Запорное приспособление для откидного дна саморазгружающейся люльки подвесной дороги

Запорное приспособление для откидного дна саморазгружающейся люльки подвесной дороги

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Мо 11847

Класс 20а, 12

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ запорного приспособления для -откидного дна саморазгружающейся люльки подвесной дороги.

К патенту И. Яг Никонова, заявленному 10 октября 1928 года (ваяв. свид. М9 33733).

О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года.

Предмет патента., В лрсдтагаемом 11зобретении. касающемся запорного ириспособления для отиидного дна саморазпружающейся люлыап подвесной дороги, применен юворот1то заирепленнь1й на оси, связаиной с л1олыко11, рычат, верхпий конец которого снабжен роликом, первдвигающижя по подввсттому канату, создающлм при этом прение йчания, противоположно наиравлвииое диккенсе л1олыи и удерживыощее уолик нижнего конца рычага под закрытым днищем. на чертеже фиг. 1 иэобракжг в1ц

:апервии предлагаемого приспособления; фиг. 2 — боковой его вид, Предлагаемое запорное приепособление имеет поворотно закрепленный на оси 18, связанпюй поарвдсн1вом еиобы 3 с лвлькой 12 —.рычаг 2., внрхпий татнец вотоуого снабжен роликом 7, а нижний — цращающижя иа оси 17 ролмком 1, ппииержзгвающии закрытое днище 13, паворотпое оивто оси 24 серьги 15 и снабженное грузом 14, предназначенным, в качестве противо;веса, для заирьвапия дн1пца. Дуга 11, прикле,панная к люльке 12, верхтны концом соединена с обоймой 10, на ось 23 которой насажен ролик. 9. Стержень 8 одним концом прииреплен к обойме 10, а другим-к рычагу 2 и снабжен с обоих концов канатаии 6 IE 6, при помощи ьоторьгх сообщается движение люлы<е.

11ри вижеии и лютьки вправо, сила трь. иия, возяикающая при тачении ролика 7 по подвесному канату 5, ил1еет противополож.ное нааравле1ии и удерживает ролик 1 под заирытыи днищем л1ольки; с целью OTкрьпия днища, лю;1ьке сообщается обрат;нов диижепие, вследснвие чего сила трвкия толика i7 о канат 5, вращал рычаг 2,. около оси 18, вьнвдит ролик 1 из под днища. Посте разпруэки литыки, 9дннце под действием груза 14 приходит в первона- чалыное положеиие. а при нагяжвнии каната 6, ролик 1 снова занимает положение под закрытым днищем люльки.

Запорное приспособление для отяцного ина саморазпружыощейся люльки подвес,ной дороги, характеризующееся применвеием рычага 2 (фиг. 1, 2), юпющего связанную с люлвкой ось 18 и снабженного роликом 7, катящимся ао подвесному канату под некоторьп1 давлением от веса люльки, каковой ролик 7, при перемещепии .тюльки z месту раэпрузки, предназна чен для ущериииия, тувнием его о илиад 5, ролика 1 иа ры иге 2 псн закрытым

1 днищем тюлыии и отвода этого ролика чтя ! открытия днища. при обратном отводе люльки. К патенту И. Я. Никонова № 11847 с; з лГ 2.

Тип. «Иоиинтерн» Центриз1ата Науояов ССС1 . Ленингр@я. 1ьрыная, 1.