Телескопическое соединение

Телескопическое соединение

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СВОЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН 58 F 16 В 7/10, 7 14

ОПИСАН Е ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

\. с

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3683705/25-27 (22) 28.12.83 (46) 07.02.86. Бюл. № 5 (72) А. П. Мерзликин и Ю. Н. Кудряшев (53) 621.838.227(088.8) (56) Патент США № 3359559, кл. 343 — 901, 1967. (54) (57) ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ, содержащее установленный на основании корпус с секциями в виде стаканов с наружным буртом в нижней части, пружинный привод перемещения стаканов и механизм управления, соединенный гибкой тягой с внутренней секцией, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональ„„Я0„„1209952 д ных возможностей путем обеспечения промежуточного положения штанги, корпус и промежуточные стаканы выполнены с двойными стенками, образующими кольцевую полость, а пружинный привод — в виде нескольких пружин, одна из которых установлена на внутреннем стакане между верхним днищем стакана и нижним днищем предыдущего промежуточного стакана, а каждая из остальных пружин установлена в полости, образованной стенками стакана, между верхним днищем последнего и нижним днищем предыдущего промежуточного стакана, при этом наружные бурты и внутренние стенки стаканов выполнены с продольными прорезями.

1209952

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в станкостроении, например, для робототехники в качестве раздвижной руки (сустава), в радиотехнике, например для стойки антенны, в судостроении, например, в качестве выдвижного элемента мягкой стыковки причаливающих устройств и т. д.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения промежуточ ного положения штанги.

На фиг. 1 изображено не полностью раздвинутое телескопическое соединение, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1, на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1 (с частичным вырывом); на фиг. 4 — промежуточная выдвижная секция; на фиг. 5 — разрез

 — В на фиг. 4; на фиг. 6 — - последняя выдвижная секция; »а фиг. 7 — разрез à — -Г на фиг. 6.

Соединение содержит корпус 1, установленный на подвижном транспортном агрегате 2.

Корпус содержит телескопические выдвижные секции, состоящие из промежуточных выдвижных секций 3 и внутренней выдвижной секции 4. В каждой секции установлен упругий привод перемещения, выполненный в виде отдельных пружинных приводов 5 и 6. Такое конструктивное выполнение обеспечивает выдвижение, например, мачты, на большую длину при меньших исходных габаритах, кроме того, пружинные приводы короче по длине и имеют меньшую жесткость. Корпус и выдвижные секции выполнены в виде стаканов с двойными стенками 7 и 8. На внутренней стенке 7 образованы направляющие 9 и упор 10 для исключения разворота секции, даюшие устойчивость мачте при выдвижении. На внутренней стенке имеется нижнее съемное днише

11 с окном 12. В нижней части наружной стенки 8 стакана имеется бурт 13 с прорезями 14, взаимодействующими с направляющими, а в верхнем днище 15 выполнено окно 16 для прохода другой секции. Между стенками и днищами установлены пружинные приводы, при этом стенки придают устойчивость приводам. Внутренняя выдвижная секция 4 выполнена в виде стакана, в нижней части стенки имеется наружный бурт ! 7 с прорезями 18 для взаимодействия с направляющими, внутри донышка 19 секции выполнена проушина 20 для гибкой тяги 21, 5

1з

2G

45 проходящей через окна 12 и соединенной с механизмом 22 управления пружинными приводами 5 и 6. Механизм управления установлен в корпусе и снабжен устройством

23 разворота, имеющим стопор 24, и ручкой

25 с фиксатором 26.

Соединение работает следующим образом.

После прибытия транспортного агрегата

2 к месту использования телескопической мачты она разворачивается в рабочее положение. Для этого стопор 24 выводится из гнезда, устройством разворота 23 корпус

1 устанавливается в необходимое положение (на какой-то угол или вертикально). Стопор 24 вводится в соответствующее гнездо (не показано). Далее фиксатор 26 выводится из своего отверстия, и ручкой 25 приводится во вращение механизм 22 управления, при этом ослабляется гибкая тяга

21. Пружинные приводы 5 и 6 энергией сжатия начинают распрямляться, увеличиваясь в длину выдвигая секции 3 и 4 от исходного размера L до L, при этом размеры 1 и 1 изменяются. По мере достижения необходимой длины выдвижения мачты фиксатор 26 вводится в ближайшее отверстие, и выдвижение секции мачты прекращается, так как гибкая тяга (например, трос), связанная с проушиной 20 через донышко 19, не дает перемещаться внутренней секции 4, а возможное перемещение промежуточной секции 3 осуществляется до момента выравнивания энергии и сжатия в пружинных приводах 5 и 6. Максимальное выдвижение секции при необходимости осуществляется до подхода буртов

13 и 17 к упорам 10. Таким образом осуществляется выдвижение в рабочее положение мачты.

Конструкция мачты телескопической обеспечивает расширение технических возможностей путем увеличения длины выдвижения при одновременном уменьшении мощности привода, которая заключается в следующеM: обеспечивается Выдвижение мачты на любую длину в пределах 1. до L > <махс>, исключается потребление энергии (электрической, пневматической, гидравлической и т. д ), что очень важно в полевых и экстремальных условиях; обеспечивается простота конструкции и мягкость подвода последней секции к объекту.

1209952

Eu/ Б

f2 Il

Фиг. Ф

1209952

Фиг. 5

Г- Г риг 7

Составитель Н.Комарова

Редактор Н. Пушненкова Техред И. Верес Корректор В. Синицкая

За к аз 493/4 6 Тираж 777 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», -г. Ужгород, ул. Проектная, 4