Способ восстановления коленчатых валов с поверхностными дефектами

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ С ПОВЕРХНОСТНЫМИ ДЕФЕКТАМИ , при котором валы подвергают дефектоскопии , определяют глубину залегания дефекта, а зону его распространения подвергают поверхностному упрочнению, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности , зону распространения дефекта дополнительно подвергают обработке поверхностным упрочнением на глубину не менее, чем в 1,3 раза большую глубины залегания дефекта.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

„„Я0„„1186450 А (5ц4 В 23 P 6 04//В 24 В 39 00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

2,,„

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,:, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ыж,,:, "- / (21) 3776487/27 (22) 26.07.84 (46) 23.10.85. Бюл. У 39 (72) Ф.Х. Бурумкулов, Л.И. Лельчук, В.П. Лялякин, М.Е. Семенов, А.Е. Фридман и В.В. Кулеш. (71) Всесоюзное научно-производственное объединение восстановления деталей "Ремдеталь" (53) 621.797//621.941(088.8) (56) Инструкция по дефектоскопии и ремонту коленчатых валов с трещинами на шейках для тракторных двигателей с рядным расположением цилиндров. И.: ГосНИТИ, 1977. (54) (57) СПОСОБ BOCCTAHOBJIEHHH КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ С ПОВЕРХНОСТНЬИИ ДЕФЕКТАМИ, при котором валы подвергают дефектоскопии, определяют глубину saлегания дефекта, а зону его распространения подвергают поверхностному упрочнению, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, зону распространения дефекта дополнительно подвергают обработке поверхностным упрочнением на глубину не менее, чем в 1,3 раза большую глубины залегания дефекта.

1186450

Составитель С. Чукаева

Техред О.Неце

Корректор Т. Колб

Редактор Н. Тупица

Заказ 6481/18 Тираж 1085 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий I13035, Иосква, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению и ремонту машин и предназначено, в частности, для обеспечения долговечности коленчатых валов двигате" лей, имеющих поверхностные дефекты S на шейках.

Цель изобретения — повышение долговечности восстановленных коленчатых валов.

Способ осуществляют следующим об- 1О разом.

Коленчатые валы подвергают дефектоскопии. При этом определяют дефекты на поверхности коренных и шатунных шеек и глубину их залегания. За- 15 тем с помощью абразивного, режущего или другого инструмента осуществляют поверхностную обработку поверхности шеек в зоне расположения дефекта до образования лыски. Новым является то,20 что дополнительно упрочняют зону распространения дефекта, например, виброударным инструментом, на глубину не менее, чем в 1,3 раза большую глубины залегания дефекта. 25

Пример 1. Трещина на шейке коленчатого вала, изготовленного иэ стали 45, залегает на глубине 1,0 мм, меньшей, чем толщина закаленного слоя

1 (1,5-2,5 мм). Обработку объема металла, содержащего трещину, проводят пневмомолотком КПМ-13, снабженным, сферическим наконечником (R=1,5-2мм); энергия удара равна 0,25 кгм. Время обработки 6-8 с на каждые 10 мм длины трещины. Глубина упрочнения составляет 1,4 мм.

Пример 2. Поверхностный дефект в виде волосовины на шейке вала, изготовленного из стали 45, распространяется на глубину 3 мм при глубине закаленной зоны 2 мм. Обработку объема металла, содержащего волосовину, осуществляют пневмомолотком, снабженным сферическим наконечником (R=3 мм), энергия удара

0 5 кгм. Время обработки равно 810 с на каждые 100 мм длины дефекта.

Глубина упрочнения составляет 4,5мм.

Пример 3. Поверхностная горячая трещина распространяется на всю глубину восстановленного слоя.

Обработку объема металла, содержащего трещину, производят пневмомолотком со сферическим наконечником (R=2,0 мм). Энергия удара равна

1,2-1,4 кгм. Время обработки 12-14 с на каждые 10 мм длины трещины.