Устройство для прочистки фурм

Устройство для прочистки фурм

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОЧИСТКИ ФУРМ, содержащее корпус, соединенный трубопроводом с системой воздуха высокого давления,рабочий клапан. соединенный штоком с ьоршнем, причем внутри корпуса концентрично и соосно установлены направляющая трубка и полый штОк рабочего клапана, один конец которого соединей с затвором, а другой - с поршнем, выполненный с возможностью перемещения в цилиндре, соединенном трубопроводом через электромагнитный клапан с системой возд гка высокого давления, и электропневматическую схему управления, состоящую из реле давления, импульст ного прерывателя и электромагнитного клапана, отлич ающе е ся тем, что, с целью повьш1ения надежности в работе, управляющий вход электромагнитного клапана соединен с импульсным прерьгоателем через датчик давления газа в патрубке фурмоколлектора , причем датчик давления снабжен т;ля этого дополнительной парой электроконтактов. 5oiAf titctnaav Швеция

СООЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН () 9) (И) (S l) 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ йзф добе

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3729393/22-02 (22) 21.04.84 (46) 23.10.85. Бюл. М- 39 (72) В.И. Молчанов, Г;С. Сафронов, Б.M. Акимов, Э.А. Симкин и А.М. Назаров (71) Специальное проектно-конструкторское и технологическое. бюро Г1инистерства цветной металлургии

КазССР (53) 669.333.43 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 465437, кл. С 22 В 15/06, 1967.

Авторское свидетельство СССР

У 544695, кл. С 22 В 15/06, 1968.

Авторское свидетельство СССР

Р 1027255, кл. С 22 В 15/06, 1983. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОЧИСТКИ

ФУРИ, содержащее корпус, соединенный трубопроводом с системой воздуха высокого давления, рабочий клапан, соединенный штоком с поршнем, причем внутри корпуса концентрично и соосно установлены направляющая трубка и полый шток рабочего клапана, один конец которого соединен с затвором, а другой - c поршнем, выполненный с возможностью перемещения в цилиндре, соединенном трубопроводом через электромагнитный клапан с системой воздуха высокого давления, и электропневматическую схему управления, состоящую из реле давления, импульс-. ного прерывателя и электромагнитного клапана, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надеж- В ности в работе, управляющий вход электромагнитного клапана соединен с импульсным прерывателем через датчик давления газа в патрубке фурмоколлектора, причем датчик давления снабжен (ля этого дополнительной парой электроконтактов.!

186676

Тираж 582 Подписное

Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к цветной металлургии, в частности к оборудо. ванию барботажных металлургических агрегатов, например конверторов.

Цель изобретения — повьппение надежности.

На чертеже изображено устройство для прочистки фурм с принципиаль-. ной схемой управления рабочим клапаном.

Устройство для прочистки фурм содержит корпус 1, рабочий клапан 2 с полым штоком и направляющую трубку 3, установленную в корпусе 1 с зазором между передним ее торцом и передней стенкой корпуса 1. Этот зазор перекрывается рабочим клапа.ном 2, образуя канал для подвода воздуха дутья из фурмоколлектора к фурме. Между стен;ами корпуса и рабочим клапаном 2 образованы две полости А и Б; штоковая и поршневая ° Полость Б значительно меньше полости А по объему.

Управление рабочим клапаном 2 осуществляется пневмоэлектрической схемой, включающей в себя датчик 4 давления, импульсный прерыватель 5 и воздушный, нормально открытый электромагнитный клапан 6. Датчик 4 давления соединен с каналом патрубка 7 подачи воздуха дутья из фурмоколлектора к фурме, и имеет две пары электроконтактов.

Устройство работает следующим образом.

Воздух высокого давления поступает в полость А и одновременно через электромагнитный клапан 6 в полость 5 устройства. Так как полость Б значительно меньше полости А по объему, то давление в ней растет быстрее, чем в последней, и рабочий клапан 2 перемещается влево по чертежу, закрывая зазор между направляющей трубкой 3 и передней стенкой корпуса 1, После закрытия рабочего клапана 2 полость А заполняется воздухом высокого давления, а воздух дутья из фурмоколлектора через патрубок 7 под номинальным давлением поступает к фурме.

При образовании настыля на срезе фурмы растет сопротивление потоку воздуха дутья, и давление в патрубке 7 повьппается. При этом срабатываВНИИПИ Заказ 6507/30

Филиал ППЛ "Патент", r.

1О

55 ет датчик 4 давления и замыкает две пары электроконтактов, Через одну пару электрический сигнал поступает на включение импульсного прерывателя 5, через вторую — от импульсного прерывателя 5 на вход электромагнитного клапана 6. Последний перекрывает канал поцвода воздуха высокого давления в полость Б и сообщает ее с атмосферой. Давлением воздуха в полости А рабочий клапан 2 резко перемещается вправо и открывает зазор между направляющей трубкой 3 и передней стенкой корпуса 1.

Воздух высокого давления из полости A устремляется в фурменный канал, срывая образовавшийся на срезе фурмы настыль. По прошествии времени длительности импульса прерыватель 5 отключает клапан 6. Последний занимает исходное положение.

Полость Б соединяется с линией воздуха высокого. давления, рабочий клапан 3, перемещаясь влево, закрывается, и полость А заполняется воздухом высокого давления.

Если первый "выстрел" устройства не ликвидировал настыль полностью, то давление в патрубке 7 остается вы— ше номинального и датчик 4 давления остается включенным. Тогда по окончании периода подачи импульсов, необходимого для заполнения полости А, импульсный прерыватель 5 включает клапан 6, цикл повторяется до тех пор, пока срез фурмы не очистится от настыля полностью. Давление воздуха дутья в патрубке 7 при этом снижается до номинального и датчик 4 давления выключает систему управления, рабочим клапаном, Если при этом настыль образуется на каких либо других фурмах металлургического агрегата, то их датчики давления включаются и электрический сигнал от них поступает на прерыватель 5 и последний выдает сигналы на обрабатывание именно тех электромагнитных клапанов 6, датчики давления которых включены.

Таким образом, наличие в датчиках давления двух пар электроконтактов обеспечивает управление несколькими устройствами от одного импульсного прерывателя и не требует установки последнего в каждом устройстве.