Система сигнализации самовыключения газотурбинного двигателя со свободной турбиной

Система сигнализации самовыключения газотурбинного двигателя со свободной турбиной

Реферат

Система сигнализации самовыключения газотурбинного двигателя со свободной турбиной, содержащая первый блок сравнения, выходы которого подключены к датчику и задатчику частоты вращения турбокомпрессора, а выход - к исполнительному механизму сервопривода дозирующей иглы, связанной с датчиком расхода топлива, последовательно соединенные блок формирования приведенной частоты вращения, подключенный к датчикам частоты вращения турбокомпрессора и температуры воздуха на входе в двигатель, первый функциональный блок, второй блок сравнения, ко второму входу которого подключен первый блок умножения, связанный с датчиками параметра двигателя и давления воздуха на входе в двигатель, схему И, второй вход которого через третий блок сравнения подключен к датчику расхода топлива, исполнительный механизм стоп-крана и второй функциональный блок, подключенный к блоку формирования приведенной частоты вращения, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, система дополнительно содержит последовательно соединенные второй и третий блоки умножения, первый из которых подключен к датчику частоты вращения турбокомпрессора и второму функциональному блоку, выполненному в виде блока формирования заданного отношения расхода топлива к частоте вращения турбокомпрессора и давлению воздуха на входе в двигатель, а третий - к датчику давления воздуха на входе в двигатель и второму входу третьего блока сравнения, причем датчик параметра двигателя выполнен в виде датчика крутящего момента на валу свободной турбины, а первый функциональный блок - в виде блока задания приведенного крутящего момента на валу свободной турбины.