Устройство для снижения индуктивного влияния электротяговых сетей

Устройство для снижения индуктивного влияния электротяговых сетей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ИНДУКТИВНОГО ВЛИЯНИЯ ЭЛЕКТРОТЯГОВЫХ СЕТЕЙ, содержащее реактор, параллельно которому подключена цепь из последовательно соединенных резистора и одного из конденсаторов, один вывод которой соединен с рельсами, и другой конденсатор , отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, другой вывод цепи подключен к контактной сети через другой конденсатор в конце участка электротяговой сети.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 В 60 М 1 06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOlVlV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 2422634/24-! 1 (22) 19. 11.76 (46) 30.10.85. Бюл. № 40 (72) Б. Н. Тихменев, И. В. Павлов и Б. B. Шевцов (7!) Всесоюзный ордена Трудового Красного

Знамени научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (53) 621.316.974 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 369028, кл. В 60 М 1/06, 1970.

„„SU„„1188021 А (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ

ИНДУКТИВНОГО ВЛИЯНИЯ 3JlEKTPOТЯГОВЫХ СЕТЕЙ, содержащее реактор, параллельно которому подключена цепь из последовательно соединенных резистора и одного из конденсаторов, один вывод которой соединен с рельсами, и другой конденсатор, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, другой вывод цепи подключен к контактной сети через другой конденсатор в конце участка электротяговой сети.

f I8802I <, и ; ;l l H: <» " :. >!>.:, >;>, .j> я

1, и,, <) i 7< t,,я !

><;Hте;а C(, Р ио,<ела и иа ><И>е) ений и отк!)ытий

, (ЗОЭ5. >(осина, >К:>;, Ра) некая наб., )> 415>

<йилиал !7((l:. «Пате)о».. Уж(о(><..;, уа )В>ектная, ) <>1!

1 (1зобрс.!(Иис о п<осится к электрифициров()яном) гранснорту, а именно к компенсируюн(НM устройствам, снижаю!иим ин.(уктиьч!ое B.IHÿíèñ элсктротягoBhfx сетей нсремснно<о тока.

1!ель и!onpeтения — I:îâûøåíèå эффект и В н О с 1 I f c l i и ж с и и я и н,7 ) к т и в н О го В л и я и и я .

I I;i и. р г< жс представ,!(! а нринииниальН(! и < XС >>I i )C I ()<)И(ТВа.

1О .-Зс!ектровоз I, Являю!цийся гснератороч

B!>l(. HH, ГВР >10>(HK TOKd IIO.I>> «3ЕТ ЭЛ(.КТРОэнс.ргию <)),!07cã3HöHH 2 но к<штактной (ст и 8 и рельса vl 4, между которы м и н

KОliI1(B l K7 РотЯГОBÎÃO !1)сTêd 1!0>дк

КО)!1! ff(ируон(ий блок, который состоит из !

)<)0,1(,<))в()тс . (ь«о (Осдин(>н!!ых KO)1;1с!(сатора ) и р(;IKToра 6, нре 1ставля!ощиx собой

cci;)н<н)ку !!<и!ср(!ной ком!Кнсаиии рсактивHo!I ))ои(ности эл KTpOBodà 1, и цепи Hз

il 0<, !(I 0B;l I с, I l>H0 со(fi li(H н ы >, Koi! 1е1! сатОР3!

7 и (ц:)и«гор(! 8, IIO;!K.IK)ч HHBlx наралл(ль ,I(f)(!и; «р, 1). I (ар;).,!СT!01>l кон;1(H(()10p3 и ()с:<ис<<)f)il 8 Выбирак>тс» г(!Ки) образом, I )(>l>I 7

I)(;!кт )\) 6, к(,)il(. Hcируя !!Огери реактивной м,i!! Iioc

Высшие !.3pìoHHKH тока в диапазоне тональных частот (750 — 2050 Гц}, которые обы IHo усил ива к) гс я в электротяговой сети, ii poTeK3K>T в основном но !и пи конденсатор 7, резистор 8. Иараметры элементов комненсирующег0 блока выбраны таки vl образом, что в указанном выше диапазоне час. от сопротивление устройства близко к Волновому сопротивлению тяговой сети.

>ТО HCK 710 )3 ЕТ ВОЗXIO>KH OCT!> >, CH.7BHH B BBICших гармоник тока электровозов, что ведет к существенному снижению индуKTHBного Влияния на линии связи. устройство p3()QTBPT c;IE .д> к> !цим обра зом.

Так как сопротивление це(!и, сост<)яшей из К0Н.ТВНс3Тор3 5 и дросселя 6, для основной частоты 50 Гц является емкостным, а цепь из конденсатора 7 и резистора 8 для этой частоты представляет весьма большое сги!ротивлсHèñ, то в э ICKTpoTII!.of сети Обеспечивается K мпенсация реактивHoH мо!пности эг) ектр о воз à . (г!>! высших гармоник ток э 7еКТрОВ033

I нротекает в основном но испи конденсатор

7, резистор 8 H эта иснь нрезставляет собой согласованнос сопротивление. !)Оэто)!) Отраже:<ия ш) !H ток» не происходит, ITo обсспечиваст подавление резонаHOHhlx >!BE(HHé в электротяговой сети.