Устройство для подвода воздуха в рабочую камеру гидромашины

Устройство для подвода воздуха в рабочую камеру гидромашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ВОЗДУХА В РАБОЧУЮ КАМЕРУ ГИДРОМАШИНЫ, содержащее закрепленные на полом валу гидромашины Г-образные патрубки. .: сообщенные с полостью вала и имеющие входные отверстия, ориентированные в сторону вращения вала в турбинном режиме работы гидромашины, отличающееся тем, что, с целью увеличен-ия подвода воздуха при разгоне гидромашины, патрубки расположены радиально и снабжены дополнительными отверстиями, одинаково ориентированными с входными, и трубками, установленными с возможностью осевого перемещения внутри патрубков и имеющими перфорацию, совпадающую с дополнительными отс «е верстиями патрубков при разгоне гид ромашины . ч 00 со INS 00 - Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ соцИАлистичесних

РЕОПУБЛИН (Sl)4 Р 03 В 11/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

А о, t "Ь

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3700779/25-06 (22) 15.02.84 (46) 15.09.85. Бюл. N- 34 (72) Н.Н. Аршеневский и Е.М. Натариус (71) Московский инженерно-строительный институт им. В.В. Куйбышева (53) 621.224.2(088.8) (56) Владиславлев Л.А. Вибрация гидроагрегатов гидроэлектрических станций. M. — Ë.: ГЭИ, 1962, с. 113, рис, 99. (54)(57) УСТРОЙСЯ. ВО ДЛЯ ПОДВОДА ВОЗДУХА В РАБОЧУЮ КАМЕРУ ГИДРОМАШИНЫ, содержащее закрепленные на полом

/ валу гидромашины Г-образные патрубки, „„SU„„1178928 A сообщенные с полостью вала и имеющие входные отверстия, ориентированные в сторону вращения вала в турбинном режиме работы гидромашины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с. целью увеличения подвода воздуха при разгоне гидромашины, патрубки расположены радиально и снабжены дополнительными отверстиями, одинаково ориентированными с входными, и трубками, установленными с возможностью осевого перемещения внутри патрубков и имеющими перфорацию, совпадающую с дополнительными отверстиями патрубков при разгоне гид ромашины.

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использо— вано в гидромашинах.

Цель изобретения — увеличение подвода воздуха при разгоне гидромашины.

На фиг. 1 изображено устройство для подвода воздуха в рабочую камеру гидромашины, вид со стороны торца вала, на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — узел I на фиг. 2

Устройство содержит закрепленные на полом валу 1 гидромашины радиальные Г-образные патрубки 2, сообщенные с полостью вала 1 и имеющие входные отверстия 3, ориентированные в сторону вращения вала 1 в турбинном режиме работы гидромашины.

Патрубки 2 снабжены дополнительными отверстиями 4, одинаково ориентированными с входными отверстиями 3, и трубками 4, установленными с возможностью осевого перемещения внутри патрубков 2 и имеющими перфорацию

6, совпадающую с дополнительными отверстиями 4 патрубков 2 при разгоне гидромашины.

Устройство работает следующим образом.

При номинальной частоте вращения в турбинном режиме работы гидромашины воздух за счет скоростного напора поступает из атмосферы в полый

I вал 1 и далее в рабочую камеру (не показана) только через входные

178928

2 отверстия 3 радиальных Г-образных патрубков 2, ориентированные в сто— рону вращения вала 1 в турбинном режиме работы гидромашины, поскольку дополнительные отверстия 4 патрубков 2 перекрыты трубками 5.

При разгоне гидромашины вслед за отключением нагрузки из-за увеличения частоты вращения и соответственно центробежных сил, действующих на трубки 5, последние смещаются вдоль патрубков 2 в радиальном направлении от вала 1, в результате чего перфорация 6 трубок 5 совпадает с дополнительными отверстиями 4 патрубков 2, одинаково ориентированными с входными отверстиями 3. Воздух за счет скоростного напора поступает не только через отверстия 3, но и через дополнительные отверстия

4, причем подвод воздуха резко увеличивается, поскольку одновременно увеличивается площадь входных отверстий 3 и 4 и величина скоростно—

ro напора.

Применение изобретения позволяет резко увеличить подвод воздуха в камеру рабочего колеса гидромашины при ее разгоне по сравнению с подводом воздуха в турбинном режиме работы, что дает возможность более эффективно срывать вакуум, образующийся под рабочим колесом гидромашины, и снижать пульсации давления в проточном тракте гидромашины.

1178928 х г

Фиг. 8

Заказ 5629/30

Тираж %46 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Уигород, ул. Проектная, 4

Составитель M.Êëàññîí

Редактор А.Гулько Техред Ж.Кастелевич Корректор,А. Обручар