Роликовая опора

Роликовая опора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

РОЛИКОВАЯ ОПОРА, содержащая корпус, внутри которого размещен подшипниковый узел, взаимодействуюпцяй с шаром, и крышку, выполнен 77 //////77: 77 ную в виде охватывающей корпус гайки с вертикальной осью, отличающаяся тем, что, с целые повышения эффекта торможения,гайка выполнена с пазами, а подшипниковый узел - в виде связанных замковым устройством.охватывахицих шар сферических обойм с выступами, имеющими плоские поверхности для взаимодействия с опорной поверхностью, размещенными в указанных пазах и снабженными штифтами, котбрые установлены . .в прорезях, выполненных на крышке. (Л 9игЛ

. СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (l9) (1Ц (s()4 В 60 В 33/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3594934/2?-11 (22) 20.05.83 (46) 15.08.85. Вюл. 1(30 (?2) М.Г.Гебелев, Л.Н.Романенкова, С.А.Дементьев и В.А.Романенков (53) 629.11.012.42(088,8) (56) Патент США Р 2034509,, кл. 16-26, 1936. (54)(57) РОЛИКОВАЯ ОПОРА, содержащая корпус, внутри которого размещен подшипниковый узел, взаимодействующий с шаром, и крьппку, выполнен-. ную в виде охватывающей корпус гайки с вертикальной осью, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью . повышения эффекта торможения, гайка выполнена с пазами, а подшипниковый узел — в виде связанных замковым устройством .охватывающих шар сферических обойм с выступами, имеющими плоские поверхности для взаимодейст.вия с опорной поверхностью, размещенными в указанных пазах и снабженными штифтами, котдрые установлены ,в прорезях, выполненных на крышке.

1 11727

Изобретение относится к устройствам для транспортировки и торможения передвижной радиоэлектронной аппаратуры.

Цель изобретения - повышение эффекта торможения роликовой опоры.

На фиг. 1 изображена роликовая опора, общий вид; на фиг. 2 — то же, в положении торможения, разрез; на фиг. 3 - обойма в положении качения, 10 вид сверху; на. фиг. 4 — то же, в положении торможения, вид сбоку.

Роликовая опора имеет корпус 1 (фиг. 1) с резьбой 2, гайку 3 с резьбой 4, пазами 5 и овальными 15 прорезями 6, обоймы 7 с участками замкового соединения 8 и выступами 6, штифт 10 и шар 11, Обоймы 7 (фиг.2) имеют наружные 12 и внутренние 13 поверхности скольжения, а также плос- 20 кости 14 торможения.

Роликовая опора работает следующим образом.

Во время движения гайка 3 (фиг. 1) эавинчена на корпусе в верхнем поло- 25 жении. Участки замкового соединения 8 обойм 7 находятся в сомкнутом положении (фиг. 3) . Плоскости 14 торможения (фиг. 2) подняты, пола не касаются. При движениипо полушар 11 сколь- 30 зит по внутренним поверхностям скольжения 13 обойм 7. Для торможения и надежной установки транспортного средства гайка 3 (фиг. 1) свинчивает52 2 ся по корпусу 1 вниз. Поскольку выступы 9 обойм 7 находятся в пазах 5 гайки 3 обоймы вращаются вместе с гайкой вокруг вертикальной оси, проходящей через шар 11. В то же время овальные прорези 6 .гайки 3 воздействуют своими стенками на штифты 10, запрессованные в обоймах. Обоймы вращаются вокруг горизонтальной оси, проходящей через шар. В результате такого сложного движения; когда обоймы 7 скользят по шару 11 внутренними поверхностями 13 скольжения и по корпусу 1 наружными поверхностями 12 скольжения, плоскости 14 торможения приходят в соприкосновение с полом и начинают работать как тормозные башмаки.

Участки замкового соединения 8 обойм 7 размыкаются, но не выходят из зацепления друг с другом, таким образом гарантируется синхронность движения обеих обойм 7 и изменение давления на поверхности скольжения подшипников происходит более плавно и в меньшем интервале. Плоскости 14 торможения могут иметь в случае необходимости специальные тормозные накладки, а гайка может быть заменена силовым цилиндром с гидравлическим, пневматическим или другим приводом для опускания плоскостей тренияе

1172752

Составитель Т.Попова

Редактор Л.Пчелинская ТехредM.Гергель Корректор М.Роздан:

Заказ 4961/15 Тираж 650 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4