Тепловой аккумулятор

Тепловой аккумулятор

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ()9) . ())) (51) 4 F 24 Н 7/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, И АВТ0РСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1044900 (21) 3780607/29-06 (22) 16,08.84 (46) 30.01.86.Вюл. № 4 (71) Государственный проектный институт строительного машиностроения (72) А.В.Друцкий,-К.Г.Головач,Ю.Г.Po" дин и А.И.Милютин (53) 662.997 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 11004444990000,, кKл, F 24 Н 7/00, 1981. (54)(57) ТЕПЛОВОЙ АККУМУЛЯТОР по авт.св. № 1044900, о т л и ч а— ю шийся тем, что, с целью ускорения эксплуатационной готовности путем уменьшения перемешивания слоев воды, концы входных патрубков зарядки и разрядки расположены в полости корпуса вертикально, выполнены гофрированными и заведены в свои гибкие шланги, выполненные гофрированными и каждый составным из верхней и нижней частей, скрепленных соответственно между собой через свой регулятор положения, а корпус снабжен направляющими, через которые с возможностью перемещения пропущены выходной патрубок разрядки и жидкостный датчик температуры наружного воздуха.

1208426

5Î

ВНИИПИ Заказ 239/51 Тираж 650 Подписное филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к теплотехнике, может быть использовано в системах отопления с аккумуляторами тепла и является усовершенствованием известного устройства по авт.св. 5

Ф 1044900.

Цель изобретения — ускорение эксплуатационной готовности путем уменьшения перемешивания слоев воды.

На чертеже схематично представлен тепловой аккумулятор.

Тепловой аккумулятор содержит корпус 1 с входными патрубками 2 и 3 соответственно зарядки и разрядки, концы которых расположены в полости 15 корпуса 1 вертикально, выполнены перфорированными и заведены в свои гибкие гофрированные шланги, каждый из которых выполнен составным — из верхней и нижней частей 4 и 5. Час- 20 ти 4 и 5 шлангов скреплены между собой через свои регуляторы положения каждый из которых выполнен в виде емкости 6, разделенной горизонтальной перегородкой 7 на верхнюю и нижнюю полости 8 и 9 соответственно, / последняя из которых сообщена с полостью корпуса i аккумулятора отверстиями 10 для слива рабочей жидкости. Корпус 1 снабжен направляющими 11 и 12, через которые с возможностью перемещения пропущены соответственно выходной патрубок 13 разрядки и трубопровод 14 жидкостногодатчика 15 температуры наружного

35 воздуха.

Аккумулятор содержит также регулятор положения, выполненный в виде емкости 16, разделенной горизонтальной перегородкой 17 на полости 18 и

19, первая из которых заполнена воздухом, а вторая — жидкостью с коэффициентом температурного расширения, большим, чем у воздуха, причем к полости 19 с помощью трубопровода 14 подключен жидкостный датчик 15 ТеМ пературы наружного воздуха. Корпус 1 снабжен в нижней части выходным патрубком 20 зарядки.

Тепловой аккумулятор работает следующим образом.

Теплоаккумулирующая среда, например вода, через выходной патрубок 20 ! зарядки отбирается из нижней зоны корпуса 1 теплового аккумулятора и направляется на нагрев, после чего нагретая среда поступает через перфорацию входного патрубка 2 зарядки в верхнюю часть 4 гибкого гофрированного шланга. Далее через полость 9 регулятора положения и отверстия 10 среда поступает в объем корпуса 1 аккумулятора.

При изменении температуры нагреваемой среды изменяется ее удельный объем и, следовательно, меняется уровень размещения емкости 6 регулятора положения, который перемещается вдоль входного патрубка 2 зарядки в соответствующий температурный слой.теплоаккумулирующей среды корпуса 1, а части 4 и 5 перфорированного гибкого шланга обеспечивают свободу перемещения емкости 6 регулятора положения, При этом уменьшается перемешивание температурных слоев среды в корпусе 1. Забор теплоаккумулирующей среды в контур потребителя осуществляется через выходно1 патрубок 13 разрядки. В зависимости от температуры наружного воздуха, воздействующей на датчик 15 температуры, изменяется и объем поГ лости 19 регулятора положения, а следовательно, и .его положение в корпусе 1, и емкость 16 регулятора положения перемещается в соответствующий температурный слой теплоаккумулйрующей среды.

Подвод охлажденной нагреваемой среды от потребителя в корпус 1 происходит через входной патрубок 3 разрядки и соответствующую емкость 6 регулятора положения, работа которого осуществляется аналогично работе регулятора положения патрубка 2.

Таким образом, вследствие перемещения емкостей 6 и 16 регуляторов положения вдоль патрубков 2 и 3 и направляющих 11 и 1? можно уменьшить перемешивание теплоаккумулирующей ср ды в корпусе 1, а следовательно, ускорить эксплуатационную готовность аккумулятора.