Сборное железобетонное балочное бездиафрагменное пролетное строение моста

Сборное железобетонное балочное бездиафрагменное пролетное строение моста

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (191 (111 (su 1 Е 01 Р 7/02

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ lц с":

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3802545/29-33 (22) 09.10.84 (46) 07.05.86. Бюл, Р 1? (72) В.В. Хвостиков, М.П. Щербенков и Н.Н. Маркевич (53) 624.21.036 (088.81 (56) Экспресс-информация. Бездиафраг. менные пролетные строения мостов с сухими продольными стыками. М.: Оргтрансстрой, 1972 ° (54)(57) 1. СБОРНОЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ

БАЛОЧНОЕ БЕЗДИАФРАГМЕННОЕ ПРОЛЕТНОЕ

СТРОЕНИЕ МОСТА, включающее ребристые балки, объединенные по плите посредством шпонок с зазором между смежными гранями плит балок на участках между шпонками, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью уменьшения расхода арматурной стали и бетона, снижения трудозатрат по объединению балок в пролетное строение, плиты балок в продольном сечении пролетного строения на участках между шпонками выполнены переменной толщины, возрастающей в направлении к шпонкам, причем расстояние между смежными шпонкамн в свету вдоль пролета составляет 2-4 расстояния от свободной кромки свеса плиты соответствующей балки до ребра зтой балки.

2. Строение моста по и. 1, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, по крайней мере часть шпонок по длине пролетного строения выполнена шарнирными, 12292

Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано в конструкциях сборных железобетонных балочных пролетных строений мостов и путепроводов.

Цель изобретения - уменьшение расхода арматурной стали и бетона, снижение трудозатрат по объединению балок в пролетное строение.

На фиг. 1 — изображено пролетное строение в плане; на фиг. 2 — разрез

А-А на фиг. 1; на фиг, 3 — разрез

Б-Б на фиг. 1 (по шпонке, выполненной иэ армированного бетона); на фиг. 4 — разрез В-В на фиг. 1 (между шпонками); HB фиг. 5 - варианты компоновки пролетнего строения с объединением балок жесткими и шарнирными шпонками (в верхней части), шарнирными шпонками (B средней части) и жесткими шпонками (в нижней части).

Сборное железобетонное бездиафрагменное пролетное строение включает главные балки 1, объединенные между собой по длине дискретно жесткими шпонками 2 или шарнирными шпонками 3, либо их совокупностью. При этом длина S участков 4 в свету между шпонками вдоль пролета составляет S=(2-4) t, где t — расстояние от свободного свеса плиты 5 до ребра 6 балки 1, причем плиты балок в ,продольном сечении пролетного строе5! 2 ния на участках 4 между шпонками 2 и 3 выполнены переменной толщины, возрастающей в направлении к шпонкам.

В описанной конструкции с указанным параметром величины расстояния в свету между смежными шпонками достигается минимальный расход бетона и арматуры ввиду возможности уменьшения толщины платы и исключения нижнего ряда рабочей арматуры на участках 4 между шпонками. При этом конкретное значение расстояния между шпонками зависит также в заданном интервале от ширины и длины пролетного строения.

Компоновки пролетного строения с использованием шарнирных 3, жестких 2 шпонок или их сочетания могут применяться в зависимости от геометрических и жесткостных параметров пролетного строения для получения наибольшего эффекта . Так, объединение с помощью только шарнирных шпонок целесообразно в широких существующих и реконструируемых пролетных строениях для создания в существующем пролетном строении усилий одного направления. Совокупность жестких и шарнирных шпонок дает эффект при размещении жестких шпонок на торцах балок, а шарнирных — в средней части пролета для балок длиной

12-18 м.

1229251

Составитель В. Данков

Редактор Т. Кугрышева .Техред M.Ходанич Корректор Т. Колб

Заказ 2421/23 Тираж 514 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r Ужгород, ул. Проектная, 4