Касса транспортного средства

Касса транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

КАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащая корпус, монетоприемник. счетчик, монетопровод и монетосборник, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности функционирования путем исключения несанкционированного доступа, счетчик расположен внутри корпуса кассы в дополнительном корпусе, монетопровод выполнен в виде желоба, имеющего профиль опускаемой в кассу стандартной монеты, с окном в нижней части, размеры которого больще диаметра монеты меньщего стандарта и меньще диаметра допускаемой в кассу монеты, и перегородок, жестко прикрепленных к корпусам кассеты и счетчика, причем перегородки расположены под острым углом одна к другой и образуют лабиринт. (Л 05 00 х со

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4 G 07 F 1 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3703949/24-24 (22) 20.02.84 (46) 23.07.85. Бюл. № 27 (72) Д. Г. Гелашвили, П. Д. Спарсиашвили и Г. P. Леиашвили (53) 621.3.04. (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 525983, кл. G 07 D 1/04, 1975.

Авторское свидетельство СССР № 485480, кл. G 07 В 1/00, 1973.

Заявка Франции № 2504294, кл. G 07 F 1/04, опублик. 1982 (прототип). (54) (57) КАССА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая корпус, монетоприемник,,.SUÄÄ 1168991 А счетчик, монетопровод и монетосборник, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности функционирования путем исключения несанкционированного доступа, счетчик расположен внутри корпуса кассы в дополнительном корпусе, монетопровод выполнен в виде желоба, имеющего профиль опускаемой в кассу стандартной монеты, с окном в нижней части, размеры которого больше диаметра монеты меньшего стандарта и меньше диаметра допускаемой в кассу монеты, и перегородок, жестко прикрепленных к корпусам кассеты и счетчика, причем перегородки расположены под острым углом одна к другой и образуют лабиринт.

1168991

Изобретение относится к устройствам автоматики и может быть использовано на городском пассажирском транспорте.

Цель изобретения — повышение надежности функционирования путем исключения несанкционированного доступа.

На фиг. 1 представлена касса, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3— то же, вид спереди; на фиг. 4 — то же, вид сбоку (разрез); на фиг. 5 — вид А на фиг. 4; на фиг. 6 — разрез Б — Б на фиг. 5; на фиг. 7 — конструкция монетопровода.

Корпус предлагаемой кассы транспортного средства состоит из нижней и верхней частей, на которых находятся пломбировочные ушки 1. Верхняя часть корпуса имеет окно 2 для индикатора, отверстие 3 над кнопкой индикатора, окно 4 для выброса нестандартных монет, воронку 5 монетоприемника, жестко соединенную с желобом 6.

Желоб 6 имеет поперечный профиль, подобранный по геометрическим размерам опускаемой в него стандартной монеты 7 (например, 5 коп.), 6 и окно 8 в нижней части, образованное выступами (кромками) 9 и верхними и нижними вырезными линиями на желобе.

Желоб оснащен магнитами 10 и 11. В корпусе кассы на шпильках 12 установлен дополнительный корпус 13 счетчика, снабженный пломбировочными ушками. В верхней части дополнительного корпуса 13 установлена плата 14 электронного счетчика с индикатором 15 для демонстрации и контроля количества принятых монет и с кнопкой 16 индикатора, находящейся под отверстием 4 и предназначенной для включения и выключения индикатора. В средней части корпуса 13 расположен блок автономного питания (шесть батарей 17 по 1,5 В).

В дополнительный корпус счетчика вмонтирован также микропереключатель с рычажком 18, который служит датчиком счетчика. Нижняя часть наклонного желоба расположена над рычажком микропереключателя. В средней части корпуса кассы размещен первичный монетосборник 19, который образован качающимся столиком 20, прозрачной крышкой 21 из органического стекла и перегородкой 22. Качающийся столик имеет противовес 23. Под первичным монетосборником 19 размещен ящик-копилка

24 для поступающих монет. Ящик снабжен замочным устройством 25. К корпусам кассы и счетчика 13 прикреплены перегородки

22 — 28, которые образуют лабиринт по пути следования монеты от датчика счетчика до ящика-копилки 24.

Кассой пользуются следующим образом.

В воронку 5 монетоприемника опускают нужную монету. Монета скользит по желобу

7, поддерживаясь при прохождении над окном 8 направляющими выступами 9. При выпадании из желоба монета ударяется о рычажок микропереключателя 18, в результате чего подается импульс на электронный счетчик, который отсчитывает и запоминает количество импульсов, т.е. количество поступающих монет, причем на индикаторе высвечиваются цифры нарастающим порядком. Пройдя лабиринт, монета подается на качающийся столик 20 в первичный монетоприемник 19, а при накоплении определенного количества монет качающийся столик наклоняется и монеты высыпаются в ящик-копилку

24, а столик под действием противовеса 23 возвращается в исходное положение. Из ящика-копилки монеты извлекают, открыв замок 25 и выдвинув ящик. Если размеры монеты не соответствуют стандарту, то она проваливается в окно 8 между кромками 9 и через окно 4 выбрасывается наружу, а счетчик при этом не срабатывает. Магниты

10 и 11 служат для задержки металлических предметов с магнитными свойствами, имитирующими монету, перегородки 22, 26 — 28 перекрывают доступ извне к счетчику без вскрытия пломбы или повреждения корпуса. Счетчик сохраняет записанную информацию в памяти до отключения питания.

При отключении питания показание счетчика сбрасываются на нуль. Для увеличения срока работы счетчика без замены батарей питания предусмотрено выключение индикатора при отсутствии необходимости контроля.

Предлагаемую кассу следует устанавливать у двери водителя, через которую поднимаются пассажиры. Водитель осуществляет визуальный контроль за оплатой проезда.

Государственный контроль за оплатой проезда осуществляется по показаниям счетчика. Касса малогабаритна, проста в эксплуатации.

Использование предложенной кассы транспортного средства позволит повысить надежность ее функционирования путем исключения несанкционированного доступа к ней, кроме того, отпадает необходимость в контрольных билетах, талонах.

1168991

22

Фиг,б

1168991 фиг. 7

Состав ител ь М. Ти мошенко

Редактор С. Патрушева Te x ред И. Be рес Корректор М. Самборская

Заказ 4617 45 Тираж 506 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4