Устройство для защиты поршневого компрессора от перегрева

Устройство для защиты поршневого компрессора от перегрева

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) Й1 (51) 1 F 04 В 49/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H д BTQPCHQMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3766 166/25-06 (22) 28.06.84 (46) 07.05.86. Бюл. ¹ 17 (72) И.Я,Клецель и Е.Л.Клибанов (53) 621.512(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1002664, кл. F 04 В 49/02. 1981. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОРШНЕВОГО КОМПРЕССОРА ОТ ПЕРЕГРЕВА, содержащее выполненные в клзпанных плитах компрессора перепускные каналы и установленные в них термочувствительные клапаны, сообщающие каналы с нагнетательной полостью компрессора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и ремонтопригодности, оно снабжено реле давления и вентилями, а перепускные каналы выведены на наружные поверхности клапанных плит, через вентили объединены между собой и подключены к реле давления.

Составитель В. Савугпкин

Редактор О.Юрковецкая Техред Г.Гербер Корректор Л.Ференц

Заказ 2434/32 Тираж 586 Поцписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие г. Ужгород, ул. Ггроегг г пан, 4

f 1

Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано для защиты от перегрева поршневых многоцилиндровых компрессоров.

Цель изобретения — повышение надежности и ремонтопригодности компрессора.

На фиг. 1 изображен компрессор с устройством защиты; на фиг. 2 цилиндр компрессора, разрез.

Устройство для защиты поршневого компрессора от перегрева содержит вы.полненные в клапанных плитах 1 компрессора перепускные каналы 2 и установленные в них термочувствительные клапаны 3, сообщающие каналы 2 с, нагнетательной полостью 4 компрессора.

Устройство снабжено реле 5 давления и вентилями 6, а перепускные каналы 2 выведены на наружные поверхности клапанных плит 1 и через вентили 6 объединены между собой и подключены к реле 5 давления, подключенному к двигателю 7.

Устройство работает следующим об— разом.

229428 2

При нормальной работе термочувствительный клапан 3 закрыт и давление в канале 2 клапанных плит 1 ниже, чем в полости 4. Вентили 6 открыты. При аварийном режиме температура в полости 4 резко возрастает и вызывает срабатывание клапана 3, который соединяет полость 4 с каналом 2. В канале 2 резко увеличивается давление

18 и становится выше уставки реле 5 давления, что приводит к его срабатыванию. Двигатель 7 компрессора отключается.

После остановки компрессора и снижения его температуры давление в цилиндрах снижается. Вентили 6 закрывают и обнаруживают аварийный цилиндр путем повторного запуска KQM рц прессора и последовательного открытия и закрытия вентилей 6, по сраба ;ыванию реле 5 давления определяют неисправный цилиндр либо отсоединяют реле 5 давления, открывают и закрыо вают вентили 6 и по утечке газа определяют неисправный цилиндр.