Запорное устройство с подачей среды под клапан

Запорное устройство с подачей среды под клапан

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО С ПОДАЧЕЙ СРЕДЫ ПОД КЛАПАН, содержащее корпус с отверстиями отвода и подвода , запорный орган, механически связанный с управляющей мембраной, полость над которой гидравлически соединена с отверстием подвода через канал управления и дроссель и с отверстием отвода через пилотный клапан, а запорный орган снабжен обтекателем, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе, в обтекателе выполнена боковая гидравлически соединенная с каналом управления кольцевая щель шириной меньше диаметра дросселя, направленная под тупым углом к направлению основного потока. (Л 8 N:) ел со .1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3547125/25-08 (22) 04.02.83 (46) 23.12.85. Бюл. № 47 (71) Научно-производственное объединение по созданию и выпуску средств автоматизации горных машин «Автоматгормаш» (72) Б. Ф. Портной и М. М. Ковалевская (53) 621.646(088.8) (56) Патент США № 2235304, кл. 251 — 45, опублик. 1941.

Патент США № 3430646, кл. 137 — 375, опублик. 1969. (54) (57) ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО С ПОДАЧЕЙ СРЕДЫ ПОД КЛАПАН, содер„„SU„„1200059 А (ю4 F 16 К 3102 жащее корпус с отверстиями отвода и подвода, запорный орган, механически связанный с управляющей мембраной, полость над которой гидравлически соединена с отверстием подвода через канал управления и дроссель и с отверстием отвода через пилотный клапан, а запорный орган снабжен обтекателем, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе, в обтекателе выполнена боковая гидравлически соединенная с каналом управления кольцевая щель шириной меньше диаметра дросселя, направленная под тупым углом к направлению основного потока.

1200059

Составитель И. Теравская

Редактор Н. Данкулич Техред И. Верес Корректор Г. Решетник

Заказ 7852/43 Тираж 897 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытии

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д . 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в машиностроении.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства путем исключения фильтра из канала управления и повышения технологичности устройства.

На фиг. 1 показано запорное устройство, разрез; на фиг..2 - — уз ел 1 на фиг. 1.

В корпусе 1 с входным 2 и выходными

3 отверстиями установлен запорный орган 4, связанный с мембраной 5, закрепленной по периферии в корпусе 1. Полость 6 над мембраной соединена с входным отверстием через канал 7 управления и дроссель 8 и с выходным отверстием 3 через пилотный запорный орган 9. Запорный орган 4 снабжен обтекателем 10, в котором выполнена кольцевая щель 11, соединенная с каналом 7 управления, причем ширина кольцевой щели 11 меньше диаметра дросселя 8 и направлена под тупым углом к направлению основного потока.

Запорное устройство работает следующим образом.

При открывании пилотного запорного органа 9 надмембранная полость 6 сообщается с выходным отверстием 3 через канал 12. Поскольку гидравлическое сопротивление дросселя 8 значительно больше суммарного сопротивления в каналах пилотного запорного органа 9 и канала 12, давление в надмембранной полости 6 снижается до уровня давления в выходном отверстии 3. Давлением запорный орган 4 смещается в сторону открытия и удерживается в открытом положении действием потока рабочей среды. За все время, пока запорное устройство открыто, через щель 11 обтекателя 10, канал 7 управления и дроссель 8 постоянно протекает небольшой поток рабочей среды, отбираемый от основного потока. Поскольку отбираемый поток, направляясь в щель, изменяет направление более чем на 90, имеющиеся в рабочей среде механические примеси, плотность которых превышает плотность рабочей среды, по инерции проходят мимо щели, а частицы, плотность которых меньше плотности рабочей среды, задержанные щелью, сматываются основным потоком среды.

После закрытия пилотного запорного органа 9 давление в надмембранной полости 6 повышается до уровня входного давления и, так как площадь мембраны 5 значительно больше площади проходного отверстия запорного устройства, запорный орган смещается в сторону закрывания.