Устройство для контактной точечной сварки арматурных сеток

Устройство для контактной точечной сварки арматурных сеток

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ АРМАТУРНЫХ СЕТОК, содержащее станину, каретку для перемещения сетки, сварочную головку , механизм изменения шага, выполненный в виде приводного винта с гайкой, связанной с кареткой и кривошипно-шатунным приводом через рычажную систему, о т л и чающееся тем, что, с целью упрощения конструкций и повышения эксплуатационной надежности, рычажная система выполнена в виде шарнирно связанного с кареткой поворотного рычага,, шарнирно свя- , занного с гайкой механизма изменения шага ползуна,.размещенного S с возможностью перемещения в пазу, выполненном в поворотном рычаге, и шатуна, шарнирно связывающего поворотный рычаг с кривошипно-шатунным приводом.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (sO4 В 23 К 11/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3783593/25-27 (22) 25..08.84 (46) 07.11.85. Бюл. Ф 41 (71) Куйбышевский филиал Государственного проектно-конструкторского и технологического института

"Индустройпроект" (72) И.П. Титов, М.А. Ровинский и А.Е. Богданов (53) 621.791.763. 1.037 (088.8) (56) Электротехническая промышленность. Информационный научно-технический сборник. Сер. "Электро-. сварка", вып. 6/15, 1972, с. 201 рис. 2, Авторское свидетельство СССР

У 948575, кл. В 23 К 11/ 10, 1980 ° (54) (57) УСТРОЙСТВО ДПН КОНТАКТНОЙ

ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ АРМАТУРНЫХ СЕТОК, ÄÄSUÄÄ1189625 содержащее станину, каретку для перемещения сетки, сварочную головку, механизм изменения шага, выполненный в виде приводного винта с гайкой, связанной с кареткой и кривошипно-шатунным приводом чеpcs рычажную систему, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эксплуатационной надежности, рычажная система выполнена в виде шарнирно связанного с кареткой поворотного рычага,. шарнирно свя-, занного с гайкой механизма изменения шага ползуна, .размещенного с возможностью перемещения в пазу, выполненном в поворотном рычаге, и шатуна, шарнирно связывающего поворотный рычаг с кривошипно-шатунным приводом.

1189625

1$ фНЯИПК Заказ 6829/ 14 Тираж 1085 go csoe

4влиал ППП Пмевт, г.Увзород, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению, в частности к производству устройств для контактной точечной сварки, и может быть применено при изготовлении железобетонных конструкций.

Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение эксплуатационной надежности устройства.

На чертеже показано устройство, общий вид.

Устройство состоит из станины 1, на которой смонтированы сварочная головка 2, каретка 3 с захватом 4, кривошипно-шатунный привод 5, тиристорный электропривод 6 механизма смены шага. Механизм изменения шага выполнен в виде приводного винта 7 с гайкой 8, установленной на направляющих.

Гайка шарнирно соединена с ползуном 9, установленным на пово" ротном рычаге 10. Тиристорный злектропривод 6 связан с винтом 7 с

: помощью конических шестерен 11 и 12 и состоит из электродвигателя 13, на валу которого установлен дат чик 14 программатора 15 и тиристорной системы 16.

Сварочная головка 2 сварки с помощью шатуна 17 связана с приводом 5 и имеет бункер 18 для поштучной выдачи стержневых заготовок 19. Поворотный рычаг 10 связан с приводом 5 шатуном 20. В процессе вращения приS вода 5 шатун 20 задает колебательное движение рычагу 10 который в свою очередь задает возвратно-поступательное движение каретке 3.

Устройство работает следующим образом.

При изменении шага подают сигнал на двигатель 13, который, поворачивая винт 7, смещает гайку 8, в результате ползун 9 перемещается

15 в пазу рычага 10, меняя соотношение длин плеч рычага и следовательно, меняя ход каретки.

Автоматическое управление изменением шага и его корректирование

20 обеспечивается тиристорной системой 16 управления программатором 15 и датчиком 14, которые обеспечивают изменение и корректирование шага путем сравнения шага перемещения

23 сетки с шагом, заданным программой.

Использование изобретения обеспечивает изменение и регулирование шага движения каретки sa счет винто-. вой пары и одного рычага, что упро30 щает конструкцию и повышает эксплуатационную надежность.