Устройство для повышения устойчивости самоходной грузоподъемной машины

Устройство для повышения устойчивости самоходной грузоподъемной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ САМОХОДНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ, содержащее установленные на раме шасси домкраты, штоки которых связаны с опорным башмаком, отличающееся тем, что, с целью увеличения компактности, опорный башмак выполнен телескопическим из звеньев коробчатого сечения , при этом продольные оси домкратов образуют с опорной поверхностью звеньев башмака острый угол.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (И) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3523684/27-11 (22) 17 ° 12.82 (46) 30.11.85. Бюл. и 44 (72) Н.А. Величкин и Ю.Г. Лапынин (53) 621. 875(088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 594023, кл. В 66 С 23/78, 15. 10. 76. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ

УСТОЙЧИВОСТИ САМОХОДНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМ(51) 4 В 6 23 78 Е 02 F 9 08

НОЙ МАШИНЫ, содержащее установленные на раме шасси домкраты, штоки которых связаны с опорным башмаком, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения компактности, опорный бапп(ак выполнен телескопическим из звеньев коробчатого сечения, при этом продольные оси домкратов образуют с опорной поверхностью звеньев башмака острый угол.

1194825

Составитель Б.Дубинин

Редактор Ю.Ковач Техред А.Ач Корректор С.Чернн

Тираж 803 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 7376/27

Филиал ПНП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к грузонодьемным машинам и касается устройств для повышения устойчивости самоходных грузоподъемных машин.

Цель изобретения — увеличение компактности.

На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении, общий вид, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 °

К кронштейну 1 на раме 2 шасси машины прикреплены корпуса 3 домкратов с выдвижными штоками 4. Головки штоков связаны с концами опорного башмака 5 сферическими шарнирами 6, причем элементы башмака 4 и S связаны телескопически.

Установка домкрата в рабочее ноложение осуществляется следующим образом.

При выдвижении штока из наклонно установленных на раме 2 домкратов опорный башмак 5 раздвигается, увеличивая тем самым свою площадь.

Выпуск домкратов осуществляется до касания опорным башмаком грунта, затем домкраты устанавливаются и машина садится на опорный башмак за счет опускания машины на регули l0 руемой подвеске. После этого подвеска отключается для исключения нагружения ее рабочими нагрузками, которые воспринимаются опорным башмаком. Колеса при этом лежат на !

5 грунте. Возвращение устройства в транспортное положение осуществляется в обратной последовательности.

Предлагаемая конструкция позволяет уменьшить габариты устройства

2О в транспортном положении, увеличить

,компактность устройства.