Подметально-уборочная машина

Подметально-уборочная машина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (sl)4, Е 01 Н 1/05

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБ ЕТЕНИй И ОТНРЫТИй (21) 3795631/29-11 (22) 28.09.84 (46) 30.01.86. Бюп. Ф 4 (71) ПКБ Академии коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова (72) И.И.Гиршович, С.Г.Демидова, Б.Н.Токарев и В.В.Хоминич (53) 625.768.1 (088.8) (56) Беликов В.Д. и др. Современные конструкции рабочих механизмов подметально-уборочных машин. М.:

ЦНИИТЭСтроймаш, 1973, .с. 18-22. (54)(57) 1.ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНАЯ

МАШИНА, содержащая колесное шасси, цилиндрическую щетку, установленную в кожухе, соединенном с шасси, уплотнительный фартук, смонтированный при помощи подвески на кожухе перед щет„„Я0„„1208122 А кой с воэможностью перемещения в вертикальном направлении, о т л и ч а— ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества очистки, она снабжена коленчатым рычагом, смонтированным на кожухе, связанным с подвеской и подпружиненным относительно нее, и толкателем для взаимодействия с ры- чагом, установленным на колесе шасси, при этом подвеска выполнена в виде шарнирного четырехзвенника.

2. Машина по п.1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что одно плечо коленчатого рычага выполнено.в виде двух соосных частей, подпружиненных одна относительно другой и установленных с возможностью поворота вокруг своей оси и фиксации.

3 1208122

11эобретение относится к машинам лля уборки городских дорог и тротуа-

55 ров.

Цель изобретения — повышение качества очистки покрытий.

На фиг. 1 показана подметально— уборочная машина, вид сбоку; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1, при взаимодействии упора с рычагом; на фиг.3то же, в транспортном положении; на фиг. 4 — рычаг, разрез.

Подметально-уборочная машина содержит колесное шасси 1, на котором посредством шарниров 2 установлен мусоросборник ник 3, соединенный с цилиндрической щеткой, охваченной кожухом

4. К передней стенке кожуха 4 подвешен на шарнирном четырехзвеннике 5 уплотнительный фартук 6, расположенный перед щеткой с возможностью перемещения в вертикальном направлении.

Рычаг 7 четырехзвенника 5 соединен пружиной 8 с коленчатым рычагом 9, прикрепленным с помощью шарнира 10 к кожуху 4. Рычаг 9 выполнен в виде

1 двух соосных частей, одна из которых является цилиндрическим стержнем 11, один конец которого соединен с шарниром 10, а другая — с втулкой 12, снабженной кронштейном

13, оканчивающимся обрезиненным цилиндрическим роликом .14. Втулка 12 снабжена фигурной прорезью в -виде соединенных между собой перемычкой пазов: удлиненного 15 и короткого

16. Прорезь втулки 12 охватывает фиксатор 17, установленный на стержне 11. Стержень 11 и втулка 12 соединены между собой работающей на кручение цилиндрической пружиной

18, которая стремится повернуть втулку относительно оси стержня.

К стержню 11 прикреплен патрубок

19, снабженньвг проушиной 20; соединяемой с пружиной 8.

На диске колеса шасси I установ— лен с помощью болтов 21 толкатель 22, выполненный в виде пластины, изог нутой по дуге окружности с центром на оси колеса.

Подметально-уборочная машина работает следующим образом.

При наличии на подметаемой поверхности опавшей листвы и т.п. загрязнений втулка 12 устанавливается на стержне 11 так, чтобы фиксотор 17 находился в пазу 15. Указанное положение втулки 12 обеспечивает возможность ее поворота на стержне 11 на угол, приблизительно равный 90". Однако под действием пружины 18 втулка занимает положе— ние, при котором конец паза .15 упи5 рается в фиксатор 17. Во рабочего прохода машин мусоросборник

3 вместе с кожухом 4 находится в опущенном положении. При этом между нижней кромкой фартука 6 и очищаемой поверхностью остается щель, необходимая для пропуска мелкого смета, а опавшие листья и т.п. предме— .ты скапливаются в виде валика перед фартуком 6. По мере вращения копеса машины закрепленный на его диске толкатель 22 подходит к ролику 14 и надавливает на него передней (по направлению вращения) торцовой гранью, в результате чего ролик 14 отклоняется вверх и поднимает фартук 6.

Подъем ролика 14 и связанных с ним элементов продолжается до тех пор, пока ролик 14 не пройдет с торцовой грани толкателя на его дугообразную поверхность. Затем ролик 14 начинает перекатываться по поверхности толкателя, а фартук 6 при этом остается в поднятом положении, при котором крупногабаритные загрязнения проходят в зону работы щетки через увели— ченную щель между фартуком 6 и очищаемой поверхностью. Продолжительность подъема фартука 6 устанавливается длиной дугообразной поверхности толкателя 22. При сбеге с толкателя

22 ролик 14 и связанные с ним элементы занимают первоначальное положение.

При движении машины задним ходом толкатель 22 набегает на ролик 14 с противоположной стороны. При этом

40 стержень 11 остается на месте, а ролик 14 отклоняется вниз, вызывая поворот втулки 12 на стержне 11 и скручивание пружины 18, а паз 15 перемещается относительно стопора 17.

После окончания контакта ролика 14 с толкателем 22 ролик 14 возвращается пружиной 18 в исходное положение, при котором паз 15 упирается своим концом в фиксатор 17.

Во время транспортных переездов мусоросборник с кожухом поднимается за счет поворота относительно шарнирон 2. При этом ролик 14 выходит из зоны перемещения толкателя 22. В результате толкатель 22 не входит в контакт с роликом 14 и фартук 6 остается неподвижным.

12081

Рие, Я

902. Д

При отсутствии на подметаемой поверхности крупногабаритных загрязнений (листьев и т.п.) втулка 12 пере— водится в положение, при котором фиксатор 17 находится в пазу 16. Крон22 4 штейн 13 с роликом 14 отклоняются пружиной 18, что приводит к повороту и выводуролика 14из зоныперемещения толкателя 22.Фиксация втулки в указанном положенииобеспечивается пружиной 1Ь

Р спущениои иусороЯарнцке

1208122

Составитель Т. Кашликова

Редактор И.Сегляник Техред Ж.Кастелевич Корректор М.Максимишинец

Заказ 192/36 Тираж 515 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открьггий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д,4/5

Филиал IIIItl "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4