Предварительно напряженная универсальная прокатная клеть

Предварительно напряженная универсальная прокатная клеть

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

COOS СО8ЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

„,Я0„„12О5952 п>4 В 21 В 31/04 а!

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТНЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3758633/22-02 (22) 26.06.84 (46) 23.01.86. Бюл. У 3 (71) Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения

Научно-производственного объединения "ВНИИИЕТИАШ" (72) Р.А.Адамович, Б.Г.Кузьмин и Б.P.Ïàê (53) 621.771.2.06(088.8) (56) Патент ФРГ В 1129441, кл. В 21 В 31/04, опублик. 1962.

Патент ФРГ Р 1072577, кл. В 21 В 31/04, 1984. (54) (57) ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННАЯ

УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ, со стоящая из горизонтальных валков с подушками, рамы с вертикальными валками, цилиндров погружения клети, стяжек предварительного напряжения с гайками, приводных нажимных винтов, гаек, установленных в подушках, о т л и ч- а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения сборки и разборки клети и снижения трудоемкости изготовления, стяжки выполнены с возможностью передачи вращения нажимным винтам, для чего на стяжках выполнены лыски, а на сопрягаемых поверхностях нажимных винтов соответственно лыскам — отверстия, гайки стяжек выполнены с теми же направлениями резьбы, что и нажимные винты тех подушек, на которые опираются 9ТН гайки, но с удвоенным IIo отношению с ними шагом резьбы, и гайки стяжек снабжены стопорами.

1205952

Изобретение относится к прокатному оборудованию и применяется на прокатных станах, при прокатке сортовых профилей.

Цель изобретения — упрощение 5 сборки и разборки клети и снижение трудоемкости изготовления.

На фиг.1 изображена предлагаемая конструкция клети, общий вид; на фиг.2 — разрез А-А на фиг. 1. 10

Клеть состоит из следующих узлов: силового корпуса редуктора 1 с двумя плунжерными цилиндрами нагружения клети 2, верхних и нижних горизонтальных валков с подушками 3 и 4, в 15 которые установлены гайки 5 и 6 с винтами 7 и 8, и рамы 9 с вертикальньй и валками 10. Все перечисленные узлы стягиваются между собой четырьмя стяжками 11 посредством 20 гаек 12, которые фиксируются в подушке стопором 13.

Стяжки 11 предназначены не только для стягивания узлов клети, но и для передачи крутящего момента от редуктора к винтам 7 и 8, для чего на стяжках выполнены лыски, а на сопрягаемых деталях 7, 8 и 14 соответственно лыскам — отверстия. На конце стяжки 11 нарезана резьба с тем же направлением резьбы, что и винт 8, но с удвоенным шагом. Гайки 12 после установки фиксируются .от вращения относительно подушки стопором 13. Для обеспечения полно."

35 го контакта поверхностей винтов с рамой и для самоустановки подушек между винтами 7 и 8 и рамой 9 установлены сферические кольца 15.

Сборка клети производится в следующей последовательности.

Перед сборкой все винты 7 и 8 подушек 3 и 4 выставляют на однй и тот же размер а от базовой поверхности и одинаковое расположение

45 лысок в деталях 7, 8 и 14. На нижние подушки 4 горизонтального валка устанавливают раму 9. На последнюю монтируют верхний горизонтальный валок с подушками 3. На подушки

50 верхнего горизонтального валка устанавливают корпус редуктора 1, затем заводятся стяжки 11 и заворачивают гайки 12 с зазором между подушкой, например 0,5 мм, и фиксируют стопорами 13. Зазор 0,5 мм необходим для компенсации погрешности в шаге между гайками 6 и 12, Настраивают положение горизонтальных валков вращением стяжек 11 редуктором

1. Нри этом винты 7 и 8 сближают или разводят горизонтальные валки.

После настройки валков подачей жидеости в плунжерные цилиндры 2 производят предварительное напряжение стяжки 11.

Разборка клети производится в обратной последовательности.

В универсальных клетях для упрощения конструкции и уменьшения веса делают один общий привод нажимных винтов для верхнего и нижнего горизонтальных валков. При- такой конструкции оба валка перемещаются синхронно в сторону увеличения или уменьшения зазора между валками относительно горизонтальной оси вертикальных валков. Так как в предлагаемой конструкции основанием клети являются подушки. у нижних горизонтальных валков, то при регулировке зазора между горизонтальными валками перемещается рама 9 с вертикальными валками относительно нижнего валка, а относительно рамы перемещается верхний валок на ту же величину, что и рама относительно нижнего валка. В конечном итоге осуществляется двойное перемещение верхнего

1 валка относительно нижнего валка по сравнению с рамой. Для компенсации хода верхнего валка стяжки снабжены гайками с удвоенным шагом, но с тем же направлением резьбы, и эти гайки не должны вращаться относительно опоры, что и выполнено в пред лагаемой клети.

В предлагаемом устройстве упрощение узла нажимных винтов и стяжек приводит к упрощению сборки и разборки клети, снижению стоимости изготовления, экономии времени. сборки и разборки клети и положительно сказывается на уменьшении времени простоя стана при перевалке до 1 ч.

1205952

ВНИИПИ Заказ 8593/8 Тираж Подписное

Филиал ППП "Пате от", r.Óæãîðîä, ул.Проектная, 4