Конвейер рабочего органа роторного экскаватора

Конвейер рабочего органа роторного экскаватора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

Н ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ г

В,.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3738310/ 29-03 (22) 02.03. 84 (46) 30.03.86. Бюл. В 12 (71) Московский экспериментальный механический завод (72) М.З.. Альшиц, Ю.С. Груздев, Г.И. Добрер, В.Л. Лейкин и M.Ñ. Фрадкин (53) 621.879.48(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1125172„ кл, Е 02 F 7/02, 1983;

Авторское свидетельство СССР

В 1023047, кл. Е 02 F 7/02, 1982. (54)(57) КОНВЕЙЕР РАБОЧЕГО ОРГАНА

РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА, включающий размещенную в полости рабочего органа неподвижную секцию конвейера, „„SU„„1221287 . (51) 4 E 02 F 5/08 шарнирно связанную с откидной секцией, и;механизм подъема откидной секции, отличающийся тем, что, с целью повышения надеж-, ности работы путем стабилизации работы механизма подъема откидной секции, последний выполнен as проиежуточной стойки с двумя проушинами и двух гидроцилиндров, одни концы которых шарнирно связаны соответственно с откидной и неподвижной секциями, а другие шарнирно связаны с проушинами промежуточной стойки посредством сферических опор и пальцев, при этом свободный конец промежуточной стойки шарнирно связан с неподвижной секцией конвейера.

1 12212

Изобретение относится к земл ройной машине, в частности к конвейерам роторных траншейках экскаваторов, которые оснащены механизмом подъема откидной секции транспортера. 5

Цель изобретения — повышение надежности работы путем стабилизации работы механизма подъема. откидной секции.

На фиг. 1 показан конвейер и меха- !О ннзм подъема откидной секции в поднятом и опущенном положениях, общий вид, на фиг. 2 — кинематика механизма при опускании (подъема) откидной секции, на фиг. 3 — разрез 15

А-А на фиг. 1.

Конвейер роторного рабочего органа состоит из неподвижной секции 1 и связанной с ней шарнирной осью

2 откидной секции 3. 20

Откидная секция может находиться в рабочем (поднятом) положении и транспортном .(опущенном) положении 11.

Два последовательно расположен- 25 ных гидроцилиндра 4 и 5,соединены с откидной секцией 3 конвейера промежуточной стойкой 6 с проушинами

7 и 8 и неподвижной секцией 1. Причем один цилиндр 4 соединен одним. концом с неподвижной секцией 1 конвейера, а другим с проушиной 7 промежуточной стойки 6, другой цилиндр

5 соединен одним концом со второй проушиной 8 промежуточной стойки 6, а другим концом — с откидной секци35 ей 3 конвейера.

Промежуточная стойка 6 в свою очередь нижним концом соединена шарнирно с осью 9 неподвижной секции

40 конвейера. Каждый из двух последовательно расположенных цилиндров

4 и 5 соединен с верхним концом про87 з межуточной стойки 6 с помощью раздельных независимых проушин и шарниров, каждый из которых имеет палец 10 и сферическую опору 11, закрепленную втулкой 12. Сам конвейер размещен в роторе 13 °

Нижний конец промежуточной стойки 6 соединен шарнирно с осью 9 неподвижной секции 1. Ось 9 разделена и независима по отношению к шарниру соединения неподвижной и откидной секций.

При переводе откидной секции из опущенного положения (II) в поднятое (I), разница между которыми составляет более 120, откидная секция поворачивается относительно горизонтальной вокруг своей оси 2, а нижний конец промежуточной стойки

6 также относительно горизонтальной секции вокруг своей оси 9. Цилиндры 4 и 5 в свою очередь, совершая перемещения относительно горизонтальной и откидной секций, поворачиваются относительно промежуточной стойки 6 вокруг раздельных и независимых шарниров.

Преимущество изобретения заключается в использовании оси соединения горизонтальной и откидной секций для размещения привода барабанов конвейера. Кроме того, разделение осей соединения последовательно расположенных цилиндров со стойкой позволяет для каждого цилиндра применить простое стандартное соединение с помощью оси и сферической опоры, которые необходимы для компенсации монтажных: и возникших от деформаций рам при работе перекосов точек крепления проушин цилиндров, благодаря чему достигается осевое действие нагрузок на цилиндры. 22 ? )87

122)287

A-4

Составитель Л.Котельникова

Техред О.Сопко Корректор В.Синицкая

Редактор А.Долинич

Тираж 641 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 1557/36

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4