Водопропускное сооружение под насыпью

Водопропускное сооружение под насыпью

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ВОДОПРОПУСКНОЕ СООРУЖЕНИЕ ПОД НАСЬШЬЮ, содержащее размещенную на основании трубу и уложенньй на ее внешней поверхности защитный экран , отличающееся тем, что, с целью уменьшения материалоемкости , защи1ный экран выполнен из образующих плети шарнирно соединенных между собой плит, при этом плети расположены поперек продольной оси трубы с.зазором одна относительно другой. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕ(НИХ

РЕСПУБЛИН (19) (l l l (51)4 E 01 F 5 00 (21) 3752944/29-11 (22) 18.06.84 (46) 30.11.85. Бюл. Ко 44 (71) Тындинская мерзлотная станция

Всесоюзного научно-исследовательско— го института транспортного строительства (72) В.Е.Берштейн, P.M.Бирман и M.Ã.Çâàíñêèé (53) 625.731 3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1(250967, кл. E 01 F 5/00, 1966. (54) (57) ВОДОПРОПУСКНОЕ СООРУЖЕНИЕ

ПОД НАСЫПЬЮ, содержащее размещенную на основании трубу и уложенный на ее внешней 1(оверхности защитный экран, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения материалоемкости, защитный экран выполнен из образующих плети шарнирно соединенных между собой плит, при этом плети расположены поперек продольной оси трубы с-зазором одна относительно другой.! 1ч >946

2 ) фри. 2

Составитель Т.Кашликова

Техред Т.Дубинчак Корректор В.Синицкая

Редактор Л.Авраменко

Заказ 7387/33 Тираж 499 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4

Иэобре гевие относится к строительству автомобильных и железных

jl,oðî ã .

Пель изобретения — уменьшение материалоемкости.

На фиг, 1 изображено предлагае— мое устройство, общий вид, на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Водспропускное сооружение содержит уложенную на просадочном грун-! те труб i 1 и защитньф. экран, который состоит из шарнирйо; соединенных между: с!обой в плетй пли4 2. Плети

У I 1 размещены на внешней поверхности трубы поперек продолкйой ее оси с зазором одна относительно другой.

Для обеспечения минимального трения между телом трубы и плетями нижняя поверхность плит выполняется гладкой, а в необходимых случаях покрывается слоем антифрикционного материала.

Под воздействием на экран продольных растягивающих усилий происходит скольжение плетей по поверхности тела трубы. При этом зазоры между плетями увеличиваются, а величина деформационных швов между

1р элементами трубы остается без изменения. Наличие зазоров между плетями исключает необходимость в продольном армировании экрана.

Шарнирное соединение плит упрощает их монтаж, закрепление в проектном положении, транспортировку и обеспечивает возможность применения в трубах любого поперечного сечения.