Приспособление для регулирования горизонтальных ветряных двигателей

Приспособление для регулирования горизонтальных ветряных двигателей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 11713

Класс 88 с, 3

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ приспособления для регулирования горизонтальных ветряных двигателей.

К патенту С. Т. Левыкина, заявленному 16 августа

1928 года (ваяв. свид. № 31466).

О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Действие. патента распространяется на 15 пет от 30 сентября 1929 года.

Пре;1мет патента.

Пре,1лагаемое приспособление предназначено лля регулиров11ния известных горизонтя01,ных двигателей со склалными перьями.1к и лонастямп, с каковой целью кажgfë поворотная лопасть снао кена рамой, поварачиваемой центробежным регулятором.

Ня чертеже фнг. 1 изображает вид приспособления спере;1И: фнг. 2 — то же ви;1 сбоку,.

Уст1юйство предлагаемого приспособления состоит в сле1у10щем: поворотная лопасть allcd (фиг. 1) в вице прямоугольного листа фа перы связана, петлям11 ZZ с верхней горизонтальной перекладилой рамы

1МХР, которая при помощи шпонок l,i неподвижно закреплена на оси RD, могущей вращаться в вертпкалнных перекладинах, укреплепной на валу АВ лвигателя рамы

F86. Для поворачивания осп RD служит закрепленный иа ней кривошип 9 (фиг. 2), которьш шарпнрно связан серьгой Pif с муфтой l центробежного регулят0ра.

При 7Величении скщюсти DJNIfl0110ff ло— пастей двигателя выше нормы муфта Г центробежного регулчтора ппи т серьгу Ph, которая прп помощи крпвошипя g поворачивает раму I.ÌÕÐ, а с нен1 и лопяст1 al)cd,.

П ри этом соп1юпгвленне;1е1гствню ветра уменыпается и вращение лопастей замелляется.

Мриспособление,1ля регулирона1И1я го.ризонта lf Hhlx ветряных двигателеП с0 складньв1и перь1иги или лопастями, хараl теризующееся прпяенением;1ля каждой поворотной лопасти abed, раппы 1.5fXP, закрепленной ма осп RD, поворачиваемой. вместе с лопастью, закрепленным на валу

АВ двигателя — центр юежным регулятором, муфта! кее1т серьгой Р11 И1арш 1»ю связа91а с кривошипом g, закрепленным на упо-мянутой оси RD.