Устройство для компенсации крена судна при выносе за борт тяжеловесного груза

Устройство для компенсации крена судна при выносе за борт тяжеловесного груза

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИН..SU„„1202960 сю4 В 63 В 39/03

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMHTET СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРИТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ . (61) 364498 (21) 3782528/27-11 (22) 13. 08, 84 (46) 07,01.86. Бюл. В 1 (72) А.В. Ушаков (53) 629.12(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 364498, кл. В 63 В 39/03, 1969. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОМПЕНСАЦИИ

КРЕНА СУДНА ПРИ ВЫНОСЕ 3А БОРТ ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ГРУЗА по авт.св. 1 364498, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности снижения весовой нагрузки на судно, забортный подвесной понтон снабжен направляющими с узлами крепления, установленными вертикально в нишах в корпусе судна.

1202960

Составитель А.Логачев

Редактор E.Ïàïï Техред Т.Тулик Корректор В.Бутяга

Заказ 8374/24

Тираж 434 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к области водного транспорта, а именно к устройствам для компенсации крена судна при выносе за борт тяжеловесного груза и является усовершенствованием устройства по авт.cs. Ф 364498.

Цель изобретения — повышение эффективности снижения весовой нагрузки на судно.

На чертеже показано устройство для компенсации" Ирена судна при вы носе за борт тяжеловесного груза, поперечный разрез.

Устройство для компенсации крена судна 1 при выносе за борт тяжеловесного груза 2 содержит забортный подвесной понтон 3, который находится в рабочем положении в районе действующей ватерлинии. Водяной балласт 4 принят в понтон 3 при опускании последнего в воду через управляемые клапаны 5, кото5 рые при заполнении понтона закрываются. В верхней части понтона 3 по периметру расположено водонепроницаемое ограждение 6. Спуск понтона 3 за борт осуществляется на тросе 7 по направляющим 8 с узлами 9 крепления, установленным в нишах 10, выполненных в корпусе судна 1. Для подъема и спуска понтона

3 используется спуско-подъемное устройство 11.

Установка направляющих 8 на борту судна обеспечивает безопасный спуск понтона 3.