Магнитодиэлектрический материал

Магнитодиэлектрический материал

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

001ОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН. (5Ц4 Н 02 К 3/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHONIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1046849 (21) 3653746/24-07 (22) 17.10.83 (46) 23.11.85. Бюл. Ф 43 (71) Харьковский авиационный институт им.Н.Е.Жуковского (72) В.С.Камкин, Л.И.Лопатин, А.И.Яковлев, А.Е.Школьный и А.Н.Шошин (53) 621.315 (088.8 ) (56) Авторское свидетельство СССР .:

У 1046849, кл. Н 02 К 3/48,1981.

„„SU„„1193746 A (54) (57) МАГНИтоДИЭЛЕКтрИЧЕСКИЙ

МАТЕРИАЛ по авт.св.9 1046849, о.тлич ающийся тем, что, с целью увеличения анизотропин магнитной проницаемости, удельного: электрического сопротивления и механической прочности, он дополнительно содержит электроизоляционные прокладки с отверстиями, расположенные между смежными стенками металлической гофрированной ленты, при этом отверстия в прокладках и смежных стенках ленты образуют канал, заполненный ферромагнитным связующим °

1193746

Составитель В.Пайма

Редактор В.Иванова Техред С.Мигунова Корректор В.Синицкая

Заказ 7322/56 Тираж 645 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к электротехнике, а именно к магнитопроводя" щим элементам электромашин и аппа- . ратов: магнитных клиньев, сердечников, экранов и шунтов.

Целью изобретения является увеличение анизотропии магнитной проницаемости удельного электросопротивления и механической прочности .

На чертеже показан магнитодиэлектрический материал.

Магнитодиэлектрический материал представляет собой лист толщиной,Ъ .

На подложке из стеклоткани 1 расположены армирующая структура, выпол" ненная в виде гофрированных магнитопроводящих лент 2, например, из электротехнической стали и электро" изоляциойных прокладок 3. Ленты 2 своими смежными стенками 4, являющимися сторонами шестигранника, а скреплены с немагнитными прокладками 3 посредством отвержденного ферромагнитного связующего 5, расположенного по всей толщине армирующей структуры, в том числе в сквоз-. нйх отверстиях 6 лент 2 и прокладок 3. Сверху магнитодиэлектрический материал армирован стеклотканью 7.

Получение магнитодиэлектрического материала в виде .листов и плит. осуществляется следующим образом.

В плоскую коробчатую форму с углублением, равным толщине магнито,циэлектрического листа Ъ, на дно помещается стеклоткань l, гофрированные ленты 2 и прокладки 3, образуя таким образом,армирующую структуру.При этом ленты 2 ориентируются таким образом, что смежные стенки

roAp 4 соприкасаются между собой через прокладки 3. Затем в обра, зованные ячейки армирующей,структуры заливают ферромагнитное связующее

5 в жидкопластичной фазе.

Связующее имеет следующий состав, вес.X эпоксидная смола.100, железный порошок марки ПЖЭ 250-300; отвердитель изометилгидротетрафталиевого ангидрида 80 и глицерин

5-6.

После заливки ферромагнитного связующего 5 в коробчатую форму и удаления его излишков с поверхнос10 ти армирующей структуры на нее накладывается пропитанная полимер,ным компаундом стеклоткань 7.

Пресс-форма закрывается и осуществляется режим прессования и термоот"

15 верждения при 160 С в. течение 1,52 ч.

Предлагаемый.магнитодиэлектрический материал обладает следующими

2п физико-механическими преимуществами по сравнению с известным:

I) механическая прочность - временное сопротивление статизгибу— возрастает с 1850 до 2000 кг/см

25 и вьппе;

2) относительная магнитная проницаемость в направлении, перпендикулярном плоскости листа, равна

10 единицам, а в направлении вдоль листа (перпендикулярно лентам и прокладкам ) уменьшается до 1. В результате анизотропия увеличивается с 1:4,5 до 1:10;

3} электросопротивление в нап-. равлении,перпендикулярном лентам и прокладкам увеличивается с

10 Ом.м до 10 Ом.м.

Перечисленные свойства материалов позволяют увеличить эффект работы магнитных клиньев в машинах постоянного тока в части расширения эоны безискровой работы. При этом улучшаются виброакустические и температурные характеристики, повышается КПД машин,