом перегородка выполнена с отверстием, соосным с заливной горловиной, поплавки размещены на перегородке, а патрубок выполнен с возможностью размещения в этом отверстии.

1!68478

25

Изобретение относится к средствам для перевозок жидкостей с большой плотностью по автомобильным дорогам, в том числе к автоцистернам и автопоездам, и может быт использовано в сельском хозяйстве для перевозки жидких комплексных удобрений, а также химических, нефте- и пищевых продуктов.

Известна цистерна для транспортировки жидкости, содержащая вертикальные и горизонтальные перфорированные перегород- 10 ки (1).

Известна цистерна, свободную от груза часть объема которой заполняют поплавками (2).

Известны также плавающие покрытия в цистерне, выполненные с помощью поплавков в виде шарнирно соединенных между собой поплавков, шаров или дисков, соединение между которыми может быть с помощью колец (3) и (4).

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является цистерна для жидкости, включающая корпус с днищами и заливной горловиной с патрубком и размещенные в корпусе связанные между собой поплавки (5).

Однако известные цистерны недостаточвине установлен съемный перфорированный патрубок 6, который нижним концом размещен в отверстии перегородки 5 и закрывает полость, образуемую корпусом 2 цистерны, перегородкой 5 и самим патрубком, в которой могут быть размещены поплавки 7.

В задней части корпуса цистерны расположен разгрузочный патрубок 8. На заливной горловине закреплена крышка 9 с предохранительным клапаном 10. Перегородка 5 состоит из двух установленных наклонно от заливной горловины в сторону днищ половин, что обеспечивает лучшую заготовку поплавками, и закреплена в цистерне на кронштейнах 11 с помощью болтового соединения.

Каждый поплавок имеет противоположно расположенные во взаимно перпендикулярных плоскостях симметрии проушины 12 с гибкими элементами 13 и фиксаторами 14.

Поплавки могут быть изготовлены полыми с толщиной стенки 3 — 4 мм в форме шара или другой формы из неметаллических материалов, химически стойких по отношению к перевозимой жидкости и исключающих воз. никновение статического электричества.

Для загрузки поплавков применяется при способление в виде рассекателя 15.

V Ъ (1 1 )

Ра где V

V1

j s

Р2 но полно предотвращают гидравлические удары, возникающие при резком торможении или на поворотах при большой скорости, что приводит к разрушению крепежных элементов цистерны к шасси или опрокидыванию всего транспортного средства.

Цель изобретения — повышение надежности в эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что цистерна для жидкости, включающая корпус с днищами и заливной горловиной с патрубком и размещенные в корпусе связанные между собой поплавки, снабжена укрепленной в верхней части корпуса перфорированной перегородкой, состоящей из двух установленных наклонно от заливной горловины в сторону днищ половин, при этом перегородка выполнена с отверстием соосным с заливной горловиной, поплавки размещены на перегородке, а патрубок выполнен с воз можностью размещения в этом отверстии

На.фиг. 1 изображена цистерна (полуприцеп), вид сбоку с частичным разрезом; на фиг. 2 — сечение. А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4— сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 5 — узел 1 на фиг, 4 (поплавок с проушинами и гибкими элементами с защелками);на фиг. 6— вид Г на фиг; 5 (вид поплавка сверху); на фиг. 7 — цистерна (полуприцеп) в момент загрузки поплавками.

Цистерна содержит установленный на шасси 1 корпус 2 с заливной горловиной 3, поперечным волнорезом 4 и перфорированной перегородкой 5, имеюгцей отверстие соосно заливной горловине. В заливной горло

Объем, образуемый перегородкой 5 и верхней частью корпуСа цистерны, рассчитывается по формуле — объем, образуемый перегородкой 5 и верхней частью корпуса цистерны; — геометрический объем цистерны; — наименьшая плотность перевозимой жидкости; — максимальная плотность перевозимой жидкости.

Для каждого типоразмера цистерн в зависимости от HBHменьшей и максимальной плотности перевозимой жидкости находят объем

V и исходя из этого высоту установки перегородки 5 в цистерне.

Устройство работает следующим образом.

Перед загрузкой жидкости из заливной горловины 3 извлекают патрубок 6 и устанавливают на отверстие перегородки 5 рассекатель 15. В верхнюю полость цистерны, которая ограничена снизу перегородкой 5, загружают необходимое количество поплавков 7,. которые связаны между собой в единую цепь с помощью гибких элементов !3 фиксаторов 14. Так как перегородка имеет наклон от заливной горловины в сторону тнищ цистерны, то поплавки движутся сами нод действием силы тяжести. Количество поплавков рассчитывается по формуле

1168478

V> и 7 к- v где n — — количество поплавков;

V> — незаполненный объем цистерны;

К вЂ” коэффициент, равный отношению не- 5 заполненного объема цистерны к объему, занимаемому поплавками и учитывающий плотность. установки поплавков;

Vq — геометрический объем одного поплавка.

Незаполненный объем цистерны Ч . рассчитывается по формуле

V3 = Vl (1 )

Pi

Ра

"l5 где рз — плотность перевозимой жидкости.

После загрузки поплавков крайний гибкий элемент 13 с помощью фиксатора 14 закрепляют у отверстия перегородки 5, извлекают из заливной горловины рассекатель

l5 и устанавливак)т на ме<.то патрубок 6.

Через патрубок 6 и отверстие в п регородке 5 производят загрузку жидкости и цистерну.

При изменении плотности перевозимой жидкости уменьшается или увеличивается объем V, что требует изменения количества поплавков путем отсоединения или присоединения их к общей цепи.

Таким образом, изобретение позволяет улучшить безопасность движения, эксплуатационные характеристики цистерн, сократить время заправки при изменении плотности перевозимой жидкости, а следовательно. сократить трудо- и энергозатраты на эту операцию и увеличить выработку цистерн и в частности цистерн-полуприцепов для транспортировки жидких комплексных удобрений, что является одним из важнейших этапов увеличения плодородия почв и в конечном итоге выполнения Продовольственной программы СССР.

l168478

/5 Фиг.7

Составитель А. Оградин

Редактор Г. Волкова Техред И. Верес Корректор М. Самборская

Заказ 4555/19 Тиращ 674 Подписное

ВНИИПИ Гасударственного комитет4 СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП вПатентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4