Выемочно-погрузочная машина

Выемочно-погрузочная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ВЫЕМОЧНО-ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА, включающая толкающие брусья базовой машины с установленным на них отвалом , раму с размещенным на ней транспортирующим механизмом, имеющим механизм подъема , отличающаяся тем, ..что, с целью Повьтения производительности машины за счет исключения ее простоев при смене автомобиля, рама транспортирующего механизма шарнирно связана с отвалом и снабжена опорным катком, при этом . транспортирующий механизм размещен перед режущим отвалом, щирина котос S рого больше ширины транспортирующего механизма. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧ ЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (! 1) (5()4 Е 02 F 3/18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2 фиг. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3593248/29-03 (22) 20.05.83 (46) 30.07.85. Бюл. - 28 (72) А.И. Уткин, В.В. Крылов, А.М. Танклевский, И.А. Немет, В.И. Емельянов, О.Е. Степанов и В.А. Матвеев (71) Киевский ордена Трудового Крас-. ного Знамени инженерно-строительный институт. и Всесоюзный научно-иссле- . довательский институт золота и редких металлов (53). 621.879.48(088.8) (56) Баловнев В.И. Дорожно-строительные машины с рабочими органами интенсифицирующего действия. М.: Машиностроение, 1981, с. 18.

Авторское свидетельство СССР

¹ 863777, кл. Е 02 F 3/18, 1979. (54)(57) ВЫЕМОЧНО-ПОГРУЗОЧНАЯ МАМИНА, включающая толкающие брусья базовой машины с установленным на них отвалом, раму с размещенным на ней транспортирующим механизмом, имеющим механизм подъема, о т л и ч а ю щ ая с я тем, .что, с целью повьппения производительности машины за счет исключения ее простоев при смене автомобиля, рама транспортирующего механизма шарнирно связана с отвалом и снабжена опорным катком, при этом транспортирующий механизм размещен перед режущим отвалом, ширина которого больше ширины транспортирующего механизма.

1170054

Изобретение относится к землеройно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам.для послойной разработки и погрузки многолетнемерзлых грунтов. 5

Целью изобретения является повыше-ние производительности машины эа счет исключения ее простоев при смене автомобиля.

l0

На фиг. 1 изображена машина, общий вип; на фиг.2 — то же, вид сверху.

Выемочно-погрузочная машина вклю- 15 чает базовую машину 1 с режущим отвалом 2 .совкового типа, закрепленным на толкающих брусьях 3, соединенных гидроцилиндрами 4 с. базовой машиной. В верхней части режущего отва- 20 ла 2 на шарнирах 5 закреплена рама

6, в передней части опираюцаяся на опорный каток 7. На раме 6 посредством параллелограммной подвески 8 установлен транспортирующий механизм,25 выполненный из роторного колеса 9 с транспортером 10 (приводы роторного колеса и транспортера условно не показаны). Подъем (опускание) роторного колеса осуществляется гидроцилиндром 11, закрепленным на раме 6. Возможно расположение совкового отвала и роторного колеса сзади трактора.

Транспортирующий механизм размецен перед режущим отвалом 2, при этом ширина отвала больше ширины транспортирующего механизма.

Иашина работает, следующим образом.

Включают приводы транспортера и ротора (направление врацения по стрелке А), а также поступательное перемецение машины (по стрелке Б).

Затем гидроцилиндрами 4 заглубляют на заданную глубину режуций отвал 2 совкового типа. Гидроцилиндрами 11 посредством параллелограммной подвески 8 опускают роторное колесо 9 с транспортером 10, обеспечивая небольной зазор между окружностью ротора и поверхностями грунта и отвала.

Срезаемый режущим отвалом 2 грунт вычерпывается роторным колесом 9 и грузится в транспортное средство (автомобиль), движуцееся рядом с машиной посредством транспортера 10.

После загрузки транспортного средства ротор поднимается (см. пунктир) гидроцилиндрами 11 над грунтом, и прекрацается погрузка в транспортное средство. Движение же агрегата не прекрацается, а срезанный грунт накапливается в виде призмы волочения перед совковым отвалом. В этом время происходит смена транспортных средств

После смены ротор опускается на призму волочения и происходит нагрузка очередного транспортного средства.