Механическая лопата для разгрузки сыпучих материалов из транспортных повозок

Механическая лопата для разгрузки сыпучих материалов из транспортных повозок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 118354

Класс 81е, 86

СССР

" . le.ss> ц

; 1(; " " Л1ФЩ

) сг

, 1V< rr1; ;. ь иьлиотил

14 АНИ ИЗО

К АВТОРСКС1МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

T. М. Жигалин

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЛОПАТА ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ

МАТЕРИАЛОВ ИЗ ТРАНСПОРТНЫХ ПОВОЗОК

Заявлено 15 марта 1957 г. за № 568908/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Механические лопаты для разгрузки сыпучих материалов из транспортных повозок, выполненные в виде скребка, тяговый орган которого закреплен на барабане лебедки, автоматически переключающейся с рабочего хода по холостой и обратно, известны.

Недостаток этих лопат, заключается в том, что автоматическое переключение с рабочего хода на холостой и обратно, возможно лишь при сдвоенной лопате, оборудованной двумя скребками, что препятствует их применению в стесненных условиях работы. В описываемом предлагаемом устройстве этот недостаток устранен тем, что, с целью создания импульса включения лебедки на рабочий ход, применена патефонная пружина, заводящаяся на 1,5 — 2 оборота при разматывании тягового органа скребка с барабана. Одновременно с этим для создания импульса включения лебедки на холостой ход, применен закрепленный а тяговом органе упор, взаимодействующий в момент окончания рабочего хода скребка с монтированным на лебедке рычажно-пружинным стопорным устройством, выводящим постоянно сцепленную с ведущей шестерней привода лебедки паразитную шестерню из зацепления с шестерней барабана лебедки.

На фиг. 1 изображена лебедка в рабочем положении (при наматывании каната); на фиг. 2 — при сматывании каната; на фиг. 3 — изображен вид лебедки спереди; на фиг. 4 показано устройство узла управления фрикционной лебедки и на фиг. 5 — разрез по АА на фиг. 4.

Лебедка состоит из основания 1, на котором смонтированы стойки 2, поддерживающие подшипники 8 вала 4 барабана б и подшипники б вала 7 ведущей шестерни 8, который играет также роль опоры для качающегося рычага 9, передним своим концом опирающегося на пружину 10. На рычаге 9 закреплены: ось промежуточной шестерни 11, регулируемый с помощью болта 12 упор 18 и ось 14 фиксатора 15, к котоМ 11835-1 рой закреплен также один пз концов пружины !б собачки 17. Фиксатор

l5 оборудован упором 18 и выступом 19 для крепления оттяжной пружины 20. На оси 21 закреплены нажимной рычаг 22 и основание 28 качающейся кулисы 24. На торце вала 4 барабана, со стороны качающегося рычага, предусмотрен упорный штифт 25 и шарикоподшипник с выступающей за габариты гнезда наружной обоймой 2б. Наматывающийся на барабан тяговый трос 27 скребка снабжен закрепленным на нем упорным кулаком 28. Ведомое зубчатое колесо 29 посажено на валу 4 барабана 5. На свободном конце вала 4 насажены диски фрикционного сцепления, состоящего из заклиненного на валу диска 30, фрикционной прокладки 31 и свободно посаженного на вал диска 82, на ступицу которого насажен шарикоподшипник 33, наружное кольцо которого находится под воздействием натяжения пружины 84, регулируемой с помощью гайки 85 и контргайки 3á. На ступицу диска 82 свободно посажена обойма 37, заключающая в себе плоскую спиральную пружину 38, один из концов которой прикреплен к втулке диска 82, а второй — к обойме 87. Храповой венец 89 глухо посажен на обойму 87.

Оси 40 собачек 41 закреплены на кронштейнах 42 стойки 2.

Лебедка действует следующим образом:

При подтягивании скребка (фиг. 1) барабан 5 вращается в направлении по часовой стрелке, наматывая канат 27. При этом пружина 10 отжимает рычаг 9 таким образом, что паразитное колесо 11 находится в зацеплении с зубчатым колесом 29 осуществляя передачу вращения от ведущей шестерни 8 к барабану 5. Собачки 41 (фиг. 5) свободно проскакивают по зубьям храпового венца 89 обоймы 87, не препятствуя вращению последней.

При окончании выборки каната, при подходе скребка к крайнему положению, упорный кулак 28 (фиг. 2) отклоняет кулису 24, в результате чего ось 21 повернется. а закрепленный на ее конце нажимной рычаг 22, взаимодействуя своим свободным концом с упором 18 качающегося рычага 9, повернет последний по направлению против часовой стрелки, выводя тем самым паразитную шестерню 11 из зацепления с закрепленным на валу 4 зубчатым колесом 29, разобщая, тем самым, барабан с ведущей шестерней 8. Одновременно, поворачиваясь под действием натяжения пружины 20, фиксатор 15 располагается своим упором 18 под наружной обоймой 2б шарикоподшипника, предотвращая возможность подъема рычага 9 и вхождение шестерни 11 в зацепление с колесом 29.

При обратном перемещении скребка, осуществляемом вручную, канат сматывается с барабана. При этом упорный штифт 25 отклоняет собачку 17 фиксатора, не изменяя положения рычага 9. Собачки 41, взаимодействуя с храповым венцом 39, останавливают обойму 87; при дальнейшем вращении барабана, диск 32, вращаясь совместно с валом 4, заводит пружину 38. После 2 — Зх оборотов барабана, крутящий момент, создаваемый пружиной 88 становится равным моменту, передаваемому фрикционом, который, в свою очередь, определяется степенью поджатия пружины 84. После достижения равенства моментов, заклиненный на валу 4 диск 30 фрикциона будет проскальзывать относительно связанного посредством пружины 88 с неподвижной обоймой 87 диска 32.

По окончании перемещения скребка в исходное для загрузки положение, канат 27 несколько ослабляется и под воздействием пружины 38 вал барабана поворачивается в обратном направлении — по часовой стрелке При этом упорный штифт 25 входит во взаимодействие с собачкой 17, отклоняя последнюю совместно с фиксатором 15 в va№ 118354 правлении по часовой стрелке. Упор 18 фиксатора выходит из соприкосновения с наружной обоймой 2б шарикоподшипника, освобождая, тем самым, рычаг 9, который под воздействием пружины 10 поворачивается вверх (см. фиг. 1) до тех пор, пока шестерня 11 не войдет в зацепление с колесом 29 и приведет вал 4 в движение (от постоянно вращающегося приводного вала 7) в результате чего канат 27 начинает наматываться на барабан 5, увлекая за собой скребок с захваченным им грузом.

При необходимости, цикл работы механической лопаты может повторяться необходимое число раз.

Предмет изобретения

1. Механическая лопата для разгрузки сыпучих материалов из транспортных повозок, выполненная в форме скребка, тяговый орган которого закреплен на барабане лебедки, автоматически переключающейся с рабочего хода на холостой и обратно, отличающаяся тем, что, с целью создания импульса включения лебедки на рабочий ход, применена патефонная пружина, заводящаяся на 1,5 — 2 оборота при разматывании тягового органа скребка с барабана, а с целью создания импульса включения лебедки на холостой ход, применен закрепленный на тяговом органе упор, взаимодействующий в момент окончания раоочего хода скребка с монтированным на лебедке рычажно-пружинным стопорным устройством, выводящим постоянно сцепленную с ведущей шестерней привода лебедки паразитную шестерню из зацепления с шестерней барабана лебедки.

2. Форма выполнения механической лопаты по п. 1, отл и ч а ющ а я с я тем, что, с целью осуществления завода пружины на 1,5—

2 оборота и возможности разматывания при этом тягового органа на необходимую длину, применены регулируемые натяжением пружины, размещенные на валу барабана лебедки, фрикционные диски, один из которых посажен свободно и несет на своей ступице коробку для патефонной пружины, снабженную храповым колесом, взаимодействующим при холостом ходе лебедки с подвешенными на неподвижных кронштейнах храповыми собачками, причем один из концов патефонной пружины прикреплен к коробке, а второй — к ступице свободно посаженного фрикциона.