Уплотнитель проема транспортного средства

Уплотнитель проема транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий держатель, выполненный в виде взаимодействующей с поверхностью уплотнителя полоски с отбортовкой, кромки которой расположены с возможностью взаимодействия с уплотнителем, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа уплотнителя и повышения надежности его фиксации в держателе, последний прикреплен к своему посадочному месту , отбортовка выполнена дискретной и с центральными усиками на концах, причем в зоне каждого дискретного участка отбортовки в держателе выполнено ослабленное сечение.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1174292 А (51)4 В 60 J 5/00

6CECONqqgy

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ/

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А BTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3621835/27-11 (22) 13.07.83 (46) 23.08.85. Бюл. № 31 (72) В. П. Козлов (71) Луцкий. автомобильный завод (53) 629.113.4 (088.8) (56) Патент ФРГ № 955199, кл. 63 с 44, 1956. (54) (57) УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОЕМА

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий держатель, выполненный в виде взаимодействующей с поверхностью уплотнителя полоски с отбортовкой, кромки которой расположены с возможностью взаимодействия с уплотнителем, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа уплотнителя и повышения надежности его фиксации в держателе, последний прикреплен к своему посадочному месту, отбортовка выполнена дискретной и с центральными усиками на концах, причем в зоне каждого дискретного участка отбортовки в держателе выполнено ослабленное сечение.

1174292

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к уплотнителям проемов транспортных средств.

Целью изобретения является снижение трудоемкости монтажа уплотнителя и повышение надежности его фиксации в держателе.

На фиг. 1 изображен держатель на двери транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 — разрез A — А на фиг. 1; на фиг. 3— развертка держателя уплотнителя.

Уплотнитель проема транспортного средства содержит держатель 1, который выполнен в виде полоски, взаимодействующей с поверхностью уплотнителя 2. По обе стороны полоска имеет дискретную отбортовку 3 с центральными усиками 4 на концах, причем в зоне каждого дискретного участка отбортовка 3 выполнена с ослабленным сечением. Ослабленные сечения образованы с помощью отверстий 5. Усики 4 фиксируют упругий уплотнитель 2 от смещения. Отверстия 5 одновременно служат местом сварки держателя 1 со своим посадочным местом б в случае, если нет возможности применить контактную точечную сварку.

Порядок сборки и установки уплотнителя в держатель следующий.

Держатель 1 упругого уплотнителя 2 любых длин крепится (приваривается контактной сваркой или полуавтоматической сваркой по кромке отверстия) на посадочное место по всему периметру двери или дверного проема. В криволинейных частях двери или дверного проема держатель легко деформируется благодаря отверстиям 5 и копирует саму поверхность.

После установки держателя на свое посадочное место на дверь или дверной проем производится установка упругого уплотнителя, который вставляется в держатель таким образом, что его горизонтальная полка накладывается на усики 4, расположенные вдоль одной из сторон держателя 1, и тем самым фиксируется от осевого смешения по длине. В таком состоянии упругий уплотнитель ориентируется и фиксируется до тех пор, пока не будут деформированы усики 5, расположенные вдоль другой стороны держателя. Деформируются верхние усики с помошью прижимного приспособления. В процессе деформации верхних усиков происходит защемление тела упругого плотн ител я.

В таком виде упругий уплотнитель фик20 сируется от любых смешений

Изобретение позволяет значительно снизить трудоемкость сборки упругого уплотнителя с держателем, при этом имеется возможность устанавливать держатели упругого уплотнителя на любые посадочные места с любыми конструктивными решениями дверей и дверных проемов, а также позволяет производить некоторую регулировку положения и наклона Г-образного упругого уплотнителя путем равной степени деформа30 ции верхних усиков в необходимых зонах.

Конструкция надежна в эксплуатации и работоспособна длительное время.

1174292

4 Пинии

@иг. 3

Составитель А. Любин

Редактор И. Николайчук Техред И. Верес Корректор М. Демчик

Заказ 5116/18 Тираж 650 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4