Задвижка

Задвижка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЗАДВИЖКА, в корпусе которой размещены шибер с канавкой, связанный с приводом через механизм перемещения, включающий опорный рычаг, соединенный с узлом регулировки, и каретка с телами качения , отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности, узел регулировки выполнен в виде гайки с регулировочными отверстиями и установленного в ней по резьбе подпяпика с канавкой, а опорный рычаг выполнен с прорезями для доступа к отверстиям гайки.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (Si}4 F 16 К 3/10

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA

Э с е,, ! Ф °

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

10 7 6

7g 11 Ю 9

1 14

Дог.1 (21) 3711689/25-08 (22) 19.03.84 (46) 07.09.85. Ьюл. N" 33 (72) В. А. Казанцев (53) 621.646 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 595569, кл. Г 16 К 3/10, 1978.

Патент США N 3368792. кл. 251-158, 1968.

„„80„„1177573 А (54) (57) ЗАДВИЖКА в корпусе которой размещены шибер с канавкой, связанный с приводом через механизм перемещения, включавший опорный рычаг, соединенный с узлом регулировки, и каретка с телами качения,отличаюшаяся тем,что, с целью повышения надежности, узел регулировки выполнен в виде гайки с регулировочными отверстиями и установленного в ней по рсзьбе подпят шка с канавкой, а опорный рычаг выполнен с прорезями для доступа к отверстиям гайки.

Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к вакуумной арматуре и может быть использовано для перекрытия вакуумных систем.

Цель изобретения — повышение надежности задвижки путем исключения воэможности перекоса и изгиба штока при регулиров-, ке поджатия шибера.

На фиг. 1 изображена задвижка в закрытом положении, разрез; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1 (закрытое положение задвижки); на фиг. 3 — то же, открытое положение задвижки; на фиг. 4 — узел 1 на фиг. 1 (открытое положение задвижки).

Задвижка содержит корпус 1, шибер 2, подпятник 3 с канавкой 4, установленный и зафиксированный в шибере 2, и механизм

5 перемещения, включающий узел 6 регулировки, состоящий из гайки 7 с регулировочными отверстиями 8 под ключ и подпятиика 9 с канавкой 10, опорного рычага

11 с прорезями 12, закрепленного на оси

13, каретки 14 с телами 15 качения, рычага

16, закрепленного на оси 17 и соединенного

177573 г со штоком 18. Опорный рычаг 11 связан с шибером 2 пружинами 19 и в закрытом положении касается упора 20.

Задвижка работает следующим образом.

При перемещении штока 18 опорный рычаг

11 поворачивается вокруг оси 13 до упора

20, а шибер 2 устанавливается напротив условного прохода. Шток 18 передает перемещение рычагу .16, который, поворачиваясь

10 вокруг оси 17, своим другим концом передвигает каретку 14 с телами 15 качения по направляющим канавкам 4 и 10. При этом тела 15 качения, двигаясь по канавкам

4 и 10, преодолевают усилие пружины 19

15 и прижимают шибер 2 к уплотняемой поверхности корпуса 1.

Регулировка осуществляется следующим образом. При перемещении ключа, вставленного в отверстие 8 через прорезь 12, проис2р ходит поворот гайки 7 относительно подпятника 9 и смещение последнего вдоль своей оси. Перемещение шибера 2 из закрытого положения до открытого обеспечивается пружинами 19.

1177573

А-А д

ll

Ю юаг 9

Составитель В, Акинин

Техред M. Кузьма Корректор Л. Пилипенко

Редактор Н. Данкулич

Тираж 898 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская. наб., д. 4/5

Заказ 5496/36

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4