Реверсивный парораспределительный механизм типа гейзингера для сдвоенных или компаунд-машин (паровозов и т.п.)

Реверсивный парораспределительный механизм типа гейзингера для сдвоенных или компаунд-машин (паровозов и т.п.)

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 14 d, j3

М 12290

HATE l1Ò liA ИЗОБР ТЙНИ Й

ОПИСАНИЕ реверсивного парораспределительного механизма типа Гейзингера для сдвоенных или компаунд-машин (паровозов и т. п.).

К патенту К. И. Вдовыченко, заявленному 21 декабря 1927 года (заяв. саид. № 21885).

0 выдаче патента опубликовано 31 декабря 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 декабря 1929 года.

В предлагаемом реверсивном парораспределительном механизме типа Гейзингера рычаг, сообщающий золотнику дополнительное перемещение, приводится в движение от кривошипа противоположной стороны машины и соединен помощью системы серег с реверсом и с рычагом, который сообщает главное перемещение золотнику.

На чертеже схематически изображен вид спереди предлагаемого парораспределительного механизма.

Движением крейцкопфа приводится в качательное движение рычаг 1, (изображенный на чертеже пунктиром), который укреплен на валу 12, проходящем поперек паровозной рамы. На противоположном конце этого вала укреплен рычаг 2, который при повороте рычага 1 на определенный угол, поворачивается на такой же угол и посредством серьги 3, подвешенной на конце рычага 2, сообщает золотнику дополнительное перемещение. Движения рычага 2 передаются шарниру 4, соединяющему серьгу 5, связанную с рычагом 11, сообщающим золотнику главное перемещение и серьгу б, связанную с плечом 8 реверса.

В зависимости от положения реверса, шарнир 4 описывает около центра 9 кривую, наклоненную вперед или назад, чем и вызывает движение золотника для переднего или заднего хода паровоза.

Предмет патента.

Реверсивный парораспределительный механизм типа Гейзингера для сдвоенных или компаундмашин (паровозов и т. и.) характеризующийся тем, что рычаг 2, сообщающий золотнику дополнительное перемещение, приводится в движение от кривошипа противоположной стороны машины, каковой рычаг соединен серьгой 3 в шарнире 4 с одной стороны серьгой 5 с рычагом 11 золотника, сообщающим ему главное перемещение,. и с другой стороны — серьгой б с плечом 8 реверса.