Подвеска трубы системы выпуска отработанных газов двигателя транспортного средства

Подвеска трубы системы выпуска отработанных газов двигателя транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН ((9) (И),SU

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

t У y „" -3 ;,;;.

ОГ1ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ;...,,. . Р

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) (57) 1. ПОДВЕСКА ТРУБЫ СИСТЕМЫ

ВЫПУСКА ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая опору, расположенную на дни(2 l) 3752089/27-11 (22) 07 . 06. 84 (46) 30.01.86. Бюл. У 4 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) В.M.Êàøàåâ и E.Ä,Màëÿíoâ (53) 621.43.06:629.113 (088.8)

156) Авторское свидетельство СССР

Ф 889493, кл. В 60 К 13/04, 1980, ще кузова, кронштейн, поддерживающий трубу,и упругий элемент, связанный с опорой, о т л и ч а ю щ а я— с я тем, что, с целью упрощения конструкции, опора выполнена с незамкнутым по крайней мере с одной стороны пазом, в который установлен упругий элемент, выполненный в виде тела вращения переменного сечения.

2. Подвеска по п.l, о т л и ч аю щ а я с я тем, что верхняя часть упругого элемента имеет форму параллелепипеда с выпуклыми боковыми поверхностями.

Составитель Е. Сердюк

Техред О.Ващишина Корректор В.Бутяга

Редактор E.Êîï÷à

Заказ 149/21

Тираж 648 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ПЛЛ "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,4

Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к системам выпуска выхлопных газов двигателей транспортных средств для упругой подвески выхлопных труб или глушителей.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображена подвеска трубы, продольный разрез; на фиг;2 сечение А-А на фиг. 1.

На днище 1 кузова, изображенного контурной линией, имеется опора 2 с незамкнутым с одной стороны продольным пазом 3, Выхлопная труба 4 выпуска отработанных газов двигателя удерживается кронштейном 5, который, в свою очередь, установлен в отверстии упругого элемента 6, выполненного в виде тела вращения переменного сечения. Для создания эластичности в упругом эле207821 2 менте 6 могут быть выполнены окна 7 - 9.

При установке подвески упругий элемент 6 устанавливается в опору 2

5 со стороны незамкнутой части продольного паза 3 и удерживается от выпадания верхней частью 10 упругого элемента 6, имеющей форму параллелепипеда с выпуклыми боковыми поверхностями и с размерами, большими, чем величина паза 3, и двумя усиками 11, которые после устайовки упругого элемента 6 в опору 2 загибаются вверх или вниз.

Свободная посадка верхней части 10 упругого элемента позволяет компенсировать неточность приварки опоры 2 в продольном и поперечном направлениях.

В период работы двигателя колебания выхлопного трубопровода воспринимаются и гасятся упругиМ элементом.