Устройство для ориентации штучных грузов в пакетоформирующих машинах

Устройство для ориентации штучных грузов в пакетоформирующих машинах

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ В ПАКЕТОФОРМИРУЮЩИХ МАШИНАХ, содержащее конвейер, расположенные над ним направляющие для грузов первая направляющая. выполнена ступенчатой, а вторая - подвижная от привода - с двумя рабочими гранями, одна из которых параллельна продольной оси конвейера, а другая расположена под углом к ней, и упорный ролик для грузов, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем формирования слоев с различными схемами укладки, первая и вторая направляющие установлены с возможностью плоскопараллельного горизонтального перемещения и представляют собой: первая - шарнирныймехамизм созвеньями, образующими параллелограммы, а вторая - шарнирный трехзвенник, закрепленный на располож шом за образующим первую ступень по ходу перемещения конвейера звене одного из параллелограммов шарнирного механизма с образованием с ним параллелограмма, а упорный ролик закреплен на расположенном за образуюi щим вторую ступень звене другого параллелограмма шарнирного механизма со стороны СЛ трехзвенника с размещением точмс его поверхности на линии, проходящш через это звено и являющейся касательной к указанной поверхности . со 4 СО t, t о

C0IO3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) C23) (51) 4 В 65 6 57/00, 57/22

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР пО Е 1АМ ИЗбБ ЕТЕКИЙ V ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTQPCHQMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В (21) 3648372/27 — 11 (22) 22.06.83 (46) 30.11.85. Бюл. Р 44 (71) Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного, Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта (72) А. Л. Жуков, В. А. Маньков, А. Э. Ридэль и A. В. Щербаков (53) 621.869 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР И 988724, кл. В 65 6 57/00, 1981. (54) (57} УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОРИЕНТАЦИИ

ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ В НАКЕТОФОРМИРУ10ЩИХ

МАШИНАХ, содержащее конвейер, расположенные над ним направляющие для грузов первая направляющая. выполнена ступенчатой, а вторая — подвижная от привода — с двуми рабочими гранями, одна иэ которых нараллельиа продольной оси конвейера, а другая: располо жена под углом к ней, и упорный ролик для грузов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем формирования слоев с различными схемами укладки, первая и вторая направляющие установлены с -воэможностью плосколараллельного горизонтального перемещения и представляют собой: первая — шарнирный мехамизм со звеньямн, образующими параллелограммы, а вторая — шарнирный трехзвенник, закрепленный на расположенном за образующим первую ступень по ходу перемещения конвейера звене одного из параллелограммов шарнирного механизма с образованием с ним параллелограмма, а упорный ролик закГ-плен на расноложениом за образующим вторую ступень звене другого параллелограмма шарнирного механизма со стороны трехзвенника с размещением точек его поверхности на линии, проходящей через это звено н являющейся касательной к указанной поверхности.

Составитель Н. Ухабина

Техред А.Бабинец Корректор М. Макснмишинец

Редактор Ю. Ковач

Тираж 870 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„д, 4/5

Заказ 7375/26

Филиал IIIHI "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 11947

Изобретение относится к оборудованию механизации пакетирования грузов слоями, Цель изобрехения — расширение технологических возможностей путем формирования слоев с различными схемами укладки. 5

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1.

Устройство содержит конвейер 1, над которым смонтированы направляющие для грузов, 10 одна из которых выполнена схуненчатой и > . представляет собой шарнирный механизм со звеньями, образующими паралеллограммы.

Звенья 2 и 3 расположены под углом к продольной оси конвейера и образуют соответ- 15 ственно первую и вторую ступени. Звенья 4 и 5 связаны одним концом соответсгвенно со звеньями 2 и 3, а другим — с общим звеном б, при этом звено 3 связано с приводом °

7 плоскопараллельного перемещения шарнирного механизма в горизонтальной плоскости.

На продолжении звена 5 закреплен упорный ролик 8, рабочая поверхность которого лежит на одной линии с этим звеном. На звене 4 шарнирно закреплена вторая направляющая для грузов, представляющая собой шарнирный трехзвениик, рабочие грани которого, звенья

9 и 10, образуюх в развернутом положении со звеном 4 шарнирного механизма параллелограмм, т. е. являются продолжением звеньев

2 и 5. Одно звено 9 расположено параллельно продольной оси конвейера 1, а другое звено

10 .— под углом к ией, Трехзвенник установ-

l лен с возможностью плоскопараллельного перемещения в горизонтальной плоскости посред35 ством цепи 11, огибающей звездочки 12 и,.

96 2 имеющей перемещение от шарнирно закрепленного иа раме конвейера привода 13. Над конвейером смонтирована неподвижная направляющая 14, ло которой перемещается подцержиФ вающий шарнирный механизм ролик 15.

Устройство работает следующим образом.

Грузы подаются на конвейер. Подача производится с определенным тактом длинной стороной груза по ходу движения. При условии, что груз перемещается без разворота, шарнирный трехзвенник находится в положении, когда его звенья 9 и 10, х. е. рабочие грани, образуют со звеном 4 шарнирного механизма параллелограмм. Груз перемещается по зве- : ньям 2 и 10, затем по звеньям 9 и 5 и перемещением шарнирного механизма посредством привода 7 по направляющей 14 может быть направлен в любое место механизма для формирования слоя (не показан) относительно направления перемещения груза — влево, вправо.

Если необходимо развернуть груз на 90, шарнирный трехзвенник посредством привода

13 складывается так, что упорный ролик 8 имеет возможность контактировать с краем короткой стороны груза. При этом груз, перемещаясь вдоль звеньев 2 и 4 щарнирного механизма, упирается краем в упорный ° ролйк о

8 и разворачивается строго на 90, упираясь другим краем в звено 5, в таком положении груз подаегся на механизм формирования слоя.

Выполнение направляющих стенок в виде шарнирных многозвенников позволяет укладывать грузы по любой схеме формирования слоя.