Устройство для регистрации проскальзывания протектора пневматической шины относительно опорной поверхности

Устройство для регистрации проскальзывания протектора пневматической шины относительно опорной поверхности

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к устройствам для исследования процессов взаимодействия пневматической шины с опорной поверхностью. Цель изобретения - повышение точности измере- . ния путем обеспечения возможности регистрации направления проскальзывания . На корпусе 1 установлена опорная площадка 2 с гнездом 3, в котором размещен чувствительный элемент 4 со сферической рабочей поверхностью. Чувствительный элемент 4 жестко закреплен на горизонтальной оси 5, соединенной с подвижным контактом 6 кругового потенциометра 7. Горизонтальная ось 5 смонтирована на рамке 8 в опорах 9. Рамка 8 снабжена стойкой 10, установленной в корпусе 1 с возможностью вращения ее вокруг вертикальной оси. Стойка 10 рамки 8 соединена с подвижным контактом 11 . кругового потенциометра 12. 2 ил. (Л С

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

09) (11) (21) 4 С 01 М 17/02 с

Л

1.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ю \ ма

°

Ъю

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3836041/27-11 (22) 03.01.85 (46) 23.03.86. Бюл. В 11 (71) Воронежский ордена Трудового

Красного Знамени инкенерно-строительный институт (72) Г.А.Армаев и Е.И.Никаноров (53) 629.113.012 ° 5 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 1029029, кл. С 01 М. 17/02, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ПРО

СКАЛЬЗЫВАНИЯ ПРОТЕКТОРА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ ОТНОСИТЕЛЬНО ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТИ (57) Изобретение относится к устройствам для исследования процессов взаимодействия пневматической шины с опорной поверхностью. Цель изобретения — повышение точности измере- . ния путем обеспечения возмошности регистрации направления проскальзывания. На корпусе 1 установлена опорная площадка 2 с гнездом 3, в котором размещен чувствительный элемент 4 со сферической рабочей поверхностью.

Чувствительный элемент 4 жестко закреплен на горизонтальной оси 5, соединенной с подвикным контактом 6 кругового потенциометра 7. Горизонтальная ось 5 смонтирована на рамке 8 в опорах 9; Рамка 8 снабжена стойкой 10 ° установленной в корпусе 1 с возмовностью вращения ее вокруг вертикальной оси. Стойка 10 рамки 8 3 соединена с подвижным контактом 11 кругового потенциометра 12. 2 ил.

1219955

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для исследования процессов взаимодействия пневматической шины с опорной поверхностью.

Цель изобретения — повышение точности измерения путем обеспечения возможности регистрации направления проскальзывания.

На фиг.1 представлена принципиальная схема устройства; на фиг.2 вид А на фиг.1.

Устройство содержит установленную на корпусе 1 опорную площадку 2 с гнездом 3, в котором размещен чувствительный элемент 4 со сферической рабочей поверхностью. Чувствительный элемент 4 жестко закреплен на горизонтальной оси 5, соединенной с подвижным контактом 6 кругового потенциометра 7 для измерения величины проскальзывания. Горизонтальная ось 5 смонтирована на рамке 8 в опорах 9. Рамка 8 снабжена стойкой 10 установленной в корпусе 1 с возможностью вращения ее вокруг вертикаль1 ной оси Z --Z, смещенной в вертикальной плоскости относительно центра чувствительного элемента (точки О) или вертикальной оси Z-Z на величину С (фиг.2). Стойка 10 рамки 8 соединена с подвижным контактом 11 кругового потенциометра 12 для регистрации направления проскальзывания.

Устройство работает следующим образом.

При качении пневматической шины по исследуемой опорной поверхности, в которую установлено устройство та". ким образом, что его продольная ось Y-7 (фиг.2) совпадает с направлением качения шины, а ось Z-Z находится сзади оси Z -Е, протектор шины входит в контакт с рабочей поверхностью чувствительного элемента 4.

При наличии скольжения элементов протектора пневматической шины относительно опорной площадки 2 за счет сил трения, возникающих между скользящим элементом протектора и рабочей поверхностью чувствительного элемента 4, последний поворачивается вокруг оси Х-Х на угол d, который преобразуется круговым потенциометром 7 в пропорциональньй ему электрический сигнал. Величина угла et определяется по формуле

2%R где. R — - радиус сферы рабочей поверхности чувствительного элемента 4 (фиг. 1);

S — проскальзывание протектора

1О пневматической шины.

Если направление проскальзывания не совпадает с плоскостью качения шины, то чувствительный элемент 4, установленный на оси 5 в опорах 13

1$ рамки 8 поворачивается вокруг вертикальной оси Z --Z на угол В, что фиксируется круговым потенциометром 12.

Величина С (смещение оси Z --Z

20 относительно оси Z-Z) выбирается из следующих соображений. При наличии. двух компонент проскальзывания шины (вдоль оси Х-Х и Y""Y) в плоскости XOY возникает поворачивающий моН мент М„,, причем

Мпое F . -x С в где F „„- составляющая силы трения скольжения в зоне контакта протектора шины с поверхностью чув ствительного элемента, действующая вдоль оси

Х-Х

У

С вЂ” расстояние между осями

°

Z --Z и 2-2.

3S

С> -

+M б F

$0

tP

Таким образом,, предложенное устройство, с одной стороны регистрирует направление проскальзывания (с помощью потенциометра 12), а, с дру$$ гой, — величину и характер проскальзывания (с помощью потенциометра 7).

Это позволяет измерять путь проскальчывания пневматической шины по опорДля поворота чувствительного элемента 4 вокруг оси Z †-:: Z должно соблюдаться условие

М„,ЪМ +М где M,,— момент сопротивления пово" роту стойки 10;

М вЂ” момент сопротивления пово4$ роту подвижного контакта 11 кругового потенциометра 12 °

Очевидно, что

1219955

15

10 1f

fg Е 2

Щиг. 8

ВНИИПО Заказ 1316/51 Тираж 778 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ной поверхности, и в конечном счете оценивать износ .пневматической шины.

Формула изобретения

Устройство для регистрации проскальзывания протектора пневматической шины относительно опорной поверхности, содержащее установленную на корпусе опорную площадку с гнездом, в котором размещен чувствительный элемент со сферической рабочей поверхностью для взаимодействия с протектором шины, о т л и ч а ю щ е е— с я тем, что, с целью повышения точности измерения путем обеспечения ,возможности регистрации направления проскальзывания, оно снабжено первым круговым,потенциометром для регистрации величины проскальзывания, вторым круговым потенциометром для регистрации направления проскальзывания, рамкой со стойкой, установленной с возможностью вращения в корпусе устройства вокруг вертикальной оси, смещенной относительно центра чувствительного элемента, жестко закрепленного на горизонтальной оси, установленной с воэможностью вращения в опорах рамки и соединенной с подвижным контактом первого потенциометра, а подвижный контакт второго потенциометра соединен со стойкой рамки.