Фронтальный очистной агрегат

Фронтальный очистной агрегат

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ФРОНТАЛЬНЫЙ ОЧИСТНОЙ АГРЕГАТ, содержаш.ий линейные и базовые секции крепи, включающие основание, перекрытие , козырек, гидростойки, лавный скребковый конвейер, распределенный по длине лавы, исполнительный орган с бесконечной тяговой цепью и струговыми каретками, перемещающимися по направляющей, выполненной из двух телескопических элементов и включающей верхнюю и нижнюю ветви, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения взаимодействия крепи с боковыми породами, верхняя ветвь направляющей снабжена дополнительным телескопическим элементом, контактирующим с верхней частью струговых кареток, и установлена посредством кронштейнов в Г-образных пазах перекрытий базовых секций крепи с возможностью горизонтального и вертикального перемещений, при этом козырек на перекрытии установлен шарнирно посредством двуплечих рычагов и гидроцилиндров . 23 4

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (1)4 Е 21 С 27 32

У ъ, 1Я

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

i? /

М

Н A8TOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

22 Ю Е7 4

А

17

11

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3652413/22-03 (22) 13.10.83 (46) 07.11.85. Бюл. № 41 (71) Государственный проектно-конструкторский и технологический институт подъемнотранспортного машиностроения (72) М. С. Гудилин, В. И. Капырин, И. Л. Пастоев, Е. Н. Теняков и Л. И. Кантович (53) 622.232.72 (088.8) (56) Яцких В. Г. и др. Горные машины.—

М.: Госгортехиздат, 1963, с. 290 — 291.

Авторское свидетельство СССР № 58!265, кл. Е 21 С 27/32, 1975. (54) (57) 4>POHTAJIbHbIA ОЧИСТНОЙ

АГРЕГАТ, содержащий линейные и базовые секции крепи, включающие основание, перекрытие, козырек, гидростойки, лавный скребÄÄSUÄÄ 1190024 A ковый конвейер, распределенный по длине лавы, исполнительный орган с бесконечной тяговой цепью и струговыми каретками, перемещающимися по направляющей, выполненной из двух телескопических элементов и включающей верхнюю и нижнюю ветви, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения взаимодействия крепи с боковыми породами, верхняя ветвь направляющей снабжена дополнительным телескопическим элементом, контактирующим с верхней частью струговых кареток, и установлена посредством кронштейнов в

Г-образных пазах перекрытий базовых секций крепи с возможностью горизонтального и вертикального перемещений, при этом козырек на перекрытии установлен шарнирно посредством двуплечих рычагов и гидроцилиндров.

1190024

Вид А

Составитель Н. Ястребинская

Редактор И. Николайчук Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи

Заказ 6953/34 Тираж 481 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к агрегатам для добычи полезных ископаемых подземным способом.

Цель изобретения — повышение надежности и улучшение взаимодействия крепи с боковыми породами.

На фиг. 1 изображен фронтальный очист ной агрегат; поперечный разрез; на фиг.2— вид А на фиг.1.

Фронтальный очистной агрегат содержит линеиные секции 1, включающие основание 2, перекрытие 3, козырек 4, гидростойки 5, и базовые секции 6 механизированной крепи, включающие основание 7, перекрытие 8, гидростойку 9, козырек 10, лавный скребковый конвейер 11, распределенный по длине лавы, исполнительный орган с бесконечной тяговой цепью 12, струговыми каретками 13, перемещаемыми по верхней 14 и нижней 15 направляющим, выполненными из телескопических трубчатых элементов 16, жестко соединенных между собой кронштейнами 17 и 18. Верхняя направляющая 14 дополнительно снабжена телескопическим трубчатым элементом 19, жестко закрепленным на забойной стороне кронштейнов 17 и контактирующим с верхней частью струговой каретки 13. Телескопический трубчатый элемент 19 создает дополнительную точку опоры от опрокидывания каретки силой, возникающей при скалывании угля. Верхняя направляющая 14 установлена на забойной части перекрытия 8 бызовых секций 6 крепи в

Г-образных пазах 20 кронштейнов 17 с помощью болтов 21.

Перекрытия 8 базовых секций 6 крепи имеют проушины 22, в которых шарнирно закреплены двуплечие рычаги 23, забойные концы которых шарнирно соединены с поддерживающими кровлю козырьками 10, а завальные концы — с гидроцилиндрами 24 управления, установленными на этом перекрытии. Поршневая полость гидроцилиндров

24 управления постоянно соединена с напорной магистралью. Передвижение базовых сек ций 6 на забой осуществляется с помощью гидроцилиндров 25 передвижения.

Фронтальный очистной агрегат работает следующим образом.

Перед началом работы базовые секции 6 крепи выставляются в линию. С целью обеспечения прямолинейности трассы производится ее корректировка в вертикальной плоскости с помощью гидроцилиндров 9 распора путем подъема или опускания пере10 крытий 8 базовых секций 6 крепи и в горизонтальной плоскости путем подачи на забой или завал базовых секций 6 крепи посредством распора или сокращения гидроцилиндров 25 передвижения. Гидроцилиндры 9 и 25 соответствен но распора и передвижения

1 осуществляют распор и передвижение базовых секций 6 крепи и подтягивание линейных секций 1 крепи.

Постоянный контакт поддерживающих козырьков 10 с кровлей достигается при по20 мощи находящихся под постоянным подпором гидроцилиндров 24 управления, осуществляющих подъем или опускание двуплечих рычагов 23 с установленными на них поддерживающими козырьками 10. Корректировка взаимного расположения струговых

25 кареток 13 относительно поддерживающих козырьков 10 базовых секций 6 крепи при управлении по гипсометрии кровли осуществляется путем перестановки кронштейнов 17 верхней направляющей 14 в Г-образных пазах 20 перекрытий 8 базовых секций 6 крепи.

Затем включаются приводы исполнительного органа и струговые каретки 13, перемещаясь по верхней направляющей 14 вдоль забоя, скалывают уголь при непрерывной подаче исполнительного органа на забой с одновременным передвижением базовых секЗ5 ций 6 крепи, шарнирно связанных с конвейером 11.

В случае нарушения прямолинейности трассы базы ее выравнивание производят таким же образом, как и в начале работы агрегата.