Пневматическая крепь

Пневматическая крепь

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„;, 1204740 (50 4 Е 21 Р 23/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ -:

К ABTOPCHO!VIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3714159/22-03 (22) 22.03.84 (46) 15. 01. 86. Бюл. У 2 (71) Институт горного дела СО AH СССР (72) Г. С. Мурзин, Г. В. Патрушев, В.Н. Кулаков, Г. Ф. Огорелков, Б.А. Фролов, А.Г. Лузин и Т.С. Соко ° лова (53) 622.284(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 819353, кл. Е 21 D 23/00, 1979.

Авторское свидетельство СССР

У 1084452,кл. Е 21 D 19/02, 1982. (54) (57) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ КРЕПЬ, включающая пневмоударные движители, установленные в гнездах опор, между которыми размещены пневматические оболочки, связанные с источником сжатого воздуха, трубопроводами и пультом управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения направленности и маневренности ее передвижения, верхняя и нижняя опоры шарнирно соединены между собой посредством телескопического цилиндра, внутри которого размещены пневматические оболочки, а пневмоударные движители установлены на опорах посредством круговых обойм,. при этом обоймы шарнирно закреплены в гнездах опор с возможностью поворота в плоскости передвижения опоры посредством ходового винта с гайками, установленного на опоре в подшипниках, и тяг, шарнирно соединенных одними концами с гайками, а другими с обоймами.

0474

20

30

40

1 12

Изобретение относится к горному делу, а именно к устройствам для крепления очистных выработок, и наиболее эффективно может быть использовано при подземной разработке крутых и наклонных пластовых залежей непостоянной мощности.

Цель изобретения — повышение на— правленности и маневренности передвижения крепи.

На фиг. 1 представлена пневматическая крепь, общий вид; на фиг.2 устройство поворота обоймы относительно опоры крепи, разрез А-А на фиг. 1.

Пневматическая крель включает верхнюю 1 и нижнюю 2 опоры, к которым шарнирно прикреплены телескопические цилиндры 3 и 4. Внутри цилиндров 3 и 4 между опорами 1 и 2 размещены тороидальные пневматические оболочки 5. Пнепмоударные движители 6 жестко соединены с круговыми обоймами 7 и размещены в гнездах 8, выполненных в опорах 1 и 2. Для управления избыточным давлением воздуха в баллонах 5 предназначены трубопроводы 9 и пульт 10 управления, закрепленный на цилиндре 3. Пульты

11 предназначены для управления работой движителей 6. Козырек 12, жестко соединенный с верхней опорой

1, обеспечивает безопасные условия труда рабочих, перекрывая кровлю 13 в очистном забое. В опорах 1 и 2 выполнены каналы 14 и камеры 15 для выхода воздуха после его выхлопа из движителей 6. Механизм поворота движителей 6 относительно опор: 1 и 2 включает ходовой винт 16, гайки 17, тяги 18 и маховик 19. Тяги f8 одним ко нцом шар нир но э акр епл е ны на круг овой обойме 7, а другим — на гайке 17. Хововой винт 16 через подшипники

0 2

20 закреплен на опорах 1 или 2. Сое— динение цилиндров 3 или 4 с опорами

1 или 2 осуществляется гибкими связями 21 .

Работа пневмокрепи осуществляется следующим образом.

При нагнетании воздуха в оболочку

5 крепь распирается в выработке.При этом опоры 1 и 2, плотно прилегая к горным породам, передают равномерно распределенное движение на кровле 13. Козырек 12 крепи перекрывает кровлю 13 в очистном забое и тем самым обеспечивает безопасные условия труда оператора при работе с пультами 10 и 11 управления. Цилиндрические корпуса 3 и 4 не только защищают оболочки 5 от механических повреждений, но и повышают устойчивость конструкции из уложенных друг на друга оболочек 5 (тороидальных мягких оболочек). Однако при наличии различных неровностей возможны сползания опор 1 и 2, т.е. возможны отклонения продольной оси крепи от перпендикулярного положения к боковым породам и потеря устойчивости крепи. Выравнивание положения оси крепи, т.е. возвращение крепи в устойчивое положение, осуществляется за счет работы движителя верхней или нижней (или обеих вместе) опор, предварительно повернутого в нужную сторону перемещения. Выхлоп отработанного сжатого воздуха через каналы 14 и камеры 15 способствуют снижению уровня шума при работе движителей.

Передвижка крепи вслед за подвиганием очистного забоя осуществляется эа счет работы обоих движителей, развернутых в сторону движения с учетом угла падения пласта без снятия распора.

1204 740

А-А

Составитель В. Пономарева

Техред Т.Тулик Корр ек тор А . Зимокос ов

Редактор M. Товтин

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 8501/31 Тираж 48 1 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,,д. 4/5