Способ контроля исправности цепи фазовой автоподстройки частоты

Способ контроля исправности цепи фазовой автоподстройки частоты

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 21а4, 8»

¹ 12И83

I g l !

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИгЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Г. В. Денисов

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ИСПРАВНОСТИ ЦЕПИ ФАЗОВОЙ

АВТОПОДСТРОЙКИ ЧАСТОТЫ

Заявлено 3 июля 1958 г. за № 603417/26 в Комитет по делам изобретений и открытий нри Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» ¹ 15 за 1959 г.

Известный способ контроля исправности цепи фазовой автоподстройки частоты с помощью дискриминатора, включенного к выходу контролируемого генератора, неудобен в эксплуатационных условиях вследствие необходимости перестройки контуров дискриминатора при переходе с одной рабочей частоты на другую, так как применение апериодических дискриминаторов не обеспечивает необходимой чувствительности индикации отклонения частоты генератора.

Предлагаемый способ контроля исправности цепи фазовой автоподстройки частоты обеспечивает высокую чувствительность в широком диапазоне частот без перестройки.

Как видно из прилагаемой блок-схемы, на контролируемый генератор 1, кроме управляющего напряжения от цепи автоподстройки частоты — АПЧ (не показанной на блок-схеме), подают контрольный сигнал с частотой F более низкой, чем частота следования импульсов f, в цепи

АПЧ.

Напряжение высокой частоты, промодулированное по частоте сигналом контрольной частоты F в случае неисправности в цепи АПЧ, с выхода генератора подают на один вход фазового детектора 2 через фазовращатель 3, сдвигающий фазу напряжения высокой частоты на 90 .

То же напряжение генератора, но без сдвига по фазе, подают на другой вход фазового детектора через балансный модулятор 4, в котором напряжение генератора модулируют по амплитуде сигналом контрольной частоты F, сдвинутым по фазе на 90 фазовращателем б.

В случае исправного действия цепи АПЧ на оба входа фазового детектора 2 поступают напряжения разных частот, но сдвинутые на 90 в результате действия фазовращателя 8, поэтому на выходе фазового детектора сигнал контрольной частоты F будет отсутствовать и индикатор б не даст показаний. В случае неисправности цепи АПЧ напряжение генератора будет промодулировано по частоте сигналом контрольной ча№ 121483 стоты F, а затем в балансном модуляторе 4 будет промодулировано по амплитуде тем же сигналом с частотой F, но сдвинутым на 90, поэтому одна из боковых частот (f+F) или (f — т" ) (в зависимости от знака сдвига фаз) будет значительно ослаблена, а другая усилена.

Следовательно, на вход фазового детектора 2 со стороны балансного модулятора 4 будет подано напряжение с частотой, отличной от чаcT()TbI, подаваемой на другой вход фазового детектора, на значение частоты контрольного сигнала F. В результате на выходе фазового детектора 2 будет напряжение частоты F, регистрируемое индикатором б.

С целью повышения эффективности предлагаемого способа контроля исправности АПЧ, можно выделить на выходе двойную частоту контрольного сигнала 2г с помощью фазового преобразователя частоты, вместо фазового детектора 2, путем амплитудной модуляции напряжения генератора балансными модуляторами по трактам обоих входов фазового преобразователя.

Предмет изобретения

Си,ч иип

Комитет по делам изобретений и открытий ирн Совете Министров СССР

Редактор H. С. Кутафина Гр. 89

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,17 п, л. Зак. 4908

Поди, к печ. 7Х11-59 г.

Тираж 800 Цена 25 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14.

Способ контроля исправности цепи фазовой автоподстройки частоты, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью осуществления контроля в широком диапазоне частот без перестройки при высокой чувствительности, па кольцевой фазовый детектор, снабженный индикатором, подают с одной стороны напряжение контролируемого генератора, промодулированное с помощью балансного модулятора вспомогательным напряжением низкой частоты, сдвинутым на 90 по отношению к тому же напряжению, подаваемому на вход реактивной лампы, с другой стороны — выходное напряжение контролируемого генератора, но сдвинутое фазовращателем на 90 .