Центробежная литейная машина с горизонтальной осью вращения

Центробежная литейная машина с горизонтальной осью вращения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (111 (51)4 B 22 D 13 00 (2 1) 3742501/22-02 (22) 18.05.84 (46) 23.02.86. Бюл. У 7 (71) Филиал Центрального научноисследовательского института техноло.гии машиностроения (72) В.И. Куклич, Ю.Н. Лапин,, П.В. Семенов и В.Г. Тиняков (53) 621.746.042(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 389880,. кл. В 22 D 13/00, 1969.

Юдин С.Б. и др, Центробежное литье. — М.: Машиностроение, 1982, с. 335 ° (54) (57) ЦЕНТРОБЕЖНАЯ ЛИТЕЙНАЯ МАШИНА С ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ОСЬЮ ВРАЩЕНИЯ, содержащая станину, установленный на ней шпиндель с приводом вращения, заливочное устройство, быстросменную форму и центробежные затворы, отличающая ся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения производительности труда, она снабжена полой штангой с тарелкой на одном конце, размещенной в полости, выполненной в шпинделе, основным пневмоприводом

I с полым штоком, дополнительным пневмопрнводом, размещенньпк в полости штока основного пневмопривода, двумя подпружиненными ползунами, имеющими коническую поверхность, один из которых размещен в полости штанги, а другой — в полости штока осиовного пневмопривода.и связан со штоком дополнительного пневмопривода, и шариками, расположенными в радиальных @ отверстиях, выполненных в штанге и штоке основного пневмопривода, при этом ползуны расположены между шариками, а центробежные зажимы — на шпии- ° деле и связаны с полой штангой зуб- Q чатой передачей .

1212692

Изобретение относится и литейному произнодстну, в частности к оборудованию для центробежного литья.

Цель изобретения — расширение технологических воэможностей и повыше- 5 ние производительности труда.

Поставленная цель достигается тем, что машина снабжена полой штангой с Тарелкой на одном конце, размещенной в полости, выполненной в

10 шпинделЮ, основным пневмоприводом с полым штоком, дополнительным пневмоприводом, размещенным в полости штока основного пневмопривода днумя подпружиненными полэунами, имеющими коническую поверхность, один из которых размещен в полости штанги, а другой — в полости штока основного

1пненмопривода и связан со штоком до полнительного пневмопривода и шарика- 20 ми, расположенными н. радиальных отверстиях, выполненных в штанге и штоке основного пненмопривода, при этом ползуны расположены между шариками, а центробежные зажимы — на 25 шпинделе и связаны с полой штангой зубчатой передачей.

На фиг.1 изображена предлагаемая машина; общий вид; на фиг. 2 — схема расположения основных узлов. машины, 50 исходное положение; на фиг. 3 — то же, рабочее положение.

Центробежная майина содержит станину 1, на которой н двух подшипниках качения установлен шпиндель 2 с M приводом 3 его вращения. На консольном конце шпинделя 2 жестко закреплена консоль с быстросъемной формой

5. Консоль выполнена в виде двух боковин 4 и 6, жестко соединенных между 40 собой четырьмя стяжками 7. Установленная в консоль форма может прижи маться к боковине 6 штангой 8 с тарелкой на одном конце. В радиальных отнерстиях штанги размещены шарики 9, 45 находящиеся в контакте с подпружиненными полэунами 10. Машина снабжена отдельно стоящим на станине механизмом запирания формы, представляющим собой основной пневмопривод 11 с по- 50 лым штоком 12, на рабочем конце которого в радиальных отверстиях размещены шарики 13, находящиеся в контакте со снабженным пружиной 14 штоком 15 дополнительного пневмопринода 55

16 который установлен.на штоке 12 основного пневмопривода 11. На шпиндепе 2 установлены центробежные эажимы 17, снабженные секторами с зубьями, находящимися в зацеплении с зубьями, выполненными на штанге

8. Машина снабжена заливочным устройством 18.

Центробежная машина с горизонтальной осью вращения работает следующим образом.

При помощи подъемно-транспортного устройства форму 5 помещают внутрь консоли, после чего приводят в действие основной пневмопривод 11, вследствие чего и ток 12 перемещает штангу 8, которая своей тарелкой запирает форму, а затем шток возвращается в первоначальное положение.

При этом ползун 10 под действием пружины перемещается и выталкивает шарики в кольцевую проточку, выполненную на внутренней поверхности полого шпинделя 2, и таким образом, фиксирует штангу 8 с тарелкой. Далее включают привод 3 вращения шпинделя

2. При вращении шпинделя с формой осуществляется поджим формы 5 тарелкой штанги 8 при помощй центробежных зажимов 17. После достижения заданных оборотов производят заливку фор1 мы жидким металлом через воронку заливочного устройства 18. По окончании заливки и охлаждения отливки привод вращения останавливают и форму извлекают из консоли. Для этого приводят в действие основной пневмопривод, шток которого выходит до упора в штангу 8. Затем приводят в действие дополнительный пневмопривод 16, шток 15 которого одновременно воздействует на ползун 10, сжимая

era пружину, и выталкивает шарики 13 в кольцевую проточку, выполненную на внутренней поверхности штанги 8.

В таком положении ползуна 10 шарики

9, получив возможность перемещаться в радиальном направлении, прячутся в свои гнезда, а шарики 13 стопорят шток 12 основного пневмопринода относительно штанги 8, чем дают нозможность переместиться штоку 12 со штангой н первоначальное положение с размыканием формы. Отсоединение штока основного пневмопривода от штанги производят путем открывания рабочей полости дополнительного пневмопривода 16, шток 15 которого под действием пружины возвращается в исходное положение.

1212692

4ЬаЕ

Составитель Е. Иванько

Техред 3.Палий Корректор С. Черни

Редактор Е. Папп

Заказ 697/ 18

Тираж 757 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета. СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Конструкция предлагаемой центробежной машины, обеспечивая расширение технологических возможностей, позволит на одном и том же оборудовании производить широкую номенклатуру отливок, требующих различных режимов охлаждения в процессе кристаллизации.

Наличие быстросъемной изложницы позволяет повысить производительность машины, что обеспечит увеличение выпуска отливок.