Устройство для защиты плавучего дока от битого дрейфующего льда

Устройство для защиты плавучего дока от битого дрейфующего льда

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДПЯ ЗАЩИТЫ ПЛАВУЧЕГО ДОКА ОТ БИТОГО ДРЕЙФУЮПЩГО ЛЬДА по авт.св. № 647179, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повьшения надежности, перфори{}ованный трубопровод расположен в пределах габаритов кринолина, а оси его отверстий направлены вниз и в сторону, противоположную торцу дока, под углом к горизонтальной плоскости, изменяющимся от 20 до 45. € (Л 9 Ю 10 го-а

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

17282

УО4 В 63 С I 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMHTET СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 647179 (21) 3657876/27-11 (22) 31,10.83 (46) 15,08.85. Бюл. N 30 (72) В.И.Жужа, В.Н.Коннов и А.С.Крупнов (53) 629.128.6(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 647179, кл. В 63 С 1/02, 1977. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДПЯ ЗАЩИТЫ IUIAВУЧЕГО ДОКА ОТ БИТОГО ДРЕЙФУЮЩЕГО

ЛЬДА по авт.св. У 647179, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, перфорированный трубопровод расположен в пределах габаритов кринолина, а оси его отверстий направлены вниз и в сторону, противоположную торцу дока, под углом к горизонтальной плоскости, изменяющимся от 20 до 45 .

825

Составитель Ю.Серов

Редактор И.Рыбченко Техред О.Неце Корректор А.Обручар

Заказ 4984/19 Тираж 435 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4

1 1 !72

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для защиты плавучего дока от битого дрейфующего льда.

Целью изобретения является упроще- S ние конструкции и повышение надежности устройства.

На чертеже схематически изображена оконечность плавучего дока с устройством для защиты от битого льда, l0

Устройство для зашиты плавучего дока от битого льда содержит перфорированный трубопровод 1, в котором расположены под углом 20-45 в нижней части трубопровода по отношению к ro->5 ризонтальной плоскости отверстия 2 и направлены в сторону, противоположную торцу дока 3. Перфорированный трубопровод 1 жестко закреплен на подвесках 4 ниже уровня стапель-палу-20 бы 5 по контуру KpHHoJIBHa 6 в пределах его габаритов. Перфорированный трубопровод соединен с источником сжатого газа, например компрессором (не показан). 25

Сжатый гаэ, истекающий из отверстий 2 перфорированного трубопровода

1, создает восходящий водовоэдушныйфакел 7, образующий бурун 8 и горизонтальное поверхностное течение 9, за- 30 держивающее битый лед 10.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.При погружении плавучего дока 3 от источника сжатого газа, например З5 компрессорной установки, подают сжатый газ в перфорированный трубопровод. 1, жестко закрепленный на подвес— ках 4 ниже уровня стапель-палубы 5 контуру кринолина 6 в пределах его габаритов.

Сжатый гаэ, истекающий из перфорированного трубопровода 1 через отверстия 2, расположенные под углом о

20-45 в нижней части трубопровода 1 по отношению к горизонтальной плоскости и направленные вниз и в сторону, противоположную торцу дока, создает восходящий водовоздушный факел

7, который благодаря направлению отверстий 2 огибает перфорированный трубопровод 1 с внешней по отношению к торцу дока стороны. При этом водовоздушный факел 7 не попадает под плоскость кринолина 6 и не гасится им, а, концентрируясь, повышает высоту заградительного буруна 8. Тем самым создается мощное направленное горизонтальное поверхностное течение 9, надежно защищающее плавучий док 3 от попадания в него битого дрейфующего льда 10. При расположении отверстий

2 под углом более 45 водовоэдушный факел 7 попадает под плоскость кринолина 6 и гасится им, что снижает эффективность устройства. При. расположении отверстий 2 под углом менее

20 отверстия 2 забиваются мусором о. и илом и устройство теряет работоспособность,