Разгрузочное устройство ротора центробежного насоса

Разгрузочное устройство ротора центробежного насоса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО РОТОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА, содержащее корпус с полостью нагнетания, разгрузочный диск, закрепленную в корпусе пяту, которая образует с разгрузочным диском торцовую дросселируюп;ую щель с рабочей полостью, сообщающуюся с контрольным устройством и входной кольцевой дросселирующей щелью, и канал с установленным на его входе дроссельным устройством, отличающееся тем, что, с целью уменьшения амплитуды осевых колебаний ротора и увода его частоты от резонансного значения, в корпусе на участке входной дросселирующей щели выполнена цилиндрическая проточка, сообщенная с полостью нагнетания посредством дополничвльного канала, при этом в устройство введены электронный ключ, частотный фильтр и усилитель, а конт (Л рольное устройство выполнено в виде датчика пульсаций давления, с которьм последовательно соединены -усилитель , частотный фильтр, электронньш ключ и дроссельное устройство.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (! 9) (11) A (5))4 F 04 D 29 04

О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

"Z bi

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3732264/25-06 (22) 29.04.84 (46) 23.10.85. Бюл. N - 39 (72) Д.E. Чегодаев и Ф.М ° Шакиров (71) Куйбышевский ордена Трудового

Красного Знамени авиационный институт им, акад. С.П. Королева (53) 621.671(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 224315, кл. F 04 D 29/04, 1967.

Авторское свидетельство СССР

N 578496, кл. F 04 D 29/04, 1978.

Авторское свидетельство СССР

В 255776, кл. F 04 D 29/04, 1971. (54)(57) РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО РОТОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА, содержащее корпус с полостью нагнетания, разгрузочный диск, закрепленную в корпусе пяту, которая образует с разгрузочным диском торцовую дросселирующую щель с рабочей полостью, сообщающуюся с контрольным устройством и входной кольцевой дросселирующей щелью, и канал с установленным на его входе дроссельным устрой ством, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения амплитуды осевых колебаний ротора и увода его частоты от резонансного значения, в корпусе на участке входной дгосселирующей щели выполнена цилиндрическая проточка, сообщенная с полостью нагнетания посредством дополни,ельного канала, при этом в устройство введены электронный ключ, частотный фильтр и усилитель, а контрольное устройство выполнено в виде датчика пульсаций давления, с которым последовательно соединены усилитель, частотный фильтр, электронный ключ и дроссельное устройство, Составитель А. Мозговой

Техред А.Бабинец

Корректор Т. Колб

Редактор А, Шандор

Заказ 6524/37 Тираж 585

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 1186

Изобретение относится к насосостроению в части устройств для защиты ротора центробежного насоса от осевых сил.

Цель изобретения — уменьшение амплитуды осевых колебаний ротора и увода его частоты от резонансного значения.

На чертеже представлена схема разгрузочного устройства ротора цен-. 10 тробежного насоса.

Разгрузочное устройство ротора 1 центробежного насоса содержит корпус, 2 с полостью 3 нагнетания, разгрузочный диск 4, пяту 5, образующую с раз-15 грузочным диском 4 торцовую дросселирующую щель 6 и рабочую полость 7, сообщающуюся с контрольным устройством 8 и входной кольцевой дросселирующей щелью 9, а также дополни- 20 тельный канал 10 с установленным на

его .входе дроссельным устройством 11.

В ., îðïóñå 2 на участке входной кольцевой дросселирующей щели 9 выполнена цилиндрическая проточка 12, а 25 устройство. дополнительно содержит электронный ключ 13, частотный фильтр

14 и усилитель 15. Причем контрольное устройство 8 выполнено в виде датчика пульсаций давления, с которым gg последовательно соединены усилитель

15, частотный фильтр 14, электрон832 2 ный ключ 13 и дроссельное устройство

11, установленное на входе в дополнительный канал 10 со стороны полости 3 нагнетания.

Устройство работает следующим образом, При действии осевой вибрации происходит изменение давления в рабочей полости 7, замеряемое контрольным ус-ройством 8, сигнал от которого поступает через усилитель 15 на частотный фильтр 13, пропускающий переменное напряжение в диапазоне от нуля до резонансной частоты ротора 1. Электронный ключ 13 в данном частотном диапазоне замкнут, с помощью чего осуществляется питание дроссельного устройства 11, перекрывающего дополнительный канал 10. При частотах колебаний, равных или выше резонансной, частотный фильтр 14 не пропускает сигнал от контрольного устройства 8. Электронный ключ 13 при этом размыкается и обесточивает дроссельное устройство 11, которое открывает вход в дополнительный канал 10 со стороны полости 3 нагнетания. Это приводит, к изменению динамических характеристик гидротракта полость 3 нагнетания — торцовая дросселирующая щель 6 и уменьшает амплитуду осевых колеба1 ний ротора 1.