Вихревая камера сгорания

Вихревая камера сгорания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ВИХРЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ , содержащая корпус с тангенциальным Ta/7/fii6o патрубком ввода воздуха и торцовыми выхлопными отверстиями, размещенные в корпусе завихритель воздуха и распылители топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества сжигания топлива при одновременном снижении аэродинамического сопротивления, распылители топлива установлены радиально и ориентированы к центру корпуса, а завихритель выполнен в виде цилиндра, установленного по всей длине корпуса и набранного из продольных гофрированных пластин, образующих сквозные тангенциальные каналы, размещенные в щахматном порядке. i/8./

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1201618 А

СЮ 1 F 23 С 5/32 л

13.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ щЩфф43ЫA

К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3667739/24-06 (22) 29. 11.83 (46) 30.12.85. Бюл. № 48 (71) Опытно-конструкторское бюро тонкого биологического машиностроения (72) К. К. Тюкин и Ю. Ф, Прокофьев (53) 622.951.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 727942, кл. F 23 С 5/28, 1977.

Авторское свидетельство СССР № 853290, кл. F 23 С 5/32, 1977. (54) (57) ВИХРЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ, содержащая корпус с тангенциальным

7длж& патрубком ввода воздуха и торцовыми выхлопными отверстиями, размещенные в корпусе завихритель воздуха и распылители топлива. отличающаяся тем, что, с целью повышения качества сжигания топлива при одновременном снижении аэродинамического сопротивления, распылители топлива установлены радиально и ориентированы к центру корпуса, а завихритель выполнен в виде цилиндра, установленного по всей длине корпуса и набранного из продольных гофрированных пластин, образующих сквозные тангенциальные каналы, размещенные в шахматном порядке.

1201618

Изобретение относится к топочным агрегатам промышленной энергетики и может быть использовано в технологических циклах для сжигания топлива с частичной рециркуляцией теплоносителя.

Цель изобретения — повышение качества сжигания топлива при одновременном снижении аэродинамического сопротивления.

На фиг. 1 изображена вихревая камера сгорания, продольный разрез; на фиг. 2— сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — часть завихрителя в сборе; на фиг. 4 — продольные гофрированные пластины, образующие завихритель.

Вихревая камера сгорания содержит корпус 1 с тан енциальным патрубком 2 ввода во:>дух;. и .орцовыми выхлопными отверстиями 3, размещенные в корпусе 1 завихритель 4 воздуха и распылители 5 топлива, установленные радиально и ориентированные в цгчггр корпуса 1. Завихритель 4 воздуха выполнен в виде цилиндра, установленного по всей длине корпуса 1 и набранного из продольных гофрированных пластин 6, образующих сквозные тангенциальные каналы 7, размещенные в шахматном порядке.

Работа камеры сгорания осуществляется следующим образом.

В корпус 1 по патрубку 2 подают воздух, который, проходя через тангенциальные каналы 7, закручивается и образует характер10

25 ную для вихревых камер структуру течения с кольцевым и центральным обратными токами. При этом основной поток воздуха, поступающий в корпус 1 через каналы 7 завихрителя 4, распределяется в противоположных от центра к торцовым выхлопным отверстиям 3 направлениях, а центральные обратные токи устремляются к центру корпуса 1, где установлены распылители 5 топлива. Благодаря такой организации потоков в центре камеры сгорания возникает обедненная кислородная зона, что ограничивает процесс горения в месте ввода топлива и способствует тем самым более полному испарению и газификации. Подготовленное таким образом топливо перемещается вихревыми потоками к выхлопным отверстиям 3 через зону активного горения, обогащенную кислородом. При этом струйные потоки воздуха, сформированные в тангенциальных каналах 7, активизируют протекание тепломассообменных процессов в зоне горения и одновременно предотвращают попадание продуктов распада топлива на стенки завихрителя 4.

Таким образом, предложенная вихревая камера сгорания позволяет повысить качество сжигания топлива при двух — трехкратном снижении аэродинамического сопротивления, а также обеспечить эффективное охлаждение стенок камеры при одновременном предотвращении коксообразования на них.

1201618

Со ста в ител ь С. Гудко ва

Редактор М. Дылын Техред И. Верес Корректор Л. Пилипепенко

Заказ 7988/38 Тираж 525 Подписное

ВНИИПИ Государственно о комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4