Устройство для определения сопротивления движению отцепа на сортировочной горке

Устройство для определения сопротивления движению отцепа на сортировочной горке

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„,SUÄÄ1222589 (sD4 В 61 1 1700

ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3587040/27-! 1 (22) 18.03.83 (46) 07.04.86. Бюл. № 13 (71) Конструкторское бюро Главного управления сигнализации и связи МПС СССР (72) В. С. Аркатов, И. М. Берещанский, В. Н. Иванченко и Н. Г. Капитоненко (53) 656.212.5:658.011.56 (088.8) (56) АСУ-РГС. Пояснительная записка.

Ч. 7, техн. структура, 417707. ПЗ.З, Л. Гипротранссигналсвязь, 1979, с. 16 — 19, 50. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ

ОТЦЕПА НА СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКЕ, содержащее установленную вдоль пути следования отцепа группу путевых датчиков, выходы которых подключены к первым входам коммутатора, к второму входу которого подключен генератор импульсов, к первым выходам — одни счетные входы управляющего вычислительного комплекса, а к вторым — одни инициативные входы управляющего вычислительного комплекса, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено допплеровским излучателем, дополнительными коммутатором и группой путевых датчиков, подключенных к первым входам дополнительного коммутатора, к второму входу которого подключен генератор импульсов, к первым выходам — другие счетные входы управляющего вычислительного комплекса, к вторым выходам — другие инициативные входы управляющего вычислительного комплекса, а к третьему входу подключены допплеровский излучатель и тре- И тий вход основного коммутатора.

1222589

Составитель Э. Кондратенко

Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Тираж 473 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытии

113035, Москва, Ж=35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Н. Тупица

Заказ 1661/20

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть применено в автоматизированных системах управления расформированием составов на сортировочной горке.

Цель изобретения — повышение точности.

На чертеже показана функциональная схема устройства.

Устройство содержит основную группу путевых датчиков 1 — 3 и дополнительную группу путевых датчиков 4 — 6, причем датчики 1 — 6 установлены вдоль пути 7 следования отцепа, а выходы датчиков подключены к коммутаторам 8 и 9, выходы которых соединены с входами вычислительного комплекса 10.

Устройство содержит также допплеровский излучатель 11, подключенный к коммутаторам 8 и 9, и генератор 12 импульсов.

Устройство работает следующим образом.

При вступлении отцепа в зону действия излучателя 11 на выходе последнего появляется частота Допплера. В момент проследования первой колесной парой отцепа датчика 1 начинается в вычислительном комплексе 10 счет импульсов частоты Допплера и импульсов меток времени с одних счетных выходов а коммутатора 8.

В момент проследования первой колесной парой вагона датчика 2 прекращается поступление импульсов с коммутатора 8 и начинается в вычислительном комплексе 10 счет импульсов частоты Допплера и импульсов меток времени с других счетных выходов 8 коммутатора 8, с инициативного выхода с которого поступает сигнал окончания поступления импульсов со счетных выходов а коммутатора 8, по которому с проверкой на граничные условия им пульсы записываются в память вычислительного комплекса 10.

В момент проследования первой колесной парой вагона датчика 3 прекращается поступление со счетных выходов в коммутатора 8 соответствующих импульсов, а с инициативного выхода д коммутатора 8 в комплекс 10 поступает сигнал окончания поступления импульсов с его выходов в, по которому с проверкой на граничные ус20 ловия теперь уже другого числа импульсов, они записываются также в память вычислительного комплекса 10. Затем по информации о длине отцепа, хранящейся в регистре 13, определяют сопротивление движению отцепа.

Так же работает устройство при проследовании датчиков 4 — 6.