Устройство для измерения статического момента нагрузки на валу двигателя постоянного тока

Устройство для измерения статического момента нагрузки на валу двигателя постоянного тока

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Ph 122518

Класс 21с, 59,ь

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. А. Мясников и В, В. Семенов

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СТАТИЧЕСКОГО МОМЕНТА

НАГРУЗКИ НА ВАЛУ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА

Заявлено 31 марта l959 г. за Ха 62383=/24 в г,омитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в <: Бюллетене изобретений» Л 18 за I959 г.

Настоящее изобретение относится к устройствам для измерения статического момента нагрузки на валу двигателя постоянного тока путем алгебраического суммирования двух сигналов, один из которых пропорционален электромагнитному моменту, а второй — динамическому моменту.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что для получения сигнала, пропорционального электромагнитному моменту, используется датчик Холла, установленный на полюсе двигателя. Такое выполнение устройства дает возможность упростить схему в случае работы двигателя с изменяющимся потоком.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.

Л1омепт нагрузки измеряется как разность двух сигналов, одпп пз которых — пропорциональный электромагнитному моменту двигателя

1 — снимается с электродов датчика Холла 2, а второй — пропорциональный динамическому моменту — вводится при помощи лпфферепциэую,ч ! щего звена . ., подключенного к зажимам Tï oãåíåðàòñðà 4, связанного с валом двигателя.

Через токовые электроды датчика Холла гротекает часть тока 1 л двигателя, снятая с шунта а. Сам датчик наклеивается на полюс машины так, чтобы оп пропизывался магнитным потоком, действующим в воздушном зазоре машины. Тогда на холловских электродах датчика возникает э.д.с., пропорциональная произведению магнитного потока на протекающей через датчик ток 1,, т. е. пропорциональная электромагнитному моменту двигателя.

В общем случае можно размещать II3 полюсе несколько датчиков

Холла и производить приближенное интегрирование магнитного потока № 122518

Предмет изобретения

Устройство для измерения статичсского момента нагрузки на валу двигателя постоянного тока путем алгебраи 1сского с ммирования двух сигналов, один из которых пропорционален элсктромап1нтному моменту, а второй — динамическому моменту, о т л и ч а и ш е е с я тем, что, с целью упрошения схемы в случае p;,I,îòû двигателя с изменяю1цимся потоком, для получения сигнала, пропорционального электроMàãíèòíоM3 моменту, HcIlo.tlb3) сТс; датчик, iо, 111, уc I аповленны Й на Ilo IIocc двигателя. " è- " а г

Комитет по делам изобретений и огкрытий при Совете Министров СССР

Редактор E. Г, Гончар fp. 9k

Информационно-издательский отдел

Объем 0,17 и. л. Зак. 8524

Подп. к печ. !З.Х-59 г.

Тира к 1170 Цена 25 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка. 14. во избежание больших ошибок, из-за влияния реакции якоря. Tа огенератор 4 подает на дифференцируюшее звено напряжение, пропорциональное угловой скорости вала двигателя 0). На выходе звена 3 при этом

d получается сип1ал, пропорц 1о:Iaльный производной от скорости

Осушествляя на схеме суммнроваьп1я 6 операцию вычитания элекlpollarнитного и динамического моментов, получаем на выходе схемы суммироьания б электрический сигнаг1, пропорциональный статическому моменту нагрузки, Зэо напряжение вво IIITcsI в устройство регулирования возбуждения 7 генератора 8 в качестве сигнала обратной связ;1,