Шестеренная гидромашина

Шестеренная гидромашина

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (Sg 4 F 04 С 2/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ м1g

Рц2. 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3742991/25-06 (22) 22.05.84 (46) 15.02.86. Бюл. № 6 (71) Кировоградский завод гидравлических силовых машин им. XXV съезда КПСС

«Гидросила» (72) Г. К. Жулинский, Г. В. Рябошапка и А. Г. Гаркуша (53) 621.664.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 723218, кл. F 04 С 2/08, 1978. (54) (57) 1. Ш ECTEPE ННАЯ ГИДРОМАШИНА внешнего зацепления, содержащая корпус и размещенные в цилиндрических расточках корпуса с образованием полости высокого и низкого давления ведущую и ведомую шестерни, цапфы которых ус„„SU„„1211457 A тановлены в подшипниках скольжения, попарно сопряженных между собой по поверхности дугообразной выемки, выполненной на внешней радиальной поверхности одного из них, и разгрузочные каналы, причем подшипники скольжения с дугообразными выемками сопряжены с противоположными торцами ведущей и ведомой шестерен, отличаюи аяся тем, что, с целью уменьшения шума и пульсаций рабочей жидкости и повышения долговечности работы, разгрузочные каналы выполнены в месте сопряжения поверхностей подшипников скольжения с возможностью прямого соединения полостей высокого и низкого давления с межзубовым объемом в момент нахождения зубьев в области полюса зацепления, 1211457

2. Гидромашина по п. 1, отличающаяся тем, что разгрузочные каналы выполнены на поверхностях дугообразных выемок подшипников скольжения.

3. Гидромашина по п. 1, отличающаяся тем, что разгрузочные каналы выполнены на цилиндрической поверхности подшипни1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к шестеренным гидромашинам.

Цель изобретения — уменьшение шума и пульсаций рабочей жидкости и повышение долговечности работы.

На фиг. 1 изображена шестеренная гидромашина, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1 (с расположением разгрузочных каналов на поверхности дугообразной выемки; на 10 фиг. 3 — торцы шестерен в области полюса зацепления; на фиг. 4 — расположение разгрузочных каналов на цилиндрической поверхности подшипника скольжения; на фиг. 5 — расположение разгрузочных каналов на сопряженных поверхностях подшипников скольжения.

Шестеренная гидромашина внешнего зацепления содержит корпус 1 и размещенные в цилиндрических расточках 2 корпуса 1 с образованием полостей высокого 3 и низкого 4 давления ведущую 5 и ведомую 6 шестерни, цапфы 7 которых установлены в подшипниках 8 и 9 скольжения, попарно сопряженных между собой на поверхности 10 дугообразной выем- 25 ки 11, выполненной на внешней радиальной поверхности 12 одного из них, и разгрузочные каналы 13, причем подшипники 9 скольжения с дугообразными выемками 11 сопряжены с противоположными торцами 14 и 15 ведущей 5 и ведомой 6 шестерен, а разгрузочные каналы 13 выполнены в ков скольжения, в месте ее сопряжения с поверхностью дугообразной выемки другого подшипника.

4. Гидромашина по п. 1, отличающаяся тем, что разгрузочные каналы выполнены на сопряженных поверхностях обоих подшипников скольжения.

2 месте сопряжения поверхностей 10 и 16 подшипников 8 и 9 скольжения с возможностью прямого соединения полостей высокого 3 и низкого 4 давления с межзубовым объемом 17 в момент нахождения зубьев 18 в области полюса 19 зацепления, причем разгрузочные каналы 13 могут быть выполнены на поверхности 10 дугообразной выемки 11 подшипников 9 скольжения, на цилиндрической поверхности

16 подшипников 8 скольжения в месте ее сопряжения с поверхностью 10 дугообразной выемки 11, а также на сопряженных поверхностях 10 и 16 обоих подшипников 8 и 9 скольжения, Шестеренная гидромашина в режиме насоса работает следующим образом.

При вращении шестерен 5 и 6 рабочая жидкость захватывается зубьями 18 шестерен и переносится в межзубовых впадинах из полости 4 низкого давления в полость 3 высокого давления. Одновременно рабочая жидкость из межзубовых объемов

17 в момент нахождения зубьев 18 в области полюса 19 зацепления вытесняется по разгрузочным каналам 13 в полость 3 высокого давления и в полость 4 низкого давления, что обеспечивает резкое снижение пульсаций давления рабочей жидкости, а следовательно, снижение шума и повышение долговечности работы. При этом площадь поперечного сечения разгрузочных каналов 13 с целью исключения существенного падения объемного КПД строго нормируется.

1211457

1211457

Редактор Е. Копча

Заказ 622/39

Составитель В. Шарыпов

Техред И. Верес Корректор А. Тяско

Тираж 587 По дп и си ое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4