Способ продольной безоправочной прокатки труб

Способ продольной безоправочной прокатки труб

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ ПРОДОЛЬНОЙ БЕЗОПРАВОЧНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ, включаиций деформацию нагретой трубы в. ручьевых валках, охлаждаемых снаружи водой, отличающийся тем, что, с целью уменьшения изогнутости переднего конца трубы путем компенсации охлаждения нижней части трубы от контакта с накапливаемой на нижнем валке водой, перед калибром подают на верхнюю.часть трубы охлаждающую жидкость, снижая температуру поверхности на дуге центрального угла 50+10, и деформируют трубу с выравненной температурой поверхности на диаметрально противополож- § ных равных дуговых участках. (О 4

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (1)4. В 21 В 17/14

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ Я ОТКРЫТИЙ

il

3PPG)193_#_i) $5

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

МФФБ». (21) 3531807/22-02 (22) 06.01.83 (46) 23.08.85. Бюл. Ф 31 (72) А.А. Чернявский, А.А. Ксенз, О.П. Марченко; Н.Я. Артюхов и А.А. Дубровский (71) Нижнеднепровский ордена Октябрьской Революции трубопрокатный завод им. Карла Либкнехта (53) 621.774 ° 72(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 298393, кл. В 21 В 23/00, 1969.

Авторское свидетельство СССР

У 349424, кл. В 21 В 17/00, 1970.

Данилов Ф.А. и др. Горячая прокатка труб. - М.: Металлургиздат, 1962, с. 543-558, 577-580.

„„Я0„„1174107 A (54) (57) СПОСОБ ПРОДОЛЬНОЙ БЕЗОПРАВОЧНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ, включакиций деформацию нагретой трубы в, ручьевых валках, охлаждаемых снаружи водой, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью уменьшения изогнутости переднего конца трубы путем компенсации охлаждения .нижней части трубы от контакта с накапливаемой на нижнем валке водой, перед калибром подают на верхнюю часть трубы охлаждающую жидкость, снижая температуру поверхности на дуге центрального угла 50+10, и деформируют трубу с выравненной температурой поверхности на диаметрально противополож- Q ных равных дуговых участках.

1174107

Изобретение относится к трубопрокатному производству, а точнее к способам горячей продольной прокатки труб, и может быть использовано на калибровочных и редукционных трубо- 5 прокатных станах.

Цель изобретения — уменьшение изогнутости переднего конца трубы путем компенсации охлаждения нижней части трубы от контакта с накапливаемой на нижнем валке водой.

На фиг. 1 показана схема прокатки в калибре, на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — направление течения воды охлаждающей валки; на фиг.4 15 вид В на фиг. 3; на фиг. 5 — охлаждение валков наклонных к горизонту под углом 45

Предлагаемый способ осуществляется следующим образом. 20

Перед поступлением трубы 1 в валки

2 очередной клети подстуживают верхние участки трубы. Подстуживание осуществляют путем подачи охлаждающей жидкости из форсунки З,установленной 25 перед валками. Подбором типа форсунки и высоты ее установки над трубой добиваются подстуживания верхних участ. ков трубы в пределах центрального угла 0 = 50+10 . Учитывая,что откон- 3g такта с водой, накапливающейся на нижнем валке на таком же угле, охладится нижняя часть трубы, подбирают такое количество подаваемой воды, которое . обеспечит между верхними и нижними участками трубы выравнивание темпео ратуры или ее разность не более 20 С.

Это приводит к равенству вытяжек участков, а следов ательно, уменьшению изогнутости труб, особенно передних 0 концов, не выпрямляемых на правильных машинах.

Возможно искривление трубы из-за охлаждения нижней поверхности трубы водой в результате охлаждения валков стана. При сопоставлении протяженности периметров сечения трубы с более низкой температурой по нижней поверхности трубы и ширины зоны накопившейся воды в щели между поверхностью трубы установлено, что основным фактором неравномерного охлаждения трубы является именно вода от охлаждения валков, так как происхо- . дит неравномерное охлаждение нижней поверхности по длине трубы - температура нижней. поверхности трубы постепенно увеличивается от переднего конца трубы к заднему. Причем разница температур достигает 100-150 С. о

Это происходит из-эа охлаждения ниж- ней поверхности трубы за счет воды охлаждения валков (каким образом происходит неравномерность охлаждения нижней поверхности трубы рассмотрено ниже — после изложения процесса образования накопления воды между нижней поверхностью. трубы и поверхностью калибра).

Интенсивность линий течения условно представляет величину объемов воды. На фиг. 3 — 5 видно, как происходит накопление воды между поверхностью калибра и нижней поверхностью трубы и невозможность такого.накопления между верхней поверхностью трубы и калибром, так как в последнем случае отдельные. капли (струи) воды стекают с выпуклой поверхности трубы. Между нижней поверхностью трубы и поверхностью калибра происходит образование своеобразной лунки за счет вогнутой поверхности калибра.

Вода с верхнего валка свободно стекает на нижний. Особенно это проявляется в момент отсутствия трубы в стане, когда вода, стекающая с верхнего валка, не имеет такого препят.ствия, как труба. При появлении трубы в валках часть воды от трубы отлетает в сторону от валков. Поэтому в начальный момент соприкосновения переднего конца трубы с валками объем воды в лунке между нижней поверхностью трубы и поверхностью калибра наибольший и труба остывает наиболее интенсивно.

При прохождении трубы через валки объем воды в лунке уменьшается иэ-за экранирующего действия трубы и интен:сивность охлаждения нижней поверхности трубы уменьшается, что и вызывает неравномерность охлаждения ниж1 них участков по длине трубы. Уменьшение изогнутости трубы наиболее важно для переднего ее конца, т.е. находящегося в наиболее сложных условиях в отношении охлаждения. Объем воды, стекающей с верхнего валка на верхнюю поверхность трубы, меньше объема воды в лунке между нижней поверхностью трубы и поверхностью калибра, в результате чего интенсивность охлажпения нижней поверхности рубы выше. Этому же способствует кратковременность контакта стекающей, на трубу воды с верхнего валка (в мо1174107

Зоиа накдп линия Aоъ мент контакта образуется большое количество пара, отбрасывающего отдельные капли воды в сторону) .

При прокатке труб диаметром 21935 1 мм на 5- и 12-клетевых редукци- 5 онно-калибровочных станах с частыми обжатиями по диаметру в клети 0,2-2Х и скоростью прокатки 1-1,5 м/с установлено, что охлаждение нижних участков трубы водой, применяющейся для охлаждения валков, происходитIB пределах центрального угла 50t10 .

Способ позволяет снизить наибольшую кривизну передних концов труб размером 219х10 мм в 1,5 раза. 15

Охлаждение верхних участков трубы осуществляли в межклетевых промежутках стана путем подачи охлаждающей воды через форсунки, формирующие конический пучок распыленной воды.

Регулированием высоты установки форсунок над проходящей в стане трубой добились охлаждения ее в пределах центрального угла o(.= 50+10 . Регулированием расхода воды добились температуры верхних участков трубы, о отличающейся на 20 С от температуры охлаждаемых от контакта с водой на нижнем валке нижних участков. Температуру верхних и нижних участков трубы измеряли переносным оптическим пирометром.

Подстуживание верхних участков трубы по предлагаемому способу позволит на каждой тонне прокатываемых труб уменьшить искривление концов, сократить обрезь и добиться экономик металла.

1174107 рхнии пятак ижИий яОК

1174107! )74107

Ось лр акме

Ам ч

Составитель В. Клестов

Редактор Л. Зайцева Техред О.Неце Корректор Л. Бескид

Заказ 5098/9 Тираж 549 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. ужгород, ул. Проектная, 4